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Noticias de la compañía Descripción del producto: El inyector 0R-8461 es un componente de inyección de combustible de alto rendimiento, estándar OEM, diseñado exclusivamente para motores diesel de la serie c-aterpillar 3116.con ventajas fundamentales de una mayor resistencia al desgaste,

Descripción del producto: El inyector 0R-8461 es un componente de inyección de combustible de alto rendimiento, estándar OEM, diseñado exclusivamente para motores diesel de la serie c-aterpillar 3116.con ventajas fundamentales de una mayor resistencia al desgaste,

2026-04-02
Latest company news about Descripción del producto: El inyector 0R-8461 es un componente de inyección de combustible de alto rendimiento, estándar OEM, diseñado exclusivamente para motores diesel de la serie c-aterpillar 3116.con ventajas fundamentales de una mayor resistencia al desgaste,

Descripción del producto: El inyector 0R-8461 es un componente de inyección de combustible de alto rendimiento, estándar OEM, diseñado exclusivamente para motores diesel de la serie c-aterpillar 3116.con ventajas fundamentales de una mayor resistencia al desgaste, precisión de la atomización del combustible, fuerte capacidad anti-interferencia, y larga vida útil.Fabricado en estricta conformidad con las especificaciones técnicas originales de c-aterpillar y sometido a una estricta inspección de calidad en 4 etapas (inspección de materias primas), pruebas de productos semiacabados, calibración de productos terminados, prueba de rendimiento completo antes de la entrega), integra tecnología de control electromagnético mejorada y proceso de rectificación de precisión,que garantiza una compatibilidad perfecta con el sistema de suministro de combustible c-aterpillar 3116El 0R-8461 cuenta con un cuerpo de aleación de alta densidad y una estructura de sellado mejorada, capaz de funcionar de forma estable en entornos de trabajo extremadamente duros (temperatura alta ≤ 130 °C, alta presión, polvo pesado,alta humedadSu tecnología de pulverización mejorada y el tiempo de inyección preciso permiten una combustión completa del combustible.reducir el consumo de combustible en un 10%-15% y reducir las emisiones nocivas para cumplir con las normas ambientales de la UECon el mismo tamaño, interfaz y dimensiones de montaje que la pieza original, admite el reemplazo directo y sin herramientas, reduciendo en gran medida el tiempo de mantenimiento y la pérdida de tiempo de inactividad.Es ampliamente aplicable a varios equipos de construcción, conjuntos de generadores industriales y vehículos pesados equipados con motores c-aterpillar 3116, que proporcionan un soporte de potencia estable, eficiente y confiable para un funcionamiento a largo plazo con una carga alta.

Información básica Especificaciones y características clave
Nombre del producto c-aterpillar 3116 Ensamblaje del inyector del motor diesel (norma original)
Número de modelo 0R-8461 (OR8461) (Conforme exclusivamente para la serie 3116 de c-aterpillar)
Modelos compatibles entre sí 0R-8461, 0R-3742, 0R-3580, 4P-2995, 0R-3389 (100% Compatible con los motores c-aterpillar 3116)
Motores aplicables Primario: motores diesel de la serie 3116 de c-aterpillar; secundario: de la serie 3114, 3126 (Compatibilidad con plug-and-play, no se requiere depuración)
Condición del producto Nuevo de marca original / original-estándar remanufacturado (100% de pruebas previas a la entrega, en consonancia con la calidad y el rendimiento OEM)
Tipo de control Electromagnético (control electrónico de la ECU, versión actualizada) Ultrapreciso, respuesta rápida, fuerte antiinterferencia, transmisión de señal estable
Compatibilidad del combustible Diésel (nacional/no estándar, bajo/alto contenido de azufre, biodiésel) antiimpurezas, anticoque, anticorrosión, adaptable a varios combustibles
Peso neto 0.59kg de peso ligero, fácil de instalar / desmontar, ahorra tiempo de mantenimiento y costo de mano de obra
Dimensiones del embalaje 23.5cm × 13cm × 13cm Embalaje resistente a los golpes/impermeable de alta resistencia, anti-daño durante el envío y almacenamiento

 

Parámetros técnicos básicos Valores y ventajas competitivas
Presión de apertura de la inyección 26 ± 0,5 MPa Control de presión ultrapreciso, optimizado para el ciclo de trabajo de c-aterpillar 3116 ′s, mejor atomización del combustible
Rango de presión de trabajo 58155 MPa Rango de funcionamiento más amplio, rendimiento estable bajo cargas completas / paradas / extremas, gran adaptabilidad
Tiempo de respuesta dinámico ≤ 0,7 ms Respuesta ultrarrápida, garantiza una salida de potencia suave y una combustión estable del motor 3116
Duración de la inyección única ≤ 0,5 ms de medición precisa del combustible, minimiza los residuos y la combustión incompleta, reduce el consumo de combustible
Modelo de rociado Actualización de la atomización de tipo S (multi-agujero) más uniforme, maximiza la eficiencia de combustión, reduce las emisiones
Aclaramiento de la válvula de la aguja 0.4·1.5 μm Ajuste ultrapreciso, sellado a prueba de fugas, prolonga la vida útil, reduce la frecuencia de mantenimiento
Roughness de la superficie de sellado Ra ≤ 0,025 μm Sellado de alta resistencia, resiste altas presiones y temperaturas, sin fugas de combustible
Dureza de los componentes clave HRC 6670 Ultra-resistente al desgaste, maneja el funcionamiento a largo plazo de alta carga, reduce los costos de reemplazo
Duración del ciclo de inyección ≥ 2,000,000 ciclos súper duradero, vida útil más larga que los inyectores ordinarios, mejora la tasa de asistencia del equipo

 

Componentes estructurales Material y proceso de fabricación Beneficios para el rendimiento
Cuerpo del inyector Acero de aleación reforzado de alta densidad; forja integral + mecanizado CNC de precisión + tratamiento térmico en cuatro etapas Super anti fatiga, resistente a la presión/corrosión; adapta a entornos de operación extremadamente duros del motor c-aterpillar 3116
Par de válvulas de aguja Acero de aleación de alta pureza; molienda de precisión + emparejamiento sin brechas + tratamiento de nitruración + recubrimiento de titanio Atomización ultra uniforme, a prueba de fugas, desgaste ultra bajo; asegura 3116 ̊s de potencia y eficiencia de combustión
Muelle de control Muelle de aleación resistente a altas temperaturas; diseño de enlace de doble muelle + anti fatiga / deformación + calibración de alta precisión Control preciso de la presión de apertura, cierre rápido de la válvula de la aguja; mejora la precisión de la inyección y la estabilidad del funcionamiento
Válvula de solenoide Revestimiento de alta precisión de la bobina antiinterferencia; impermeable / resistente al polvo sellado + recubrimiento de alta temperatura + tratamiento anti-oxidación Respuesta ultrarrápida, fuerte anti-interferencia, estable en entornos complejos; combinación perfecta para el sistema 3116 ECU

 

Equipo aplicable Modelos típicos (c-aterpillar 3116 con motor)
Excavadoras y excavadoras c-aterpillar 320B, 322B, 325B, 330B Rendimiento estable para trabajo pesado, operación durante largas horas, baja tasa de fallas
Cargadores de ruedas c-aterpillar 928G, 938G, 950G Alta eficiencia para tareas de carga pesada, reduce el consumo de combustible, ahorra costos
Graduadores para motores c-aterpillar 120H, 140H, 160H Funcionamiento confiable, minimiza el tiempo de inactividad de mantenimiento, mejora la eficiencia del trabajo
Otros equipos Generadores industriales, camiones pesados, unidades de energía marinas (3116/3126-powered) amplia adaptabilidad, suministro de energía estable, larga vida útil

 

Ventajas principales del producto Beneficios detallados (centrados en el cliente)
c-aterpillar 3116 Adaptación exclusiva Las dimensiones y la interfaz de OEM coinciden con las de los fabricantes originales.Sustitución directa sin modificaciones ni depuración.y elimina los riesgos de compatibilidad para los usuarios del motor 3116.
Construcción ultraduradera mejorada El cuerpo de aleación de alta densidad tratado térmicamente en cuatro etapas y el par de válvulas de aguja recubiertas de titanio proporcionan ≥ 2,0 millones de ciclos de inyección.resistencia a la corrosión y al desgaste, reduce los costes de sustitución y prolonga la vida útil.
Control de precisión del combustible y atomización La válvula de solenoide controlada por ECU (respuesta ≤ 0,7 ms) y la atomización de tipo S de varios orificios reducen el consumo de combustible en un 10-15%.La combustión completa reduce las emisiones y mejora el rendimiento y la potencia del motor 3116.
Extrema adaptabilidad al medio ambiente La estructura de sellado mejorada y el diseño a prueba de agua / polvo manejan temperaturas altas (≤ 130 ° C), bajas temperaturas (-40 ° C), polvo pesado y humedad.Compatible con todos los tipos de diésel, ideal para obras de construcción y sitios industriales..
Bajo costo de mantenimiento y alta eficiencia Instalación ligera, sin herramientas, baja tasa de fallas, probada previamente para la fiabilidad, minimiza los costos laborales, el tiempo de inactividad,y gastos totales de propiedad de los operadores de equipos que utilizan motores c-aterpillar 3116.
Estricta garantía de calidad del OEM Fabricado con los estándares originales de c-aterpillar, pruebas de calidad de 4 etapas e inspección previa al 100% de entrega.

 

Escenarios de sustitución Los síntomas (c-aterpillar 3116 Motores)
Pérdida de energía e inestabilidad Inestabilidad al ralentí, aceleración débil, arranque difícil, humo blanco/negro y caída significativa de potencia, incapaz de manejar cargas pesadas, lo que afecta a la eficiencia del trabajo.
Aumento del consumo de combustible El consumo de combustible aumenta más de un 10% en condiciones normales; la potencia producida no corresponde al consumo de combustible, lo que genera un desperdicio de recursos y un aumento de los costes de explotación de los equipos.
Fallas mecánicas Fallo de encendido del cilindro, ruido anormal del motor, fuga del inyector, retorno excesivo de aceite o bloqueo de la válvula de la aguja causando el cierre del equipo y retrasando el progreso de la construcción.
Otras anormalidades Los códigos de error de la ECU, la agitación del motor, la incapacidad de funcionar a plena carga, el aumento de las emisiones o el funcionamiento inestable acortan la vida útil de los componentes del motor 3116.

Palabras clave: inyector c-aterpillar 3116, inyector 0R-8461, inyector de combustible OR8461, inyector diesel c-aterpillar 3116, inyector de reemplazo estándar original 0R-8461,0R-8461 compatible con el c-aterpillar 3116

 

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