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Descripción del producto: El inyector 0R-4374 es un componente de inyección de combustible de alto rendimiento, estándar OEM, diseñado exclusivamente para motores diésel de la serie c-aterpillar 3116, que cuenta con ventajas fundamentales de mayor resistencia al desgaste, atomización precisa del combustible, fuerte capacidad antiinterferencias y larga vida útil. Fabricado en estricta conformidad con las especificaciones técnicas originales de c-aterpillar y sometido a una inspección de calidad rigurosa en 4 etapas (inspección de materias primas, prueba de productos semielaborados, calibración de productos terminados, prueba de rendimiento completo antes de la entrega), integra tecnología de control electromagnético mejorada y proceso de rectificado de precisión, lo que garantiza una compatibilidad perfecta con el sistema de suministro de combustible de c-aterpillar 3116. El 0R-4374 presenta un cuerpo de aleación de alta densidad y una estructura de sellado mejorada, capaz de operar de manera estable en entornos de trabajo extremadamente hostiles (temperatura alta ≤130℃, alta presión, polvo denso, alta humedad, temperatura baja -40℃). Su tecnología de pulverización mejorada y su tiempo de inyección preciso logran una combustión completa del combustible, reduciendo el consumo de combustible en un 10%-15% y disminuyendo las emisiones nocivas para cumplir con las normas medioambientales de la UE. Con el mismo tamaño, interfaz y dimensiones de montaje que la pieza original, admite un reemplazo directo sin herramientas, lo que reduce en gran medida el tiempo de mantenimiento y las pérdidas por inactividad. Es ampliamente aplicable a diversos equipos de construcción, grupos electrógenos industriales y vehículos pesados equipados con motores c-aterpillar 3116, proporcionando un soporte de energía estable, eficiente y confiable para operaciones de alta carga a largo plazo.
| Información básica | Especificaciones y características clave |
| Nombre del producto | Conjunto de inyector para motor diésel c-aterpillar 3116 (Estándar Original) |
| Número de modelo | 0R-4374 (OR4374) (Ajuste exclusivo para la serie c-aterpillar 3116) |
| Modelos compatibles | 0R-4374, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (100% compatible con motores c-aterpillar 3116) |
| Motores aplicables | Principal: motores diésel de la serie c-aterpillar 3116; Secundario: series 3114, 3126 (Compatibilidad Plug-and-Play, sin necesidad de depuración) |
| Condición del producto | Nuevo original / Remanufacturado estándar original (100% de prueba antes de la entrega, consistente con la calidad y el rendimiento OEM) |
| Tipo de control | Electromagnético (Control electrónico de la ECU, versión mejorada) Ultrapreciso, respuesta rápida, fuerte antiinterferencia, transmisión de señal estable |
| Compatibilidad de combustible | Diésel (Nacional/No estándar, bajo/alto azufre, biodiésel) Anti-impurezas, anti-carbonización, anticorrosión, adaptable a múltiples combustibles |
| Peso neto | 0,58 kg Ligero, fácil de instalar/desmontar, ahorra tiempo y costes de mano de obra de mantenimiento |
| Dimensiones del embalaje | 23 cm × 12,5 cm × 12,5 cm Embalaje de alta resistencia a prueba de golpes/agua, anti-daños durante el envío y almacenamiento |
| Parámetros técnicos clave | Valores y ventajas competitivas |
| Presión de apertura de inyección | 25 ± 0,5 MPa Control de presión ultrapreciso, optimizado para el ciclo de trabajo del c-aterpillar 3116, mejor atomización del combustible |
| Rango de presión de trabajo | 55–150 MPa Rango operativo más amplio, rendimiento estable bajo cargas completas/en vacío/extremas, fuerte adaptabilidad |
| Tiempo de respuesta dinámico | ≤ 0,8 ms Respuesta ultrarrápida, garantiza una entrega de potencia suave y una combustión estable del motor 3116 |
| Duración de inyección única | ≤ 0,6 ms Medición precisa del combustible, minimiza el desperdicio y la combustión incompleta, reduce el consumo de combustible |
| Patrón de pulverización | Atomización mejorada tipo S de c-aterpillar (multiorificio) Pulverización más uniforme, maximiza la eficiencia de combustión, reduce las emisiones |
| Holgura de la válvula de aguja | 0,5–1,6 μm Ajuste ultrapreciso, sellado a prueba de fugas, extiende la vida útil, reduce la frecuencia de mantenimiento |
| Rugosidad de la superficie de sellado | Ra ≤ 0,03 μm Sellado de alta resistencia, soporta alta presión y temperatura, sin fugas de combustible |
| Dureza del componente clave | HRC 65–69 Ultra-resistente al desgaste, maneja operaciones de alta carga a largo plazo, reduce los costes de reemplazo |
| Vida útil del ciclo de inyección | ≥ 1.800.000 ciclos Súper duradero, vida útil más larga que los inyectores ordinarios, mejora la tasa de disponibilidad del equipo |
| Componentes estructurales | Material y proceso de fabricación | Beneficios de rendimiento |
| Cuerpo del inyector | Acero aleado reforzado de alta densidad; Forja integral + mecanizado CNC de precisión + tratamiento térmico en cuatro etapas | Súper anti-fatiga, resistente a la presión/corrosión; se adapta a los entornos operativos extremadamente hostiles del motor c-aterpillar 3116 |
| Par de válvula de aguja | Acero aleado de alta pureza; Rectificado de precisión + emparejamiento sin huecos + tratamiento de nitruración + recubrimiento de titanio | Atomización ultrauniforme, a prueba de fugas, desgaste ultra bajo; garantiza la potencia y la eficiencia de combustión del 3116 |
| Resorte de control | Resorte de aleación resistente a altas temperaturas; Diseño de enlace de doble resorte + anti-fatiga/deformación + calibración de alta precisión | Control preciso de la presión de apertura, cierre rápido de la válvula de aguja; mejora la precisión de inyección y la estabilidad de operación |
| Válvula solenoide | Bobina mejorada de alta precisión antiinterferencias; Sellado impermeable/a prueba de polvo + recubrimiento de alta temperatura + tratamiento antioxidante | Respuesta ultrarrápida, fuerte antiinterferencia, estable en entornos complejos; Combinación perfecta para el sistema ECU 3116 |
| Equipos aplicables | Modelos típicos (con motor c-aterpillar 3116) |
| Excavadoras | c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Rendimiento estable para operaciones de alta carga y largas horas, baja tasa de fallos |
| Cargadoras de ruedas | c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta eficiencia para tareas de carga pesada, reduce el consumo de combustible, ahorra costes |
| Motoniveladoras | c-aterpillar 120H, 140H, 160H Operación confiable, minimiza el tiempo de inactividad de mantenimiento, mejora la eficiencia del trabajo |
| Otros equipos | Generadores industriales, camiones pesados, unidades de potencia marina (con motor 3116/3126) Amplia adaptabilidad, suministro de energía estable, larga vida útil |
| Ventajas clave del producto | Beneficios detallados (centrados en el cliente) |
| Ajuste exclusivo para c-aterpillar 3116 | Dimensiones e interfaz compatibles con OEM: reemplazo directo sin modificaciones ni depuración. Reduce el tiempo de mantenimiento, aumenta el tiempo de actividad del equipo y elimina los riesgos de compatibilidad para los usuarios del motor 3116. |
| Construcción ultra duradera mejorada | Cuerpo de aleación de alta densidad tratado térmicamente en cuatro etapas y par de válvula de aguja con recubrimiento de titanio ofrecen ≥1,8 millones de ciclos de inyección. Súper anti-fatiga, resistencia a la corrosión y al desgaste: reduce los costes de reemplazo y extiende la vida útil. |
| Control de combustible y atomización de precisión | Válvula solenoide mejorada controlada por ECU (respuesta ≤0,8 ms) y atomización tipo S multiorificio reducen el consumo de combustible en un 10%-15%. La combustión completa reduce las emisiones y mejora el rendimiento y la potencia del motor 3116. |
| Adaptabilidad a entornos extremos | Estructura de sellado mejorada y diseño impermeable/a prueba de polvo manejan altas temperaturas (≤130℃), bajas temperaturas (-40℃), polvo denso y humedad. Compatible con todos los tipos de diésel: ideal para sitios de construcción e industriales hostiles. |
| Bajo coste de mantenimiento y alta eficiencia | Instalación ligera sin herramientas; baja tasa de fallos; pre-probado para fiabilidad. Minimiza los costes de mano de obra, el tiempo de inactividad y los gastos totales de propiedad para los operadores de equipos que utilizan motores c-aterpillar 3116. |
| Estricta garantía de calidad OEM | Fabricado según los estándares originales de c-aterpillar, pruebas de calidad en 4 etapas e inspección del 100% antes de la entrega. Coincide con el rendimiento OEM: soporte de energía confiable y duradero para motores 3116. |
| Escenarios de reemplazo | Síntomas (motores c-aterpillar 3116) |
| Pérdida de potencia e inestabilidad | Ralentí inestable, aceleración débil, arranque difícil, humo negro/blanco y caída significativa de potencia: incapacidad para manejar cargas pesadas, afectando la eficiencia del trabajo. |
| Aumento del consumo de combustible | Uso de combustible hasta un 10%+ en condiciones estándar; la entrega de potencia no coincide con el consumo de combustible: desperdicio de recursos y aumento de los costes de operación del equipo. |
| Malfuncionamientos mecánicos | Fallo de encendido del cilindro, ruido anormal del motor, fuga del inyector, retorno excesivo de aceite o atasco de la válvula de aguja: causando la parada del equipo y retrasando el progreso de la construcción. |
| Otras anomalías | Códigos de error de la ECU, vibración del motor, incapacidad para funcionar a plena carga, aumento de las emisiones u operación inestable: acortando la vida útil de los componentes del motor 3116. |
Palabras clave: inyector c-aterpillar 3116, inyector 0R-4374, inyector de combustible OR4374, inyector diésel c-aterpillar 3116, estándar original 0R-4374, inyector de reemplazo 0R-4374, 0R-4374 compatible con c-aterpillar 3116