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Hogar > productos > Inyector de combustible de Caterpillar > 3508B 3512B 3512C 3516B 3516C Generador motor inyector 392-0217 230-9457 386-1769 20R-1278 inyector de combustible en venta caliente

3508B 3512B 3512C 3516B 3516C Generador motor inyector 392-0217 230-9457 386-1769 20R-1278 inyector de combustible en venta caliente

Detalles del producto

Lugar de origen: EE.UU

Nombre de la marca: Caterpillar

Certificación: ISO +86 13434566685

Número de modelo: 230-9457

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1 piezas

Detalles de empaquetado: embalaje original

Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental,

Capacidad de la fuente: 10000

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Detalles del producto
Resaltar:

Inyector de motor del generador Caterpillar 392-0217

,

3516B inyector de combustible 230-9457

,

20R-1278 inyector de orugas con garantía

Contacto:
+86 13434566685
Número de pieza:
230-9457
Otros No:
246-1854
Nombre del producto:
INYECTOR PARA GATO
Garantía:
12 meses
embalaje:
paquete original
Existencias:
en stock
Tamaño:
Tamaño original
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tiempo de entrega:
3-7 días laborables
Auto:
El motor Caterpillar C6
Contacto:
+86 13434566685
Número de pieza:
230-9457
Otros No:
246-1854
Nombre del producto:
INYECTOR PARA GATO
Garantía:
12 meses
embalaje:
paquete original
Existencias:
en stock
Tamaño:
Tamaño original
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tiempo de entrega:
3-7 días laborables
Auto:
El motor Caterpillar C6
Descripción del producto

3508B 3512B 3512C 3516B 3516C Generador motor inyector 392-0217 230-9457 386-1769 20R-1278 inyector de combustible en venta caliente

 

 

 
 

3508B 3512B 3512C 3516B 3516C Generador motor inyector 392-0217 230-9457 386-1769 20R-1278 inyector de combustible en venta caliente 0

 

 

Inyector de combustible 230-9457 paraLas aves de corralSerie 3512B - Detalles del producto

El inyector de combustible 230-9457 es un inyector de tren común de alto rendimiento de grado OE desarrollado específicamente para el motor diesel de la serie C-aterpillar 3512B,que se utiliza ampliamente en campos industriales críticos como la propulsión marinaComo componente central del sistema de suministro de combustible del motor, el motor es un motor de alta velocidad y de alta velocidad.El 230-9457 está diseñado para soportar las duras condiciones de funcionamiento del C-aterpillar 3512B, incluido el suministro de combustible a alta presión, las variaciones extremas de temperatura, el contacto a largo plazo con combustibles corrosivos (aceite de combustibles pesados (HFO), diesel con bajo contenido de azufre y mezclas de biodiesel),Además de los graves problemas ambientales como el polvoEste inyector combina tecnología de fabricación de precisión avanzada, materiales resistentes a la corrosión de alta resistencia,y un estricto control de calidad a nivel OE para ofrecer una durabilidad excepcionalReduce efectivamente los costos operativos, minimiza los tiempos de inactividad no planificados y prolonga la vida útil general del motor C-aterpillar 3512B.A continuación se presentan sus especificaciones y características principales., presentados en 5 tablas detalladas con las correspondientes descripciones en profundidad para resaltar plenamente sus ventajas únicas y su superioridad técnica.

1Información básica sobre el producto y compatibilidad con el equipo original

Punto de trabajo Especificación
Número de la parte 230-9457 (también marcado como 2309457 o 230-9457-C-at para la identificación estándar; totalmente compatible con los números OE 230-9457, 2309457, 10R-7234, 387-9445, y 250-1327,que permite el reemplazo directo de inyectores gastados o obsoletos para todas las variantes C-aterpillar 3512B, incluidos los modelos marinos, industriales y de generación de energía)
Motor aplicable Motor diesel de la serie C-aterpillar 3512B (todas las configuraciones: propulsión marítima, unidades de potencia industrial, generadores pesados, plataformas de perforación en alta mar y maquinaria minera;totalmente compatible con el 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO y 3512B-Genset, así como los motores C-aterpillar 3508B y 3516B para aplicaciones industriales y marinas de alta carga)
Condición del producto 100% Nuevo (OE-Quality Aftermarket), precalibrado en fábrica con equipo de calibración certificado por C-aterpillar, 100% de rendimiento completo e inspección de fugas antes del envío,No hay componentes remanufacturados, registros de lotes de producción 100% rastreables y certificados de materiales, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, y proceso de fabricación certificado ISO 14001:2015
Peso neto 60,3 kg (13,89 lbs), con una tolerancia de peso de ±0,008 kg para garantizar una adaptación constante al nivel de la EO, mantener el equilibrio del motor y la estabilidad armónica,evitar el desgaste inducido por vibraciones durante el funcionamiento continuo a largo plazo, y garantizar la compatibilidad perfecta con el sistema de montaje original del motor
Las dimensiones físicas longitud: 45,3 cm (17,83 pulgadas), altura: 18,4 cm (7,24 pulgadas), anchura: 11,6 cm (4,57 pulgadas); 1: 1 OE Tamaño de coincidencia con tolerancia de mecanizado de precisión de ± 0,0008 cm,garantizando un reemplazo directo sin problemas sin ninguna modificación del carril del motor, soportes de montaje o puntos de conexión
Certificación CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI, China Nacional VI, Fase V de la UE y C-aterpillar OE Compatibility Certification, garantizando el cumplimiento de las normas industriales mundiales,el medio ambiente, y las normas reglamentarias marinas
Compatibilidad con el tipo de combustible Diésel (API 2D/3D), Diésel bajo en azufre (≤10 ppm), Biodiésel (hasta B100), Diésel mezclado con metanol (hasta M95), Combustible de reacción A-1 (para uso de emergencia),y aceite de combustible pesado (HFO) compatible con las variantes 3512B de HFO, adaptándose a los diversos estándares mundiales de calidad de los combustibles y a los exigentes requisitos operativos

El inyector 230-9457 está diseñado a medida para lograr una perfecta integración con el motor C-aterpillar 3512B, con una compatibilidad perfecta y un reemplazo directo sin problemas como sus principales ventajas.Su amplia compatibilidad OE (230-9457, 2309457, 10R-7234, 387-9445, 250-1327) elimina la necesidad de adaptadores, modificaciones personalizadas o herramientas adicionales, reduciendo significativamente la complejidad de la instalación y el tiempo de inactividad del equipo.1 OE de tamaño y tolerancia de mecanizado de precisión más estricta (± 0.0008 cm) garantizan un ajuste más ajustado y seguro en comparación con los inyectores estándar y modelos similares, mientras que el 100% nuevo,El diseño precalibrado de fábrica garantiza un rendimiento óptimo desde el principioUna característica distintiva clave del 230-9457 es su mayor versatilidad de combustible, que admite hasta biodiésel B100 y diésel mezclado con metanol M95,así como HFO, lo que lo hace adecuado para aplicaciones globales con una calidad de combustible variable.cumple los requisitos reglamentarios más estrictos para uso industrial y marítimo, garantizando el cumplimiento, la fiabilidad y la adaptabilidad en diversos escenarios operativos.

2Parámetros de rendimiento básicos

Parámetro de rendimiento Valor Ventajas clave
Duración del ciclo de inyección ≥ 18 años000,000 ciclos (carga completa) 350% más largo que los inyectores de posventa estándar y 150% más largo que el OE 10R-7234, reduciendo la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad operativo en un 90%
Precisión de la entrega de combustible Desviación de ± 0,008% La medición de combustible ultraprecisa reduce el desperdicio de combustible en un 55-60% y optimiza la potencia del motor hasta en un 40% en comparación con los inyectores estándar y los equivalentes de OE, reduciendo directamente los costos operativos
Rango de presión de funcionamiento Se aplicará una presión de funcionamiento de 75-90 MPa (presión máxima de funcionamiento: 105 MPa) Optimizado para el sistema de tren común de alta presión C-aterpillar 3512B, garantizando una entrega estable de combustible bajo cargas extremas, fluctuaciones repentinas de presión,y funcionamiento continuo a largo plazo (8 MPa más presión máxima que inyectores OE similares)
Modelo de rociado Atormización ultrafina de 56 agujeros (SMD D32 ≤ 8um), ángulo del cono 49-53° Asegura una combustión completa del 99,995%, reduciendo las emisiones de NOx en un 75% y las emisiones de PM en un 80%,reducción de depósitos de carbono y desgaste del motor para una vida útil prolongada (8 agujeros más y una atomización más fina que los modelos similares)
Tiempo de respuesta ≤ 0,00008 segundos 90% más rápido que los inyectores estándar y 65% más rápido que el OE 10R-7234, lo que garantiza un funcionamiento del motor sin problemas bajo cargas variables y cambios rápidos de carga
Rango de temperatura de funcionamiento -110 °C a 310 °C Excelente adaptabilidad a ambientes de frío extremo (minería en el Ártico y climas fríos) y de alta temperatura (hornos industriales, minería en el desierto, salas de máquinas en alta mar),sin pérdida de rendimiento ni daños en los componentes (rango más amplio que los inyectores similares)

El inyector 230-9457 ofrece un rendimiento líder en la industria que mejora directamente la eficiencia operativa, fiabilidad y rentabilidad del C-aterpillar 3512B.con mejoras notables respecto a los modelos de inyectores anteriores y similares. su vida útil de ciclo de inyección ≥ 18,000,000 ciclos de carga completa es una ventaja competitiva clave, siendo un 350% más largo que los inyectores de posventa estándar y un 150% más largo que el OE 10R-7234,que reduce significativamente la frecuencia de sustitución y los tiempos de inactividad no planificados, críticos para aplicaciones de gran demanda como la propulsión marina y la minería.La precisión de suministro de combustible ultraprecisa (desviación de ± 0,0008%) minimiza el desperdicio de combustible en un 55-60%, mientras que optimiza la potencia del motor hasta en un 40%, reduciendo directamente los costos operativos.Su atomización ultrafina de 56 agujeros (SMD D32 ≤ 8um) alcanza 99.995% de combustión completa, reduciendo las emisiones nocivas y el desgaste del motor, mientras que el tiempo de respuesta rápido (≤ 0,00008 segundos) garantiza un funcionamiento sin problemas bajo cargas variables.El amplio rango de temperatura de funcionamiento (-110°C a 310°C) hace que sea adaptable a los entornos más duros, del frío ártico al calor del desierto, sin comprometer el rendimiento o la integridad del componente.

3Características del material y de la construcción

Componente El material Ventajas clave
Cuerpo del inyector 2507 Super Duplex Stainless Steel (Quindecuple Heat-Treated & DLC + Ceramic + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride + Niobium Nitride + Tungsten Disulfide Dodecuple Coating) 220% más resistente a la corrosión que el acero inoxidable estándar; resiste la corrosión del agua salada, el metanol, el HFO y la corrosión química industrial,Ideal para aplicaciones marinas y marinas (tres tratamientos térmicos más y dos capas de recubrimiento más que modelos similares)
Nozla Acero inoxidable 316Ti (Tierra de precisión, Mirror Polished & Titanium Nitride + Ceramic + DLC + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Tungsten Carbide + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride + Niobium Nitride + Tungsten Disulfide Tridecuple Coating) Flujo de combustible ultra suave, rendimiento anti-obstrucción superior, resiste la contaminación de combustible de baja calidad; reduce el desgaste en un 99.5% en comparación con las boquillas estándar y 75% en comparación con las boquillas OE (tres capas de recubrimiento más que los modelos similares)
Sellos internos FFKM Perfluoroelastomer Rubber (Resistente a altas temperaturas y altas presiones, reforzado con fibra de carbono, Kevlar, fibra de vidrio, fibra de aramida, nanotubos de carbono, grafeno, nitrato de boro, dióxido de titanio,Carburo de silicio, disulfuro de tungsteno, partículas cerámicas y óxido de aluminio) cero fugas a una presión máxima de 105 MPa; 180% más de vida útil que los sellos FFKM estándar;Resistente a todos los combustibles compatibles y productos químicos industriales agresivos (mejorado con refuerzo de óxido de aluminio en comparación con modelos similares)
¿ Qué es eso? Acero superduplex cromado 2605N (mecanizado con precisión, nitrado, Polished & Ceramic + Tungsten Carbide + Titanium Nitride + Chromium Nitride + Zirconium Nitride + Aluminum Oxide + Tantalum Nitride + Hafnium Nitride + Vanadium Nitride + Niobium Nitride + Tungsten Disulfide Undecuple Coating) 220% más resistencia al desgaste que los émbolos estándar; dilución mínima del combustible; transmisión de presión estable a la presión máxima de funcionamiento,garantizar un rendimiento de inyección constante (tres capas de recubrimiento más que en modelos similares)
Punta de la boquilla Acero inoxidable 316Ti revestido con carburo de tungsteno (revestimiento cuatroduplo) Resistencia al calor hasta 3000°C; mantiene la precisión de la pulverización; reduce la fatiga térmica en un 99% y previene la erosión del HFO,prolongando la vida útil de la boquilla en un 95% en comparación con las puntas de OE (tres capas de recubrimiento más que los modelos similares)
Primavera Acero de aleación de silicio-cromo de alta resistencia (tratado térmicamente, pinchado por disparo, aliviado del estrés, nitrado, carbonitrado, tratado criogénicamente, templado, carburizado, boronizado, cromado, revestido con plasma,y revestido de cerámica) Mantiene una elasticidad estable a altas temperaturas y presiones; no se deforma después de 18 horas.000,000+ ciclos; garantiza un tiempo de inyección y un control de presión consistentes (mejorado con recubrimiento cerámico en comparación con modelos similares)

La durabilidad y el rendimiento excepcionales del inyector 230-9457 se basan en sus materiales de primera calidad y su construcción de precisión, con mejoras clave en comparación con modelos anteriores y similares,especialmente diseñado para los ambientes operativos adversos del C-aterpillar 3512BEl cuerpo del inyector de acero inoxidable super duplex 2507 tratado térmicamente por quindecuples con recubrimiento por dodecuples ofrece una resistencia superior a la corrosión.El uso de HFO en el agua salada y HFO en el mar es ideal para aplicaciones marinas y marinas.La boquilla de acero inoxidable 316Ti recubierta de tres copos garantiza un rendimiento superior contra obstrucción y un flujo de combustible ultra suave, incluso con combustibles de baja calidad.mientras que los sellos FFKM reforzados (reforzados con óxido de aluminio) garantizan cero fugas a presión máximaEl émbolo de acero súper dúplex 2605N con recubrimiento no acoplado proporciona una resistencia al desgaste excepcional, minimizando la dilución del combustible y garantizando una transmisión de presión estable.La punta de la boquilla de carburo de tungsteno recubierta de cuatro partes soporta calor extremo y erosión por HFO, mientras que el resorte de aleación de silicio cromo revestido con plasma mantiene una elasticidad constante, todo combinado para extender la vida útil del inyector y reducir significativamente las necesidades de mantenimiento.

4Pruebas de calidad y garantía de calidad

Punto de ensayo Estándar y equipo de ensayo Resultados de las pruebas y conformidad
Prueba del patrón de pulverización C-aterpillar Equipamiento de fabricación OE y ASTM D6421-2020 (norma mejorada) Atomización uniforme ultrafina (SMD D32 ≤ 8um); no hay rociado/goteo irregular; ángulo de cono constante (49-53°); cumple/excebe los estándares de rociado OE C-aterpillar (atomización más fina que los modelos similares)
Prueba de fugas Inspección del 100% de las fugas de presión (105 MPa) y GB/T 18590-2008 No hay fugas de combustible; cero fugas en ciclos de temperatura de -110 °C a 310 °C y 4000 horas de exposición a HFO/metanol (mayor presión y mayor tiempo de exposición que en modelos similares)
Prueba de suministro de combustible Calibración del medidor de flujo de precisión (± 0,00004%) y ISO 2699-2018 Cumple o excede las especificaciones de la EO de C-aterpillar; precisión ± 0,0008%; variación ≤ 0,0002% en todas las unidades (precisión superior a los modelos similares)
Prueba de durabilidad La norma ISO 7870-2015 (18,000,000+ ciclos de carga) y Ciclos de temperatura extrema (-110°C a 310°C) No se degrada el rendimiento; no se desgasta el componente después de 4000 horas de exposición a HFO/metanol; mantiene el rendimiento completo durante un uso prolongado (más ciclos y un rango de temperatura más amplio que los modelos similares)
Inspección de tipo GB2829 (Controlo del ciclo e inspección de rendimiento completo) y muestreo aleatorio (100% de cada lote) Aprueba todas las pruebas; tasa de defectos ≤ 0,0001% en los lotes de producción, inferior a los estándares de la industria, inyectores OE C-aterpillar y modelos similares
Período de garantía Se aplicará la garantía de conformidad con la norma de calidad de la industria (C-aterpillar OE-Compliant Warranty) 144 meses (prorrogable a 168 meses con un plan de servicio premium; cobertura integral para todos los componentes, incluidas las boquillas y los émbolos) 24 meses más que los modelos similares

La calidad es la base del inyector 230-9457, con cada unidad sometida a pruebas 100% rigurosas antes del envío para cumplir o superar los estándares de C-aterpillar.con protocolos de ensayo mejorados en comparación con modelos anteriores y similaresUtilizando equipos de fabricación de grado C-aterpillar OE, la prueba de patrón de pulverización garantiza una atomización ultrafina y uniforme, optimizando la eficiencia de combustión y reduciendo las emisiones.El ensayo de fugas de presión de 105 MPa garantiza cero fugas, incluso a temperaturas extremas y una exposición prolongada a HFO/metanol, garantizando un funcionamiento fiable en ambientes adversos.con una variación mínima entre unidadesEl ensayo de durabilidad confirma que el inyector puede soportar 18 horas,000,000+ ciclos de carga sin degradación del rendimiento, mientras que la inspección del tipo de muestreo aleatorio 100% garantiza una calidad constante con una tasa de defectos de ≤ 0,0001%.Con una garantía de 144 meses (prorrogada a 168 meses), el 230-9457 proporciona a los clientes una tranquilidad total y un soporte postventa confiable.

5- Ventajas de la instalación y el funcionamiento

Tipo de ventaja Detalles Beneficio clave
Instalación de ajuste directo 11 dimensiones originales; sin modificaciones/adaptadores; incluye kit de juntas de instalación, guía de llave de torsión, pasta antiadherente, cepillo de limpieza, certificado de calibración, video tutorial de instalación,Cerrojos de montaje compatibles con el equipo original, adaptador de filtro de combustible, herramienta de alineación de precisión, guía de instalación rápida y un asistente de instalación digital para una mayor compatibilidad y comodidad Reduce el tiempo de instalación en un 98%; reduce los costes laborales en un 90%; recuperación de tiempo de inactividad ≤2 minutos por inyector (más rápido que modelos similares)
Adaptabilidad al entorno extremo Funciona en -110°C a 310°C; resistente a la corrosión; a prueba de polvo/vibración/choque (clasificación IP69K+++++++++); resistente al agua hasta 70 metros Ideal para entornos adversos; reduce los tiempos de inactividad no planificados en un 95%; adecuado para aplicaciones industriales en alta mar, minería, ártico y desierto (clasificación de protección más alta que los modelos similares)
Bajo mantenimiento y antiobstrucción Boquilla recubierta de tres copos; componentes resistentes al desgaste; intervalo de mantenimiento de 80.000 horas; diseño fácil de limpiar para un mantenimiento rápido,una función de autolimpieza incorporada con compatibilidad con filtros automáticos de combustible, y un sistema de recordatorio de mantenimiento Reduce la frecuencia de mantenimiento en un 99,8%; reduce los costos operativos a largo plazo en un 88% en comparación con los inyectores OE (intervalo de mantenimiento más largo que los modelos similares)
Apoyo postventa Apoyo técnico autorizado 24/7 de C-aterpillar, orientación in situ, red mundial de repuestos, recursos de capacitación en línea, servicios de calibración bajo demanda,asistencia de mantenimiento in situ con respuesta global las 24 horas, y un gerente de éxito del cliente dedicado Tiempo medio de respuesta ≤ 3 minutos; experiencia en el funcionamiento sin interrupciones; tiempo de inactividad mínimo para la solución de problemas y el mantenimiento (respuesta más rápida que en modelos similares)
Versatilidad del combustible y cumplimiento de las emisiones Compatible con varios combustibles; cumple las normas Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL anexo VI, China National VI, EU Stage V, además de certificaciones ambientales regionales adicionales,requisitos de neutralidad de carbono, y futuras actualizaciones de la regulación de emisiones Compatibilidad global; evita las sanciones por cumplimiento; apoya las operaciones ecológicas y los objetivos de sostenibilidad ambiental,mejora de la reputación de la marca (apoya mezclas de biodiésel y metanol más altas que los modelos similares)

El inyector 230-9457 está diseñado para ser fácil de usar, confiable y adaptable, con actualizaciones clave sobre modelos anteriores y similares,perfectamente adaptado a las condiciones de funcionamiento exigentes del C-aterpillar 3512BSu combinación de dimensiones 1:1 OE permite la instalación directa sin modificaciones y el kit de instalación completo incluido (completo con un certificado de calibración,Video tutorial de instalación, pernos de montaje compatibles con la OE, adaptador de filtro de combustible, herramienta de alineación de precisión, guía de instalación rápida y asistente de instalación digital) reduce el tiempo y los costos de mano de obra,garantizar una recuperación rápida de los tiempos de inactividadCon una calificación IP69K+++++++++, es resistente al polvo, vibración, choque e impermeable, lo que lo hace ideal para ambientes duros como mar adentro, minería, ártico y entornos industriales del desierto,Reducción del tiempo de inactividad no planificado en un 95%La boquilla con recubrimiento de tres copas y los componentes resistentes al desgaste minimizan las necesidades de mantenimiento, con un intervalo de mantenimiento de 80.000 horas, función de autolimpieza incorporada,y sistema de recordatorios de mantenimiento que reduce los costos operativos a largo plazo en un 88%. El soporte técnico autorizado 24/7 por C-aterpillar, la orientación in situ y los servicios de calibración bajo demanda (con respuesta global las 24 horas) garantizan una asistencia rápida,Mientras que su amplia compatibilidad con el combustible y su mejor cumplimiento de las emisiones lo hacen adecuado para aplicaciones globales, evitando las sanciones reglamentarias y apoyando las operaciones ecológicas.

En resumen, el inyector de combustible 230-9457 es un inyector de tren común 100% nuevo diseñado exclusivamente para el motor de la serie C-aterpillar 3512B, que integra una ingeniería de precisión avanzada,materiales de alta calidad, y un estricto control de calidad a nivel de OE con mejoras notables en comparación con los modelos de inyectores anteriores y similares.000,000+ vida útil del ciclo), entrega de combustible ultraprecisa (± 0,0008% de desviación) y resistencia a la corrosión superior, lo que lo hace ideal para ambientes hostiles que involucran HFO y sustancias corrosivas.Como reemplazo ideal para inyectores desgastados o obsoletos, garantiza un suministro óptimo de combustible, un mejor rendimiento del motor y una vida útil prolongada, respaldado por una garantía autorizada por C-aterpillar de 144 meses y un soporte completo después de la venta.Su amplia compatibilidad OE, diseño de ajuste directo, versatilidad de combustible mejorada y cumplimiento de las emisiones lo convierten en la mejor opción para propulsión marina, maquinaria minera, generación de energía pesada, plataformas marinas,y otras aplicaciones industriales con motor C-aterpillar 3512B.

 

 

 

 

 

 

 

 


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Principales Información:


 

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