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Descripción del producto: El inyector 0R-3389 es un inyector de alto rendimiento.

2026-04-02

Descripción del producto: El inyector 0R-3389 es un componente de inyección de combustible de alto rendimiento de serie original, diseñado exclusivamente para los motores diesel de la serie c-aterpillar 3116.con un rendimiento estable, alta precisión, gran durabilidad y amplia compatibilidad como sus principales aspectos destacados.Estrictamente fabricado de acuerdo con las especificaciones técnicas originales de c-aterpillar y estrictas normas de control de calidad, integra tecnología avanzada de control electromagnético y proceso de mecanizado de precisión, que combina perfectamente con el sistema de suministro de combustible del motor 3116.Su cuerpo de aleación de alta resistencia con tratamiento térmico especial y una estructura de sellado mejorada aseguran un funcionamiento estable en ambientes de trabajo duros como altas temperaturasEl control preciso de la inyección y el efecto de atomización uniforme permiten una combustión completa del combustible, reduciendo efectivamente el consumo de combustible y las emisiones nocivas de escape.Con el mismo tamaño, dimensiones de interfaz y de instalación como la parte original, admite el reemplazo directo sin ninguna modificación, acortando en gran medida el ciclo de mantenimiento y reduciendo los costes de mantenimiento,y se utiliza ampliamente en varios equipos de ingeniería y unidades de potencia industriales equipadas con motores c-aterpillar 3116.

Información básica	Especificaciones específicas (elementos destacados)
Nombre del producto	Conjunto del inyector del motor diesel c-aterpillar (norma original)
Modelo original	0R-3389 (OR3389) (Adaptación exclusiva para la serie 3116)
Modelos de adaptación cruzada	0R-3002, 0R-3190, 0R-0471, 4P-2995 (100% Compatible con el motor 3116)
Motores aplicables	motores diesel de la serie 3116 de c-aterpillar (principal), compatibles con las series 3114, 3126 (Compatibilidad perfecta con el sistema del motor)
Estado del producto	Nuevo de marca original / estándar original remanufacturado ((Consistente con la calidad y el rendimiento originales)
Tipo de control	Tipo electromagnético (control electrónico de la ECU) (alta precisión y respuesta rápida, fuerte antiinterferencia)
Adaptabilidad al combustible	Diésel (norma nacional/no estándar/bajo contenido de azufre/alto contenido de azufre) (fuerza antiimpureza, anticoqueo y anticorrosión)
Peso neto	0.54 kg (Diseño ligero, fácil de instalar y desmontar)
Tamaño del embalaje	21.5 cm × 11 cm × 11 cm (envases resistentes a los golpes de alta resistencia, no dañados durante el transporte)

Parámetros técnicos básicos	Valor del parámetro (Ventajas destacadas)
Presión de apertura de la inyección	23 ± 0,5 MPa (regulación de presión precisa, mejor adaptación a la demanda de trabajo del motor 3116).
Rango de presión de trabajo	48-135 MPa (rango más amplio, funcionamiento estable bajo plena carga y en estado de vacío)
Tiempo de respuesta dinámico	≤ 1,2 ms (respuesta ultra rápida, que garantiza una salida de energía suave y una combustión estable)
Duración de la inyección única	≤ 0,9 ms (control preciso del combustible, reducción de los residuos y combustión incompleta)
Modelo de rociado	c-aterpillar Atomización estándar de tipo S (atomización más uniforme, mayor eficiencia de combustión)
Acceso de las válvulas de la aguja	0.8 ∼2.0 μm (ajuste de mayor precisión, sellado excelente, sin fuga de combustible)
Roughness de la superficie de sellado	Ra ≤ 0,06 μm (mayor fiabilidad de sellado, prolongación de la vida útil)
Dureza de los componentes clave	HRC 61?? 65 (Super resistente al desgaste, adaptado a una operación de larga duración con una gran carga)
Duración del ciclo de inyección	≥ 1,400,000 veces (Super durable, reduciendo la frecuencia de reemplazo y el costo)

Componentes estructurales	Material/Proceso	Ventajas de rendimiento (destacados)
Cuerpo del inyector	Acero de aleación de alta resistencia al desgaste, forja integral + mecanizado CNC de precisión + tratamiento térmico especial	Fuerte anti fatiga, alta presión y resistencia a la corrosión, adaptable a los ambientes de construcción duros del motor 3116
Par de válvulas de aguja	Aliado de alta pureza, molienda de precisión y emparejamiento sin brechas, tratamiento de endurecimiento superficial	Atomización uniforme, sellado confiable, bajo desgaste, asegurando la eficiencia y potencia de combustión del motor 3116
Muelle de control	Muelle de aleación resistente a altas temperaturas, diseño de enlace de doble muelle, tratamiento contra la fatiga	Control preciso de la presión de apertura, cierre rápido de la válvula de la aguja, mejorando aún más la precisión y la estabilidad de la inyección
Válvula de solenoide	Con una bobina antiinterferencia de alta precisión, diseño impermeable y resistente al polvo, resistente a altas temperaturas	Respuesta rápida, control preciso, fuerte anti-interferencia, funcionamiento estable en ambientes adversos, perfectamente compatible con el sistema 3116 ECU

Tipos de equipos aplicables	Modelos típicos (Equipados con motor 3116)
Excavadora	c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B (ajuste perfecto, rendimiento estable, adecuado para operaciones de trabajo pesado)
Cargador de ruedas	c-aterpillar 928G, 938G, 950G (adaptable a condiciones de trabajo de carga pesada, baja tasa de fallas)
Grader de motor	c-pilar 120H, 140H, 160H ((Operación fiable, garantizando la eficiencia del trabajo)
Otros equipos	Conjuntos de generadores industriales, camiones pesados, equipos de energía marina (equipados con motores 3116/3126) (amplia adaptabilidad, gran practicidad)

Ventajas principales del producto	Descripción detallada (puntos clave)
Una adaptación precisa	Diseño exclusivo para la serie 3116, coherente con el tamaño y la interfaz originales, sustitución directa sin modificaciones, reduciendo la dificultad y el tiempo de mantenimiento
Es muy resistente	Material de aleación de alta resistencia + tratamiento térmico especial, super resistente al desgaste y anticorrosión, larga vida útil (≥ 1,4 millones de ciclos de inyección), bajo costo de reemplazo
Eficiencia y ahorro de energía	Control preciso de la inyección + atomización uniforme, combustión completa del combustible, reduciendo el consumo de combustible del motor 3116 en un 7%-10% y las emisiones nocivas de gases de escape
Fácil mantenimiento	Diseño ligero, instalación y desmontaje sencillos, sustitución directa, no se requiere ninguna modificación profesional, mejora la tasa de asistencia del equipo
Amplia capacidad de adaptación	Adaptado a varios tipos de diesel y ambientes de trabajo adversos, compatible con múltiples equipos equipados de la serie 3116, gran practicidad y versatilidad
Alta estabilidad	Mejora de la estructura de sellado y diseño antiinterferencia, funcionamiento estable bajo condiciones de alta temperatura, alta presión y polvo, baja tasa de fallas

Consejos de error (escenarios de reemplazo)	Fenómenos específicos (adaptados al motor 3116)
Anormalidad de energía	3116 el motor marcha al ralentí de forma inestable, acelera débilmente, arranca con dificultad, acompañado de humo blanco/negro y disminución significativa de la potencia
Anomalias en el consumo de combustible	El consumo de combustible aumenta en más del 10% en las mismas condiciones de trabajo, la potencia no coincide con el consumo de combustible, y el desperdicio de combustible es obvio
Fallas mecánicas	Fallo de encendido del cilindro del motor, ruido anormal, fuga del inyector, retorno excesivo de aceite, atasco de la válvula de la aguja o mal cierre
Otras anormalidades	Alarma continua de la ECU, mala atomización de la inyección que conduce a la agitación del motor, incapacidad para funcionar a plena carga, aumento de la contaminación por gases de escape y funcionamiento inestable

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