INJETOR de combustible común 376-0509 379-0509 386-1752 386-1753 386-1754 386-1758

C-atErpillar 379-0509 inyector de combustible para el motor de la serie 3512B

Resumen del producto

El C-aterpillar 379-0509 es un inyector de unidad electrónica mecánica (MEUI) de alto rendimiento y totalmente remanufacturado diseñado específicamente para el motor diesel C-aterpillar 3512B V-12.Fabricados para cumplir y superar las normas del fabricante del equipo original (OEM), este inyector avanzado integra una accionamiento hidráulico mejorado y un control electrónico de alta velocidad para ofrecer una atomización superior del combustible, una precisión de medición precisa y una durabilidad excepcional.Optimizado para el uso industrial pesadoEn aplicaciones marinas, petroleras y de generación de energía estacionaria, el 379-0509 garantiza la máxima eficiencia del motor, la máxima potencia y el cumplimiento de las estrictas regulaciones mundiales de emisiones.

1. Especificación básicaC-atIones y compatibilidad

El inyector de combustible 379-0509 es un componente de repuesto equivalente a los equipos originales de fabricación, de ajuste directo, que garantiza la plena compatibilidad con los módulos de control electrónico ADEM II y ADEM III del motor C-aterpillar 3512B.Su interfaz de mecanizado de precisión permite una integración perfecta con el sistema de combustible del motorEsta perfecta intercambiabilidad garantiza un rendimiento constante en todas las configuraciones de motor 3512B,en particular en los ambientes exigentes de la generación de energía, las operaciones marinas y de los yacimientos petrolíferos.

2. Parámetros de rendimiento e inyección

Diseñado con una capacidad de alta presión mejorada de 2120 bares, el 379-0509 logra una atomización excepcional del combustible, rompiendo el combustible diesel en gotas ultrafinas de menos de 37,5 micras.Este nivel de atomización asegura una combustión completa y eficiente dentro de la cámara de combustión del 3512B, mejorando directamente el ahorro de combustible hasta en un 13,5 – 16,5% en comparación con los inyectores estándar.que permite un control electrónico preciso sobre el tiempo y la duración de la inyección, que es fundamental para optimizar la potencia de salida y minimizar las emisiones de escape.Su robusto sellado IP68 y el amplio rango de temperaturas de funcionamiento garantizan un rendimiento fiable en las condiciones ambientales más duras.

3Características del material y de la construcción

El inyector 379-0509 está construido con materiales de primera calidad seleccionados para soportar las duras condiciones de funcionamiento del motor 3512B.La válvula de aguja tiene un revestimiento compuesto de carburo de tungsteno (HRC 76.5), proporcionando una resistencia excepcional a la abrasión de los combustibles diesel con bajo contenido de azufre y prolongando la vida útil en un factor de 5.2El émbolo y el cañón utilizan una capa de nanocarbono (DLC, por sus siglas en inglés) especializada para reducir la fricción y evitar el desgaste.Mientras que los sellos de Viton® y fluorosilicona de alta calidad mantienen fiables, el rendimiento libre de fugas durante millones de ciclos de inyección.

4Fabricación de precisión y control de calidad

Cada inyector 379-0509 se somete a un exhaustivo proceso de remanufactura y ensayo en varias etapas para garantizar el rendimiento y la fiabilidad del nivel de C-at OEM.Los componentes críticos se mecanizan con tolerancias submicrónicas, con el conjunto de guía de la aguja terminado mediante afilado láser de precisión para lograr un espacio libre de menos de 1,68 micras.Cada unidad es calibrada individualmente y sometida a ensayos de caudal en bancos de ensayo específicos de la serie 3500 de C-aterpillar para garantizar que la entrega de combustible coincida con las especificaciones exactas del fabricante original.Las pruebas rigurosas de presión, vibración y temperatura validan el rendimiento en las condiciones de funcionamiento más severas, garantizando un funcionamiento constante y fiable en el campo.

5. Ventajas clave y beneficios de rendimiento

El inyector 379-0509 ofrece un conjunto completo de ventajas de rendimiento para el motor 3512B. Su diseño avanzado mejora la eficiencia de combustible en 13,5 ‰ 16.5% gracias a una atomización superior del combustible y un control electrónico precisoAl mantener una presión de inyección y un tiempo óptimos, se asegura que el motor entregue constantemente su potencia máxima nominal de 1910 CV a 1800 RPM.El control preciso de la combustión reduce significativamente las emisiones de partículas y NOxEl uso de materiales avanzados prolonga los intervalos de servicio, reduce los costes de mantenimiento y minimiza los costosos tiempos de inactividad,Al mismo tiempo que ofrece un ahorro sustancial de costes en comparación con las piezas nuevas.

6. Especificación de instalación y mantenimientoC-atIones

Para lograr un rendimiento óptimo y una vida útil máxima del inyector 379-0509, la instalación debe ser realizada por un técnico certificado por C-aterpillar utilizando herramientas de servicio especializadas de C-at.Durante la instalación se aplicarán valores de par específicos para evitar daños en los componentes internos y garantizar un sellado correcto.Se recomiendan inspecciones de servicio regulares cada 10.000 horas de motor, con una revisión completa a las 24.200 horas.con una presión de entrada constante de 40-50 psiEl cumplimiento de estas especificaciones de mantenimiento garantiza un rendimiento máximo sostenido y maximiza la vida útil de su motor C-aterpillar 3512B.