2026/04/02
Descripción del producto: El inyector 0R-8467 es un componente de inyección de combustible estándar OEM de primera calidad diseñado exclusivamente para motores diésel C-aterpillar serie 3116, que presenta puntos fuertes de resistencia a presión súper alta, control de combustible ultrapreciso, mayor durabilidad y adaptabilidad a todos los entornos.
Descripción del producto: el inyector 0R-8467 es un componente de inyección de combustible de calidad superior, estándar para OEM, diseñado exclusivamente para motores diesel de la serie c-aterpillar 3116.con una resistencia del núcleo de resistencia a la presión súper alta, control de combustible ultra preciso, mayor durabilidad y adaptabilidad a todo entorno.Fabricado en estricto cumplimiento de los estándares de diseño originales de c-aterpillar y superado una rigurosa prueba de calidad de 6 etapas (screening de materia prima), verificación de mecanizado de precisión, calibración de rendimiento, ensayo de resistencia a altas presiones, ensayo de simulación en entornos extremos y ensayo de funcionamiento a plena carga antes de la entrega),garantiza una perfecta compatibilidad con el sistema de combustible c-aterpillar 3116Equipado con un cuerpo de aleación forjada de alta resistencia y una estructura de sellado cuádruple, el 0R-8467 puede operar de forma estable en los entornos de trabajo más duros (temperatura alta ≤145°C, temperatura baja -55°C,presión ultra altaSu avanzada tecnología de atomización tipo S de 16 agujeros y el tiempo de inyección optimizado inteligente logran una combustión completa del combustible.reducir el consumo de combustible en un 15%-22% y reducir las emisiones nocivas para cumplir con las normas mundiales más estrictas de protección del medio ambienteCon el mismo tamaño, interfaz y dimensiones de instalación que la pieza original, admite el reemplazo directo sin herramientas,acortando significativamente el tiempo de mantenimiento y reduciendo las pérdidas de tiempo de inactividad de los equiposAmpliamente aplicado en maquinaria de construcción, conjuntos de generadores industriales, camiones pesados, unidades de potencia marinas y equipos mineros equipados con motores c-aterpillar 3116, proporciona estables,eficientes, y soporte de energía duradero para una operación a largo plazo de alta carga, continua y en condiciones adversas.
Información básica
Especificaciones y características clave
Nombre del producto
c-aterpillar 3116 Ensamblaje del inyector del motor diesel (norma original)
Número de modelo
0R-8467 (OR8467) (Conforme exclusivamente para la serie 3116 de c-aterpillar)
Modelos compatibles entre sí
0R-8467, 0R-8465, 0R-8463, 0R-8461, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatible con motores c-aterpillar 3116)
Motores aplicables
Primario: motores diesel de la serie 3116 de c-aterpillar; secundario: de la serie 3114, 3126 (Compatibilidad con plug-and-play, no se requiere depuración)
Condición del producto
Nuevo de marca original / original-estándar remanufacturado (100% de pruebas previas a la entrega, en consonancia con la calidad y el rendimiento OEM)
Tipo de control
Electromagnético (control electrónico ECU, versión Premium Pro) Ultrapreciso, respuesta más rápida, fuerte antiinterferencia, transmisión de señal estable, ajuste inteligente
Compatibilidad del combustible
Diésel (nacional/no estándar, con bajo/alto contenido de azufre, biodiésel, diésel marino, diésel de baja temperatura, diésel corrosivo) Antiimpuridad, anticocción, anticorrosión, combustible adaptable a todas las condiciones
Peso neto
0.65 kg de peso ligero, fácil de instalar / desmontar, ahorra tiempo de mantenimiento y costo de mano de obra
Dimensiones del embalaje
25Embalaje de alta resistencia a prueba de golpes / impermeable / anticorrosión, anti-daño durante el envío y almacenamiento
Parámetros técnicos básicos
Valores y ventajas competitivas
Presión de apertura de la inyección
29 ± 0,5 MPa Control de presión ultrapreciso, optimizado para el ciclo de trabajo de c-aterpillar 3116 ′s, atomización superior del combustible y eficiencia de combustión
Rango de presión de trabajo
70~180 MPa Rango de funcionamiento más amplio, rendimiento estable bajo cargas completas/inactivas/ultra extremas, gran adaptabilidad a condiciones de trabajo complejas
Tiempo de respuesta dinámico
≤ 0,45 ms Respuesta ultrarrápida, garantiza una salida de potencia suave y una combustión estable del motor 3116, reduce significativamente las vibraciones y el ruido
Duración de la inyección única
≤ 0,35 msMetría precisa del combustible, minimiza los residuos y la combustión incompleta, reduce aún más el consumo de combustible
Modelo de rociado
Atomización avanzada de tipo S c-aterpillar (16-agujero) Aerosol más uniforme, maximiza la eficiencia de combustión, reduce las emisiones y el ruido al mínimo
Aclaramiento de la válvula de la aguja
0Aplicación ultraprecisa, sellado a prueba de fugas, prolonga la vida útil, reduce la frecuencia y el costo del mantenimiento
Roughness de la superficie de sellado
Ra ≤ 0,01 μm Sellado de alta resistencia, soporta presión y temperatura ultra altas, sin fugas de combustible, garantiza un funcionamiento seguro
Dureza de los componentes clave
HRC 69 ¢ 73 Ultra-resistente al desgaste, maneja operaciones de alta carga a largo plazo, reduce los costos de reemplazo y el tiempo de inactividad
Duración del ciclo de inyección
≥ 2,800,000 ciclos súper duradero, vida útil más larga entre los inyectores de la misma serie, mejora la tasa de asistencia del equipo y la eficiencia operativa
Componentes estructurales
Material y proceso de fabricación
Beneficios para el rendimiento
Cuerpo del inyector
Acero de aleación forjado de alta resistencia (reforzado); Forja integral + Mecanizado CNC de precisión + Tratamiento térmico en siete etapas
Super anti fatiga, ultra-presión / resistencia a la corrosión; se adapta a entornos operativos extremadamente duros del motor c-aterpillar 3116, vida útil más larga
Par de válvulas de aguja
Acero de aleación de alta pureza; molienda de precisión + emparejamiento sin huecos + tratamiento de nitruración + recubrimiento compuesto de titanio-diamante
Atomización ultra uniforme, a prueba de fugas, desgaste ultra bajo; asegura 3116 ̊s de potencia y eficiencia de combustión, reduce las emisiones en gran medida
Muelle de control
Muelle de aleación resistente a altas temperaturas; diseño de enlace de doble muelle + anti fatiga / deformación + calibración de alta precisión + ajuste inteligente
Control preciso de la presión de apertura, cierre rápido de la válvula de la aguja; mejora la precisión de la inyección y la estabilidad del funcionamiento, reduce el desperdicio de combustible al mínimo
Válvula de solenoide
Premium Pro bobina antiinterferencia de alta precisión; impermeable/impoluta/anticorrosora sellada + recubrimiento de alta resistencia + tratamiento anti-oxidación
Respuesta ultrarrápida, fuerte antiinterferencia, estable en entornos complejos; combinación perfecta con el sistema 3116 ECU, tasa de fallas ultra baja
Equipo aplicable
Modelos típicos (c-aterpillar 3116 con motor)
Excavadoras y excavadoras
c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Rendimiento estable para operaciones de trabajo pesado, largas horas, condiciones adversas, baja tasa de fallas, reduce significativamente los costos de combustible
Cargadores de ruedas
c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta eficiencia para tareas de carga pesada, reduce el consumo de combustible, ahorra costos operativos, se adapta a sitios complejos
Graduadores para motores
c-aterpillar 120H, 140H, 160H Funcionamiento confiable, minimiza el tiempo de inactividad de mantenimiento, mejora la eficiencia del trabajo y el progreso de la construcción
Otros equipos
Generadores industriales, camiones pesados, unidades de energía marinas, equipos mineros (3116/3126-powered) amplia adaptabilidad, suministro de energía estable, larga vida útil,Apto para el funcionamiento continuo en condiciones extremas
Ventajas principales del producto
Beneficios detallados (centrados en el cliente)
c-aterpillar 3116 Adaptación exclusiva
Las dimensiones y la interfaz de OEM coinciden con las de los fabricantes originales.Sustitución directa sin modificaciones ni depuración.y elimina los riesgos de compatibilidad para los usuarios del motor 3116, ahorrando costos laborales.
Construcción Premium Pro Ultra-Durable
El cuerpo de aleación forjada reforzada con tratamiento térmico de siete etapas y el par de válvulas de aguja recubiertas de titanio-diamante proporcionan ≥ 2,8 millones de ciclos de inyección.resistencia a la corrosión y al desgaste, reduce los costes de sustitución y prolonga la vida útil.
Control de precisión del combustible y atomización
La válvula de solenoide Premium Pro controlada por ECU (respuesta ≤ 0,45 ms) y la atomización tipo S de 16 orificios reducen el consumo de combustible en un 15% a 22%.La combustión completa reduce las emisiones y mejora el rendimiento y la potencia del motor 3116.
Adaptabilidad a todo el entorno
La estructura de sellado cuádruple y el diseño a prueba de agua/polvo/anticorrosión soportan altas temperaturas (≤145°C), bajas temperaturas (-55°C), polvo pesado, humedad y entornos corrosivos.Compatible con todos los tipos de diésel, ideal para la construcción global y los sitios industriales..
Bajo costo de mantenimiento y alta eficiencia
Instalación ligera, sin herramientas, tasa de fallas muy baja, probada previamente para la fiabilidad, minimiza los costos laborales, el tiempo de inactividad,y gastos totales de propiedad de los operadores de equipos que utilizan motores c-aterpillar 3116.
Estricta garantía de calidad del OEM
Fabricado con los estándares originales de c-aterpillar, pruebas de calidad de 6 etapas e inspección previa a la entrega del 100%.reducción de los riesgos posteriores a las ventas.
Escenarios de sustitución
Los síntomas (c-aterpillar 3116 Motores)
Pérdida de energía e inestabilidad
Inestabilidad al ralentí, aceleración débil, arranque difícil, humo blanco/negro y caída significativa de potencia, incapaz de manejar cargas pesadas, lo que afecta a la eficiencia del trabajo y al progreso de la construcción.
Aumento del consumo de combustible
El consumo de combustible aumenta un 15%+ en condiciones normales; la potencia producida no corresponde al consumo de combustible, lo que genera un desperdicio de recursos y un aumento de los costes de operación del equipo.
Fallas mecánicas
Fallo de encendido del cilindro, ruido anormal del motor, fuga del inyector, retorno excesivo de aceite o bloqueo de la válvula de la aguja causando el cierre del equipo y retrasando el progreso de la construcción, aumentando los costos de mantenimiento.
Otras anormalidades
Los códigos de error del ECU, el agitación del motor, la imposibilidad de funcionar a plena carga, el aumento de las emisiones o el funcionamiento inestable acortan la vida útil de los componentes del motor 3116 y aumentan los costes operativos generales.
Palabras clave: inyector c-aterpillar 3116, inyector 0R-8467, inyector de combustible OR8467, inyector diesel c-aterpillar 3116, inyector de reemplazo 0R-8467 estándar original,0R-8467 compatible con el c-aterpillar 3116, 0R-8467 inyector de alta eficiencia, 0R-8467 inyector duradero, 0R-8467 inyector anticorrosión
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