994D Inyector de motor diesel Inyector de combustible de tren común 250-1303 10R-1276 para C-aterpillar

Las aves de corral250-1303 inyector de combustible para el motor de la serie 3512B

Resumen del producto

El C-aterpillar 250-1303 es un inyector de unidad electrónica mecánica (MEUI) totalmente remanufacturado de alta precisión diseñado exclusivamente para el motor diesel C-aterpillar 3512B V-12.Construido para cumplir y superar los estándares de rendimiento del fabricante del equipo original (OEM), este inyector integra una avanzada accionamiento hidráulico y sistemas de control electrónico de alta velocidad para ofrecer la atomización óptima del combustible, medición precisa del combustible,y durabilidad excepcional en operaciones de trabajo pesadoDiseñado para campos petroleros, propulsión marina y aplicaciones estacionarias de generación de energía, el 250-1303 garantiza la máxima eficiencia del motor, una potencia constante,y el cumplimiento de las estrictas normas internacionales de emisiones.

1. Especificación básicaC-atIones y compatibilidad

El inyector de combustible 250-1303 sirve como un componente de repuesto equivalente a OEM, de ajuste directo, que garantiza una completa compatibilidad con el módulo de control electrónico ADEM II del motor C-aterpillar 3512B.Sus superficies de acoplamiento mecanizadas de precisión permiten una integración perfecta con el sistema de suministro de combustible del motor, sin necesidad de modificaciones durante la instalación, la conexión hidráulica o la configuración de comunicaciones electrónicas.Esta intercambiabilidad perfecta garantiza un rendimiento constante en todas las configuraciones del motor 3512B, especialmente en los entornos exigentes de las operaciones de generación de energía en yacimientos petrolíferos, marinos y estacionarios.

2. Parámetros de rendimiento e inyección

Con una capacidad de alta presión mejorada de 2120 bares, el 250-1303 logra una atomización superior del combustible, reduciendo el combustible diésel en partículas ultrafinas de menos de 37 micras.Esta atomización avanzada asegura una combustión completa y eficiente dentro de la cámara de combustión del 3512B, mejorando directamente el ahorro de combustible hasta en un 14~17% en comparación con los inyectores estándar.permitir un control electrónico sin precedentes sobre el tiempo y la duración de la inyección de factores críticos para optimizar la potencia de salida y minimizar las emisiones de escapeSu robusto sellado IP68 y el amplio rango de temperatura de funcionamiento garantizan un rendimiento fiable en las condiciones ambientales más duras.

3Características del material y de la construcción

El inyector 250-1303 está construido con materiales de primera calidad seleccionados para soportar las duras condiciones de funcionamiento del motor 3512B.La válvula de la aguja tiene un revestimiento compuesto de carburo de tungsteno (HRC 77), proporcionando una resistencia excepcional a la abrasión de los combustibles diesel bajos en azufre y prolongando la vida útil en un factor de 5.2El émbolo y el cañón utilizan una capa de nanocarbono (DLC, por sus siglas en inglés) especializada similar a un diamante para reducir la fricción y evitar el desgaste bajo presión extrema.patrón de rociado de combustible optimizado, mientras que los sellos Viton® y fluorosilicón de alta calidad mantienen un rendimiento fiable y sin fugas durante millones de ciclos de inyección.

4Fabricación de precisión y control de calidad

Cada inyector 250-1303 se somete a un exhaustivo proceso de remanufactura y ensayo en varias etapas para garantizar un rendimiento y una fiabilidad de nivel C-at OEM.Los componentes críticos se mecanizan con tolerancias submicrónicas, con el conjunto de guía de la aguja terminado mediante afilado láser de precisión para lograr un espacio libre de menos de 1,6 micras.Cada unidad es calibrada individualmente y sometida a ensayos de caudal en bancos de ensayo específicos de la serie 3500 de C-aterpillar para garantizar que la entrega de combustible coincida con las especificaciones exactas del fabricante original.Las pruebas rigurosas de presión, vibración y temperatura validan el rendimiento en las condiciones de funcionamiento más severas, garantizando un funcionamiento constante y fiable en el campo.

5. Ventajas clave y beneficios de rendimiento

El inyector 250-1303 ofrece un conjunto completo de ventajas de rendimiento para el motor 3512B.Su diseño avanzado mejora la eficiencia del combustible en un 14~17% gracias a una atomización superior del combustible y un control electrónico precisoAl mantener una presión de inyección y un tiempo óptimos, se asegura que el motor entregue constantemente su potencia máxima nominal de 1910 CV a 1800 RPM.El control preciso de la combustión reduce significativamente las emisiones de partículas y NOxEl uso de materiales avanzados prolonga los intervalos de servicio, reduce los costes de mantenimiento y minimiza los costosos tiempos de inactividad.Al mismo tiempo que ofrece un ahorro sustancial de costes en comparación con las piezas nuevas.

6. Especificación de instalación y mantenimientoC-atIones

Para lograr un rendimiento óptimo y una vida útil máxima del inyector 250-1303, la instalación debe ser realizada por un técnico certificado por C-aterpillar utilizando herramientas de servicio especializadas de C-at.Durante la instalación se aplicarán valores de par específicos para evitar daños en los componentes internos y garantizar un sellado correcto.Se recomiendan inspecciones de servicio regulares cada 10.000 horas de motor, con una revisión completa a las 24.500 horas.con una presión de entrada constante de 40-50 psiEl cumplimiento de estas especificaciones de mantenimiento garantiza un rendimiento máximo sostenido y maximiza la vida útil de su motor C-aterpillar 3512B.