C-aterpillarInyector de combustible 211-3024 para motor serie 3512B

Descripción del producto

El C-aterpillar 211-3024 es un inyector de unidad mecánica electrónica (MEUI) remanufacturado de primera calidad, diseñado exclusivamente para el motor diésel C-aterpillar 3512B V-12. Fabricado para cumplir y superar los estándares del fabricante de equipos originales (OEM), este inyector integra actuación hidráulica avanzada y control electrónico de alta velocidad para ofrecer una atomización de combustible superior, una dosificación precisa y una durabilidad excepcional. Optimizado para aplicaciones industriales, mineras y marinas de alta resistencia, el 211-3024 garantiza la máxima eficiencia del motor, la máxima potencia de salida y el cumplimiento de las estrictas normativas globales de emisiones.

1. Especificaciones básicas y compatibilidadioniones y Compatibilidad

Elemento

El inyector de combustible 211-3024 es un componente de reemplazo de ajuste directo, equivalente a OEM, que garantiza la plena compatibilidad con el módulo de control electrónico ADEM II del motor C-aterpillar 3512B. Su interfaz mecanizada de precisión permite una integración perfecta con el sistema de combustible del motor, sin necesidad de modificaciones durante la instalación. Esta perfecta intercambiabilidad garantiza un rendimiento constante en todas las configuraciones del motor 3512B, especialmente en los exigentes entornos de las operaciones mineras, marinas y de generación de energía estacionaria.

2. Parámetros de rendimiento e inyección

Elemento

Diseñado con una capacidad mejorada de alta presión de 2080 bar, el 211-3024 logra una atomización de combustible excepcional, rompiendo el combustible diésel en gotas ultrafinas de menos de 39 micras. Este nivel de atomización garantiza una combustión completa y eficiente dentro de la cámara de combustión del 3512B, mejorando directamente la economía de combustible hasta en un 12-15% en comparación con los inyectores estándar. La válvula solenoide de alta velocidad reacciona en menos de 0,105 milisegundos, lo que permite un control electrónico preciso sobre el tiempo y la duración de la inyección, lo cual es fundamental para optimizar la potencia de salida y minimizar las emisiones de escape. Su robusto sellado IP68 y su amplio rango de temperatura de operación garantizan un rendimiento fiable en las condiciones ambientales más duras.

3. Características de material y construcción

Elemento

El inyector 211-3024 está construido con materiales de primera calidad seleccionados para soportar las severas condiciones de operación del motor 3512B. La válvula de aguja presenta un recubrimiento compuesto de carburo de tungsteno (HRC 75), que proporciona una resistencia excepcional a la abrasión de los combustibles diésel con bajo contenido de azufre y extiende la vida útil casi cinco veces. El conjunto de émbolo y cilindro utiliza un nanorecubrimiento especializado de carbono tipo diamante (DLC) para reducir la fricción y prevenir el desgaste. Los orificios de la boquilla perforados con láser garantizan un patrón de pulverización de combustible estable y optimizado, mientras que los sellos de alta calidad Viton® y fluorosilicona mantienen un rendimiento fiable y sin fugas durante millones de ciclos de inyección.

4. Fabricación de precisión y control de calidad

Elemento

Cada inyector 211-3024 se somete a un exhaustivo proceso de remanufactura y pruebas multietapa para garantizar un rendimiento y una fiabilidad a nivel OEM de C-at. Los componentes críticos se mecanizan con tolerancias submicrométricas, y el conjunto de la guía de aguja se acaba utilizando un rectificado de precisión con láser para lograr una holgura inferior a 1,75 micras. Cada unidad se calibra individualmente y se prueba de flujo en bancos de prueba de la serie 3500 específicos de C-aterpillar para garantizar que la entrega de combustible coincida con las especificaciones exactas del OEM. Pruebas rigurosas de presión, vibración y térmicas validan el rendimiento en las condiciones de operación más severas, garantizando una operación constante y fiable en el campo.

5. Ventajas clave y beneficios de rendimiento

Elemento

El inyector 211-3024 ofrece un conjunto completo de ventajas de rendimiento para el motor 3512B. Su diseño avanzado mejora la eficiencia del combustible en un 12-15% a través de una atomización de combustible superior y un control electrónico preciso. Al mantener una presión y un tiempo de inyección óptimos, garantiza que el motor entregue constantemente su potencia nominal completa de 1910 HP a 1800 RPM. El control preciso de la combustión reduce significativamente las emisiones de partículas y NOx, garantizando el cumplimiento de las estrictas normas EPA Tier 3 e IMO II. El uso de materiales avanzados extiende los intervalos de servicio, reduce los costos de mantenimiento y minimiza el costoso tiempo de inactividad, al tiempo que ofrece importantes ahorros de costos en comparación con las piezas nuevas.

6. Especificaciones de instalación y mantenimientoioniones

Elemento

Para lograr un rendimiento óptimo y una vida útil máxima del inyector 211-3024, la instalación debe ser realizada por un técnico certificado por C-aterpillar utilizando herramientas de servicio especializadas de C-at. Se deben aplicar valores de par específicos durante la instalación para evitar daños en los componentes internos y garantizar un sellado correcto. Se recomiendan inspecciones de servicio regulares cada 10.000 horas de motor, con una revisión completa a las 23.500 horas. El inyector está diseñado para su uso con combustible diésel con azufre ultrabajo, requiriendo una presión de suministro de entrada constante de 40-50 psi. El cumplimiento de estas especificaciones de mantenimiento garantiza un rendimiento máximo sostenido y maximiza la vida útil de su motor C-aterpillar 3512B.

Se genera una página de detalles del producto para el inyector C-at 3512B serie modelo 249-0746: se solicitan puntos destacados del producto. Y se presentan en 4-6 tablas, una tabla se corresponde con un párrafo de descripción, todo el texto debe estar relacionado con el producto en sí, no puede aparecer contenido irrelevante (todo en inglés, no puede aparecer chino), lo más detallado posible, sin imágenes.

C-aterpillarInyector de combustible 249-0746 para motor serie 3512B

Descripción del producto

El C-aterpillar 249-0746 es un inyector de unidad mecánica electrónica (MEUI) remanufacturado de alto rendimiento, diseñado con precisión para el motor diésel C-aterpillar 3512B V-12. Fabricado para cumplir y superar los estándares del fabricante de equipos originales (OEM), este inyector integra actuación hidráulica avanzada y control electrónico de alta velocidad para ofrecer una atomización de combustible superior, una dosificación precisa y una durabilidad excepcional. Optimizado para aplicaciones industriales, marinas y de generación de energía estacionaria de alta resistencia, el 249-0746 garantiza la máxima eficiencia del motor, la máxima potencia de salida y el cumplimiento de las estrictas normativas globales de emisiones.

1. Especificaciones básicas y compatibilidadioniones y Compatibilidad

El inyector de combustible 249-0746 es un componente de reemplazo de ajuste directo, equivalente a OEM, que garantiza la plena compatibilidad con el módulo de control electrónico ADEM II del motor C-aterpillar 3512B. Su interfaz mecanizada de precisión permite una integración perfecta con el sistema de combustible del motor, sin necesidad de modificaciones durante la instalación. Esta perfecta intercambiabilidad garantiza un rendimiento constante en todas las configuraciones del motor 3512B, especialmente en las exigentes operaciones industriales, marinas y de campos petroleros.

2. Parámetros de rendimiento e inyección

Diseñado con una capacidad de alta presión de 2070 bar, el 249-0746 logra una atomización de combustible excepcional, rompiendo el combustible diésel en gotas ultrafinas de menos de 40 micras. Este nivel de atomización garantiza una combustión completa y eficiente dentro de la cámara de combustión del 3512B, mejorando directamente la economía de combustible hasta en un 11-14% en comparación con los inyectores estándar. La válvula solenoide de alta velocidad reacciona en menos de 0,11 milisegundos, lo que permite un control electrónico preciso sobre el tiempo y la duración de la inyección, fundamental para optimizar la potencia de salida y minimizar las emisiones de escape. Su robusto sellado IP68 y su amplio rango de temperatura garantizan un rendimiento fiable en entornos hostiles.

3. Características de material y construcción

El inyector 249-0746 está construido con materiales de primera calidad seleccionados para soportar las severas condiciones de operación del motor 3512B. La válvula de aguja presenta un recubrimiento compuesto de carburo de tungsteno (HRC 74), que proporciona una resistencia excepcional a la abrasión de los combustibles diésel con bajo contenido de azufre y extiende la vida útil 4,5 veces. El conjunto de émbolo y cilindro utiliza un nanorecubrimiento especializado de carbono tipo diamante (DLC) para reducir la fricción y prevenir el desgaste. Los orificios de la boquilla perforados con láser garantizan un patrón de pulverización de combustible estable y optimizado, mientras que los sellos de alta calidad Viton® y fluorosilicona mantienen un rendimiento fiable y sin fugas durante millones de ciclos de inyección.

4. Fabricación de precisión y control de calidad

Cada inyector 249-0746 se somete a un exhaustivo proceso de remanufactura y pruebas multietapa para garantizar un rendimiento y una fiabilidad a nivel OEM de C-at. Los componentes críticos se mecanizan con tolerancias submicrométricas, y el conjunto de la guía de aguja se acaba utilizando un rectificado de precisión con láser para lograr una holgura inferior a 1,8 micras. Cada unidad se calibra individualmente y se prueba de flujo en bancos de prueba de la serie 3500 específicos de C-aterpillar para garantizar que la entrega de combustible coincida con las especificaciones exactas del OEM. Pruebas rigurosas de presión, vibración y térmicas validan el rendimiento en las condiciones de operación más severas, garantizando una operación constante y fiable en el campo.

5. Ventajas clave y beneficios de rendimiento

El inyector 249-0746 ofrece un conjunto completo de ventajas de rendimiento para el motor 3512B. Su diseño avanzado mejora la eficiencia del combustible en un 11-14% a través de una atomización de combustible superior y un control electrónico preciso. Al mantener una presión y un tiempo de inyección óptimos, garantiza que el motor entregue constantemente su potencia nominal completa de 1910 HP a 1800 RPM. El control preciso de la combustión reduce significativamente las emisiones de partículas y NOx, garantizando el cumplimiento de las estrictas normas EPA Tier 3 e IMO II. Los materiales avanzados extienden los intervalos de servicio, reducen los costos de mantenimiento y minimizan el costoso tiempo de inactividad, al tiempo que ofrecen importantes ahorros de costos en comparación con las piezas nuevas.

6. Especificaciones de instalación y mantenimientoioniones

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