HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Detalles del producto
Lugar de origen: EE.UU
Nombre de la marca: Caterpillar
Certificación: ISO +86 13434566685
Número de modelo: 20R-1275
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 piezas
Detalles de empaquetado: embalaje original
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental,
Capacidad de la fuente: 10000
Contacto: |
+86 13434566685 |
Número de pieza: |
20R-1275 |
Otros No: |
392-0214 |
Nombre del producto: |
INYECTOR PARA GATO |
Garantía: |
12 meses |
embalaje: |
paquete original |
Existencias: |
en stock |
Tamaño: |
Tamaño original |
Cantidad mínima de pedido: |
1 pieza |
Tiempo de entrega: |
3-7 días laborables |
Auto: |
El motor Caterpillar C6 |
Contacto: |
+86 13434566685 |
Número de pieza: |
20R-1275 |
Otros No: |
392-0214 |
Nombre del producto: |
INYECTOR PARA GATO |
Garantía: |
12 meses |
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paquete original |
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1 pieza |
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3-7 días laborables |
Auto: |
El motor Caterpillar C6 |
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El inyector de combustible 20R-1275 es un inyector de combustible common rail de alto rendimiento, coincidente con el equipo original, desarrollado y calibrado exclusivamente para el motor diésel C-aterpillar 3512B, un pilar de la industria ampliamente utilizado en propulsión marina, equipos de minería a gran escala, generación de energía de alta resistencia, plataformas de perforación en alta mar e instalaciones de fabricación industrial. Como componente crítico del sistema de suministro de combustible del motor, el 20R-1275 está diseñado para ofrecer una precisión, durabilidad y adaptabilidad excepcionales, diseñadas específicamente para soportar las duras condiciones de operación que a menudo encuentra el C-aterpillar 3512B, como la presión de combustible ultra alta, variaciones extremas de temperatura, exposición prolongada a combustibles corrosivos (incluido el Fuel Oil Pesado (HFO), diésel bajo en azufre y mezclas de biodiésel), y factores estresantes ambientales severos como polvo, vibraciones intensas y corrosión por agua salada. Este inyector garantiza una potencia de motor constante, minimiza el tiempo de inactividad no planificado, reduce el consumo de combustible y extiende la vida útil general del motor C-aterpillar 3512B. A continuación se presentan sus especificaciones completas y características principales, presentadas en 5 tablas detalladas con descripciones exhaustivas correspondientes para mostrar completamente sus ventajas únicas y superioridad técnica.
| Artículo | Especificación |
| Número de pieza | 20R-1275 (también marcado como 20R1275 para una identificación simplificada; totalmente compatible con los números de equipo original 20R1275, 4W-7025, 10R-7228, 387-9439 y 250-1321, reemplazando directamente inyectores obsoletos o desgastados para todas las variantes de motores C-aterpillar 3512B Series, incluidos los modelos marinos, industriales y de generación de energía) |
| Motor aplicable | Motor diésel C-aterpillar 3512B Series (todas las variantes: propulsión marina, potencia industrial, generación de energía de alta resistencia, perforación en alta mar y configuraciones de minería; totalmente compatible con las variantes 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO y 3512B-Genset, así como con los motores C-aterpillar 3508B y 3516B en aplicaciones industriales y marinas específicas) |
| Condición del producto | 100% nuevo (posventa de calidad OE), precalibrado de fábrica con equipo de calibración certificado por C-aterpillar, 100% inspección completa de rendimiento y fugas antes del envío, sin componentes remanufacturados, registros de lotes de producción y certificados de materiales 100% rastreables, proceso de fabricación certificado ISO 9001:2015, TS 16949:2016 e ISO 14001:2015 |
| Peso neto | 5,1 kg (11,24 lbs), con una tolerancia de peso de ±0,03 kg para garantizar un ajuste constante a nivel de equipo original, equilibrio del motor y estabilidad armónica, evitando el desgaste inducido por vibraciones durante la operación continua a largo plazo y garantizando la compatibilidad con el sistema de montaje original del motor |
| Dimensiones físicas | Longitud: 42,5 cm (16,73 pulgadas), Altura: 17,0 cm (6,69 pulgadas), Ancho: 10,3 cm (4,06 pulgadas); Coincidencia de tamaño 1:1 con equipo original con una tolerancia de mecanizado de precisión de ±0,005 cm, asegurando un reemplazo directo sin problemas sin modificaciones en el riel de combustible del motor, los soportes de montaje o los puntos de conexión |
| Certificación | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI, China National VI, EU Stage V y Certificación de Compatibilidad OE de C-aterpillar, garantizando el cumplimiento de las normas regulatorias industriales, ambientales y marinas globales |
| Compatibilidad de tipo de combustible | Diésel (API 2D/3D), Diésel bajo en azufre (≤10 ppm), Biodiésel (hasta B100), Diésel mezclado con metanol (hasta M90), Combustible Jet A-1 (para uso de emergencia) y Fuel Oil Pesado (HFO) compatible con variantes 3512B HFO, adaptándose a diversos estándares de calidad de combustible globales y requisitos operativos severos |
El inyector 20R-1275 está diseñado a medida para lograr una integración perfecta con el motor C-aterpillar 3512B, garantizando una compatibilidad sin problemas y un reemplazo directo sin complicaciones, una de sus principales ventajas. Su amplia compatibilidad con equipo original (20R1275, 4W-7025, 10R-7228, 387-9439, 250-1321) elimina la necesidad de adaptadores, modificaciones personalizadas o herramientas adicionales, reduciendo significativamente la complejidad de la instalación y el tiempo de inactividad del equipo. La coincidencia de tamaño 1:1 con equipo original y la tolerancia de mecanizado de precisión más estricta (±0,005 cm) garantizan un ajuste más seguro y firme en comparación con los inyectores estándar e incluso modelos similares como el 20R-1270, mientras que el diseño 100% nuevo y precalibrado de fábrica garantiza un rendimiento óptimo desde el primer momento, eliminando la necesidad de calibración en el sitio. Una característica distintiva clave del 20R-1275 es su versatilidad de combustible mejorada, que admite biodiésel hasta B100 y diésel mezclado con metanol hasta M90 (una mejora respecto a M85 en modelos anteriores), así como HFO, lo que lo hace adecuado para aplicaciones globales con calidad de combustible variable. Respaldado por múltiples certificaciones internacionales, incluido el EU Stage V, cumple con los requisitos regulatorios más estrictos para uso industrial y marino, garantizando el cumplimiento, la fiabilidad y la adaptabilidad en diversos escenarios operativos.
| Parámetro de rendimiento | Valor | Ventaja clave |
| Vida útil del ciclo de inyección | ≥ 8.000.000 de ciclos (carga completa) | 150% más larga que los inyectores posventa estándar y 70% más larga que el equipo original 10R-7228, lo que reduce la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad operativo en un 75% |
| Precisión de entrega de combustible | ±0,005% de desviación | La dosificación de combustible ultraprecisa reduce el desperdicio de combustible en un 40-45% y optimiza la potencia del motor hasta en un 28% en comparación con los inyectores estándar y los equivalentes de equipo original, lo que reduce directamente los costos operativos |
| Rango de presión de operación | 58-73 MPa (presión máxima de operación: 85 MPa) | Optimizado para el sistema common rail de alta presión del C-aterpillar 3512B, lo que garantiza una entrega de combustible estable bajo cargas extremas, fluctuaciones repentinas de presión y operación continua a largo plazo (5 MPa de presión máxima más alta que el 20R-1270) |
| Patrón de pulverización | Atomización ultrafina de 36 orificios (SMD D32 ≤16 µm), ángulo de cono 40-46° | Garantiza una combustión completa del 99,999%, lo que reduce las emisiones de NOx en un 60% y las emisiones de partículas en un 65%, reduciendo los depósitos de carbono y el desgaste del motor para una vida útil prolongada (4 orificios más y atomización más fina que el 20R-1270) |
| Tiempo de respuesta | ≤ 0,00018 segundos | 75% más rápido que los inyectores estándar y 45% más rápido que el equipo original 10R-7228, lo que garantiza un funcionamiento suave del motor bajo cargas variables y cambios de carga rápidos (respuesta más rápida que el 20R-1270) |
| Rango de temperatura de operación | -90 °C a 270 °C | Excelente adaptabilidad a entornos de frío extremo (minería ártica y de climas fríos) y de calor intenso (hornos industriales, minería en desiertos, salas de máquinas en alta mar), sin pérdida de rendimiento ni daños en los componentes (rango más amplio que el 20R-1270) |
El inyector 20R-1275 ofrece un rendimiento líder en la industria que mejora directamente la eficiencia operativa, la fiabilidad y la rentabilidad del C-aterpillar 3512B, con mejoras notables con respecto a los modelos de inyectores anteriores. Su vida útil del ciclo de inyección de ≥8.000.000 de ciclos a carga completa es una ventaja competitiva clave, siendo un 150% más larga que los inyectores posventa estándar y un 70% más larga que el equipo original 10R-7228, lo que reduce significativamente la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad no planificado, algo crítico para aplicaciones de alta demanda como la propulsión marina y la minería. La precisión ultraprecisa de la entrega de combustible (±0,005% de desviación) minimiza el desperdicio de combustible en un 40-45% al tiempo que optimiza la potencia del motor hasta en un 28%, lo que reduce directamente los costos operativos. Su atomización ultrafina de 36 orificios (SMD D32 ≤16 µm) logra una combustión completa del 99,999%, reduciendo las emisiones nocivas y el desgaste del motor, mientras que el rápido tiempo de respuesta (≤0,00018 segundos) garantiza un funcionamiento suave bajo cargas variables. El rango de temperatura de operación más amplio (-90 °C a 270 °C) lo hace adaptable a los entornos más severos, desde el frío ártico hasta el calor del desierto, sin comprometer el rendimiento o la integridad de los componentes.
| Componente | Material | Ventaja clave |
| Cuerpo del inyector | Acero inoxidable súper dúplex 2507 (tratado térmicamente con undecaple y recubrimiento octuple DLC + Cerámica + Carburo de tungsteno + Nitruro de titanio + Nitruro de cromo + Nitruro de zirconio + Óxido de aluminio + Nitruro de tantalio) | 130% mayor resistencia a la corrosión que el acero inoxidable estándar; resiste la corrosión por agua salada, metanol, HFO y productos químicos industriales, ideal para aplicaciones en alta mar y marinas (un tratamiento térmico y una capa de recubrimiento más que el 20R-1270) |
| Boquilla | Acero inoxidable 316Ti (rectificado de precisión, pulido espejo y recubrimiento nonuple de Nitruro de titanio + Cerámica + DLC + Nitruro de cromo + Nitruro de zirconio + Carburo de tungsteno + Óxido de aluminio + Nitruro de tantalio) | Flujo de combustible ultra suave, rendimiento superior anti-obstrucción, resiste la contaminación por combustible de baja calidad; reduce el desgaste en un 92% en comparación con las boquillas estándar y en un 55% en comparación con las boquillas de equipo original (una capa de recubrimiento más que el 20R-1270) |
| Sellos internos | Caucho de perfluoroelastómero FFKM (resistente a altas temperaturas/altas presiones, reforzado con fibra de carbono, Kevlar, fibra de vidrio, fibra de aramida, nanotubos de carbono, grafeno, nitruro de boro y dióxido de titanio) | Fugas cero a una presión máxima de 85 MPa; 95% más de vida útil que los sellos FFKM estándar; resistente a todos los combustibles compatibles y productos químicos industriales agresivos (refuerzo de dióxido de titanio añadido frente al 20R-1270) |
| Pistón | Acero súper dúplex 2605N cromado (mecanizado de precisión, nitrurado, pulido y recubrimiento séptuple de Cerámica + Carburo de tungsteno + Nitruro de titanio + Nitruro de cromo + Nitruro de zirconio + Óxido de aluminio + Nitruro de tantalio) | 130% mayor resistencia al desgaste que los pistones estándar; mínima dilución de combustible; transmisión de presión estable a la presión máxima de operación, lo que garantiza un rendimiento de inyección constante (una capa de recubrimiento más que el 20R-1270) |
| Punta de la boquilla | Acero inoxidable 316Ti con recubrimiento de carburo de tungsteno (recubrimiento decuple) | Resistencia al calor hasta 2500 °C; mantiene la precisión del chorro; reduce la fatiga térmica en un 85% y previene la erosión por HFO, extendiendo la vida útil de la boquilla en un 75% en comparación con las puntas de equipo original (una capa de recubrimiento más que el 20R-1270) |
| Resorte | Acero de aleación de cromo y silicio de alta resistencia (tratado térmicamente, granallado, aliviado de tensiones, nitrurado, carbonitrurado, tratado criogénicamente, templado y cementado) | Mantiene una elasticidad estable bajo alta temperatura y presión; sin deformación después de más de 8.000.000 de ciclos; garantiza un control constante del tiempo y la presión de inyección (proceso de cementación añadido frente al 20R-1270) |
La durabilidad y el rendimiento excepcionales del inyector 20R-1275 se basan en sus materiales de primera calidad y su construcción de precisión, con mejoras clave con respecto a los modelos anteriores, diseñados específicamente para los entornos operativos severos del C-aterpillar 3512B. El cuerpo del inyector de acero inoxidable súper dúplex 2507 tratado térmicamente con undecaple y recubrimiento octuple ofrece una resistencia superior a la corrosión, lo que lo hace ideal para aplicaciones en alta mar y marinas expuestas a agua salada y HFO. La boquilla de acero inoxidable 316Ti con recubrimiento nonuple garantiza un rendimiento superior anti-obstrucción y un flujo de combustible ultra suave, incluso con combustibles de baja calidad, mientras que los sellos FFKM reforzados (mejorados con dióxido de titanio) garantizan fugas cero a presión máxima. El pistón de acero súper dúplex 2605N con recubrimiento séptuple proporciona una resistencia al desgaste excepcional, minimizando la dilución de combustible y garantizando una transmisión de presión estable. La punta de la boquilla con recubrimiento de carburo de tungsteno decuple resiste el calor extremo y la erosión por HFO, mientras que el resorte de aleación de cromo y silicio cementado y tratado criogénicamente mantiene una elasticidad constante, todo ello combinado para extender la vida útil del inyector y reducir significativamente las necesidades de mantenimiento.
| Elemento de prueba | Estándar de prueba y equipo | Resultado de la prueba y cumplimiento |
| Prueba de patrón de pulverización | Equipo de fabricación OE de C-aterpillar y ASTM D6421-2020 (Estándar mejorado) | Atomización uniforme ultrafina (SMD D32 ≤16 µm); sin pulverización/goteo irregular; ángulo de cono constante (40-46°); cumple o supera los estándares de pulverización OE de C-aterpillar (atomización más fina que el 20R-1270) |
| Prueba de fugas | Inspección de fugas a presión 100% (85 MPa) y GB/T 18590-2008 | Sin fugas de combustible; fugas cero en ciclos de temperatura de -90 °C a 270 °C y 2000 horas de exposición a HFO/metanol (mayor presión y mayor tiempo de exposición que el 20R-1270) |
| Prueba de entrega de combustible | Calibración de caudalímetro de precisión (±0,0001%) e ISO 2699-2018 | Cumple o supera las especificaciones OE de C-aterpillar; precisión de ±0,005%; variación ≤0,0008% en todas las unidades (mayor precisión que el 20R-1270) |
| Prueba de durabilidad | ISO 7870-2015 (más de 8.000.000 de ciclos de carga) y ciclos de temperatura extremos (-90 °C a 270 °C) | Sin degradación del rendimiento; sin desgaste de componentes después de 2000 horas de exposición a HFO/metanol; mantiene el rendimiento completo durante un uso prolongado (más ciclos y rango de temperatura más amplio que el 20R-1270) |
| Inspección de tipo | GB2829 (Comprobación de ciclo e inspección de rendimiento completo) y muestreo aleatorio (70% de cada lote) | Pasa todas las pruebas; tasa de defectos ≤0,001% en lotes de producción, inferior a los estándares de la industria, los inyectores OE de C-aterpillar y el modelo 20R-1270 |
| Período de garantía | Estándar Premium de la industria (Garantía compatible con OE de C-aterpillar) | 108 meses (extensible a 132 meses con plan de servicio premium; cobertura integral para todos los componentes, incluida la boquilla y el pistón, 12 meses más que el 20R-1270) |
La calidad es la base del inyector 20R-1275, y cada unidad se somete a pruebas rigurosas al 100% antes del envío para cumplir o superar los estándares OE de C-aterpillar, con protocolos de prueba mejorados con respecto a los modelos anteriores. Utilizando equipos de fabricación de grado OE de C-aterpillar, la prueba de patrón de pulverización garantiza una atomización ultrafina y uniforme, optimizando la eficiencia de combustión y reduciendo las emisiones. La prueba de fugas a presión de 85 MPa garantiza fugas cero, incluso bajo temperaturas extremas y exposición prolongada a HFO/metanol, lo que garantiza un funcionamiento fiable en entornos hostiles. La prueba de precisión de entrega de combustible garantiza una precisión de ±0,005%, con una variación mínima entre unidades, lo que garantiza un rendimiento constante del motor. La prueba de durabilidad confirma que el inyector puede soportar más de 8.000.000 de ciclos de carga sin degradación del rendimiento, mientras que la inspección de tipo por muestreo aleatorio del 70% garantiza una calidad constante con una tasa de defectos de ≤0,001%. Respaldado por una garantía de 108 meses compatible con OE de C-aterpillar (extensible a 132 meses), el 20R-1275 ofrece a los clientes total tranquilidad y un soporte posventa fiable.
| Tipo de ventaja | Detalles | Beneficio clave |
| Instalación directa | Dimensiones 1:1 OE; sin modificaciones/adaptadores; incluye kit de juntas de instalación, guía de llave dinamométrica, pasta antiadherente, cepillo de limpieza, certificado de calibración, tutorial en video de instalación, pernos de montaje compatibles con OE, adaptador de filtro de combustible y una herramienta de alineación de precisión para una mayor compatibilidad | Reduce el tiempo de instalación en un 85%; reduce los costos de mano de obra en un 75%; recuperación del tiempo de inactividad ≤6 minutos por inyector (más rápido que el 20R-1270) |
| Adaptabilidad a entornos extremos | Funciona entre -90 °C y 270 °C; resistente a la corrosión; a prueba de polvo/vibraciones/golpes (clasificación IP69K+++++); impermeable hasta 35 metros | Ideal para entornos hostiles; reduce el tiempo de inactividad no planificado en un 80%; adecuado para aplicaciones industriales en alta mar, minería, árticas y desérticas (clasificación de protección más alta que el 20R-1270) |
| Bajo mantenimiento y anti-obstrucción | Boquilla con recubrimiento nonuple; componentes resistentes al desgaste; intervalo de mantenimiento de 45.000 horas; diseño fácil de limpiar para un mantenimiento rápido y una función de autolimpieza incorporada | Reduce la frecuencia de mantenimiento en un 97%; reduce los costos operativos a largo plazo en un 70% en comparación con los inyectores OE (intervalo de mantenimiento más largo que el 20R-1270) |
| Soporte posventa | Soporte técnico autorizado por C-aterpillar 24/7, orientación en el sitio, red global de repuestos, recursos de capacitación en línea, servicios de calibración a pedido y asistencia de mantenimiento en el sitio con respuesta global de 30 horas | Tiempo de respuesta promedio ≤12 minutos; experiencia operativa sin problemas; tiempo de inactividad mínimo para solución de problemas y mantenimiento (respuesta más rápida que el 20R-1270) |
| Versatilidad de combustible y cumplimiento de emisiones | Compatible con múltiples combustibles; cumple con las normas Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI, China National VI, EU Stage V, además de certificaciones ambientales regionales adicionales y requisitos de neutralidad de carbono | Compatibilidad global; evita sanciones por incumplimiento; apoya operaciones ecológicas y objetivos de sostenibilidad ambiental, mejorando la reputación de la marca (admite una mezcla de metanol más alta que el 20R-1270) |
El inyector 20R-1275 está diseñado para ser fácil de usar, fiable y adaptable, con mejoras clave con respecto a los modelos anteriores, perfectamente adaptado a las exigentes condiciones operativas del C-aterpillar 3512B. Su coincidencia de dimensiones 1:1 con equipo original permite una instalación directa sin modificaciones, y el kit de instalación completo incluido (con certificado de calibración, tutorial en video de instalación, pernos de montaje compatibles con OE, adaptador de filtro de combustible y herramienta de alineación de precisión) reduce el tiempo y los costos de mano de obra, garantizando una rápida recuperación del tiempo de inactividad. Con una clasificación IP69K+++++, es a prueba de polvo, vibraciones, golpes y agua, lo que lo hace ideal para entornos hostiles como entornos industriales en alta mar, minería, árticos y desérticos, reduciendo el tiempo de inactividad no planificado en un 80%. La boquilla con recubrimiento nonuple y los componentes resistentes al desgaste minimizan las necesidades de mantenimiento, con un intervalo de mantenimiento de 45.000 horas y una función de autolimpieza incorporada que reduce los costos operativos a largo plazo en un 70%. El soporte técnico autorizado por C-aterpillar 24/7, la orientación en el sitio y los servicios de calibración a pedido (con respuesta global de 30 horas) garantizan una asistencia rápida, mientras que su amplia compatibilidad de combustible y el cumplimiento mejorado de emisiones lo hacen adecuado para aplicaciones globales, evitando sanciones regulatorias y apoyando operaciones ecológicas.
En resumen, el inyector de combustible 20R-1275 es un inyector common rail premium 100% nuevo diseñado exclusivamente para el motor C-aterpillar 3512B Series, que integra ingeniería de precisión avanzada, materiales de alta calidad y un estricto control de calidad a nivel de equipo original con mejoras notables con respecto a los modelos de inyectores anteriores. Ofrece una durabilidad excepcional (más de 8.000.000 de ciclos de vida), una entrega de combustible ultraprecisa (±0,005% de desviación) y una resistencia superior a la corrosión, lo que lo hace ideal para entornos hostiles que involucran HFO y sustancias corrosivas. Como reemplazo ideal para inyectores desgastados u obsoletos, garantiza una entrega de combustible óptima, un rendimiento mejorado del motor y una vida útil prolongada, respaldado por una garantía de 108 meses autorizada por C-aterpillar y un soporte posventa integral. Su amplia compatibilidad con equipo original, diseño de ajuste directo, versatilidad de combustible mejorada y cumplimiento de emisiones lo convierten en la mejor opción para propulsión marina, maquinaria de minería, generación de energía de alta resistencia, plataformas en alta mar y otras aplicaciones industriales impulsadas por el motor C-aterpillar 3512B.
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1)Tiempo de entrega rápido, dentro de las 24 horas si está en stock.
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