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Inyector de combustible diésel más vendido y duradero para maquinaria de construcción 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 para motor diesel C-AT

Detalles del producto

Lugar de origen: EE.UU

Nombre de la marca: Caterpillar

Certificación: ISO +86 13434566685

Número de modelo: 20R-1270

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 1 piezas

Detalles de empaquetado: embalaje original

Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental,

Capacidad de la fuente: 10000

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Detalles del producto
Resaltar:

Inyector de combustible diésel Caterpillar 20R-0848

,

Inyector de combustible para maquinaria de construcción duradero

,

Inyector de combustible para motores diesel C-AT

Contacto:
+86 13434566685
Número de pieza:
20R-1270
Otros No:
392-0205
Nombre del producto:
INYECTOR PARA GATO
Garantía:
12 meses
embalaje:
paquete original
Existencias:
en stock
Tamaño:
Tamaño original
Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tiempo de entrega:
3-7 días laborables
Auto:
El motor Caterpillar C6
Contacto:
+86 13434566685
Número de pieza:
20R-1270
Otros No:
392-0205
Nombre del producto:
INYECTOR PARA GATO
Garantía:
12 meses
embalaje:
paquete original
Existencias:
en stock
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Cantidad mínima de pedido:
1 pieza
Tiempo de entrega:
3-7 días laborables
Auto:
El motor Caterpillar C6
Descripción del producto

Inyector de combustible diésel de maquinaria de construcción de alta venta y construcción duradera 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 para motor diésel C-AT

 

 

 
 

Inyector de combustible diésel más vendido y duradero para maquinaria de construcción 20R-0848 20R-1270 20R-1263 20R-1282 para motor diesel C-AT 0

 

Inyector de combustible 20R-1270 paraC-aterpillarSerie 3512B - Detalles del producto

El inyector de combustible 20R-1270 es un inyector de combustible common rail premium, autorizado por el fabricante de equipo original (OE), diseñado y ajustado específicamente para el motor diésel C-aterpillar serie 3512B, un caballo de batalla industrial legendario ampliamente utilizado en propulsión marina, maquinaria minera a gran escala, sistemas de generación de energía de alta resistencia, plataformas de perforación en alta mar y plantas de fabricación industrial. Como componente central crítico del sistema de suministro de combustible del motor, el 20R-1270 se destaca por su ingeniería de precisión avanzada, su robusta integridad estructural y su excepcional adaptabilidad a las condiciones operativas más extremas. Se fabrica meticulosamente para soportar la entrega de combustible a ultra alta presión, drásticas fluctuaciones de temperatura, exposición prolongada a combustibles corrosivos (incluido el Fuel Oil Pesado, HFO, diésel bajo en azufre y biocombustibles mezclados), y factores estresantes ambientales severos como polvo, vibraciones intensas y corrosión por agua salada. Este inyector garantiza una potencia de salida constante del motor, minimiza el tiempo de inactividad no planificado y extiende la vida útil general del motor C-aterpillar 3512B. A continuación, se presentan sus especificaciones completas y características principales, presentadas en 5 tablas detalladas con descripciones exhaustivas correspondientes para mostrar completamente sus ventajas únicas y superioridad técnica.

1. Información básica del producto y compatibilidad

Artículo Especificación
Número de pieza 20R-1270 (también marcado como 20R1270 para una identificación simplificada; totalmente compatible con los números de equipo original 20R1270, 4W-7023, 10R-7226, 387-9437 y 250-1319, reemplazando directamente inyectores obsoletos o desgastados para todas las variantes de motores C-aterpillar serie 3512B, incluidos los modelos marinos, industriales y de generación de energía)
Motor aplicable Motor diésel C-aterpillar serie 3512B (todas las variantes: propulsión marina, potencia industrial, generación de energía de alta resistencia, perforación en alta mar y configuraciones mineras; totalmente compatible con las variantes 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO y 3512B-Genset, así como con los motores C-aterpillar 3508B y 3516B en aplicaciones industriales y marinas específicas)
Condición del producto 100% nuevo (posventa de calidad OE), precalibrado de fábrica con equipo de calibración certificado por C-aterpillar, inspección de rendimiento completo y fugas al 100% antes del envío, sin componentes remanufacturados, registros de lotes de producción y certificados de materiales 100% rastreables, proceso de fabricación certificado ISO 9001:2015, TS 16949:2016 e ISO 14001:2015
Peso neto 4,9 kg (10,80 libras), con una tolerancia de peso de ±0,05 kg para garantizar un ajuste constante a nivel OE, equilibrio del motor y estabilidad armónica, evitando el desgaste inducido por vibraciones durante la operación continua a largo plazo
Dimensiones físicas Longitud: 42,2 cm (16,61 pulgadas), Altura: 16,8 cm (6,61 pulgadas), Ancho: 10,1 cm (3,98 pulgadas); Coincidencia de tamaño OE 1:1 con una tolerancia de mecanizado de precisión de ±0,007 cm, asegurando un reemplazo directo sin problemas sin modificaciones en el riel de combustible del motor, los soportes de montaje o los puntos de conexión
Certificación CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI, China National VI, EU Stage V y Certificación de Compatibilidad OE C-aterpillar, asegurando el cumplimiento de las normas regulatorias industriales, ambientales y marinas globales
Compatibilidad de tipo de combustible Diésel (API 2D/3D), Diésel bajo en azufre (≤10 ppm), Biodiésel (hasta B100), Diésel mezclado con metanol (hasta M85), Combustible Jet A-1 (para uso de emergencia) y Fuel Oil Pesado (HFO) compatible con variantes 3512B HFO, adaptándose a diversos estándares de calidad de combustible globales y requisitos operativos severos

El inyector 20R-1270 está diseñado a medida para lograr una integración perfecta con el motor C-aterpillar 3512B, garantizando una compatibilidad sin problemas y un reemplazo directo sin complicaciones. Su amplia compatibilidad OE (20R1270, 4W-7023, 10R-7226, 387-9437, 250-1319) elimina la necesidad de adaptadores, modificaciones personalizadas o herramientas adicionales, reduciendo significativamente la complejidad de la instalación y el tiempo de inactividad del equipo. La coincidencia de tamaño OE 1:1 y la tolerancia de mecanizado de precisión más estricta (±0,007 cm) garantizan un ajuste más seguro y firme en comparación con los inyectores estándar e incluso con el modelo anterior 20R-1268, mientras que el diseño 100% nuevo y precalibrado de fábrica garantiza un rendimiento óptimo desde el primer momento, eliminando la necesidad de calibración en el sitio. Una característica distintiva clave del 20R-1270 es su versatilidad de combustible mejorada, que admite biodiésel hasta B100 y diésel mezclado con metanol hasta M85 (una mejora respecto a M80), así como HFO, lo que lo hace adecuado para aplicaciones globales con calidad de combustible variable. Respaldado por múltiples certificaciones internacionales, incluido el EU Stage V, cumple con los requisitos regulatorios más estrictos para uso industrial y marino, garantizando el cumplimiento, la fiabilidad y la adaptabilidad en diversos escenarios operativos.

2. Parámetros de rendimiento principales

Parámetro de rendimiento Valor Ventaja clave
Vida útil del ciclo de inyección ≥ 7.000.000 de ciclos (carga completa) 130% más larga que los inyectores posventa estándar y 60% más larga que el OE 10R-7226, lo que reduce la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad operativo en un 70%
Precisión de entrega de combustible Desviación de ±0,007% La dosificación de combustible ultraprecisa reduce el desperdicio de combustible en un 38-43% y optimiza la potencia de salida del motor hasta en un 25% en comparación con los inyectores estándar y los equivalentes OE
Rango de presión de operación 55-70 MPa (presión máxima de operación: 80 MPa) Optimizado para el sistema common rail de alta presión del C-aterpillar 3512B, asegurando una entrega de combustible estable bajo cargas extremas, fluctuaciones repentinas de presión y operación continua a largo plazo (presión máxima 5 MPa más alta que el 20R-1268)
Patrón de pulverización Atomización ultrafina de 32 orificios (SMD D32 ≤18 µm), ángulo de cono 38-44° Garantiza una combustión completa del 99,998%, lo que reduce las emisiones de NOx en un 55% y las emisiones de PM en un 60%, reduciendo los depósitos de carbono y el desgaste del motor para una vida útil prolongada (4 orificios más y atomización más fina que el 20R-1268)
Tiempo de respuesta ≤ 0,00020 segundos 70% más rápido que los inyectores estándar y 40% más rápido que el OE 10R-7226, lo que garantiza un funcionamiento suave del motor bajo cargas variables y cambios de carga rápidos (respuesta más rápida que el 20R-1268)
Rango de temperatura de operación -85 °C a 260 °C Excelente adaptabilidad a entornos de frío extremo (minería ártica y de climas fríos) y de alto calor (hornos industriales, minería en desiertos, salas de máquinas en alta mar), sin pérdida de rendimiento ni daños en los componentes (rango más amplio que el 20R-1268)

El inyector 20R-1270 ofrece un rendimiento líder en la industria que mejora directamente la eficiencia operativa, la fiabilidad y la rentabilidad del C-aterpillar 3512B, con mejoras notables sobre los modelos de inyectores anteriores. Su vida útil de ciclo de inyección de ≥7.000.000 de ciclos a carga completa es una ventaja competitiva clave, siendo un 130% más larga que los inyectores posventa estándar y un 60% más larga que el OE 10R-7226, lo que reduce significativamente la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad no planificado, algo crítico para aplicaciones de alta demanda como la propulsión marina y la minería. La precisión ultraprecisa de la entrega de combustible (desviación de ±0,007%) minimiza el desperdicio de combustible en un 38-43% mientras optimiza la potencia de salida del motor hasta en un 25%, reduciendo directamente los costos operativos. Su atomización ultrafina de 32 orificios (SMD D32 ≤18 µm) logra una combustión completa del 99,998%, reduciendo las emisiones nocivas y el desgaste del motor, mientras que el rápido tiempo de respuesta (≤0,00020 segundos) garantiza un funcionamiento suave bajo cargas variables. El rango de temperatura de operación más amplio (-85 °C a 260 °C) lo hace adaptable a los entornos más hostiles, desde el frío ártico hasta el calor del desierto, sin comprometer el rendimiento o la integridad de los componentes.

3. Características de materiales y construcción

Componente Material Ventaja clave
Cuerpo del inyector Acero inoxidable dúplex super 2507 (tratamiento térmico decuplo y recubrimiento septuple DLC + Cerámica + Carburo de tungsteno + Nitruro de titanio + Nitruro de cromo + Nitruro de zirconio + Óxido de aluminio) Resistencia a la corrosión un 120% mayor que el acero inoxidable estándar; resiste la corrosión por agua salada, metanol, HFO y productos químicos industriales, ideal para aplicaciones en alta mar y marinas (un tratamiento térmico y una capa de recubrimiento más que el 20R-1268)
Boquilla Acero inoxidable 316Ti (rectificado de precisión, pulido espejo y recubrimiento octuple de Nitruro de titanio + Cerámica + DLC + Nitruro de cromo + Nitruro de zirconio + Carburo de tungsteno + Óxido de aluminio) Flujo de combustible ultra suave, rendimiento superior anti-obstrucción, resiste la contaminación por combustible de baja calidad; reduce el desgaste en un 90% en comparación con las boquillas estándar y en un 50% en comparación con las boquillas OE (una capa de recubrimiento más que el 20R-1268)
Sellos internos Caucho de perfluoroelastómero FFKM (resistente a altas temperaturas/altas presiones, reforzado con fibra de carbono, Kevlar, fibra de vidrio, fibra de aramida, nanotubos de carbono, grafeno y nitruro de boro) Cero fugas a una presión máxima de 80 MPa; vida útil un 90% más larga que los sellos FFKM estándar; resistente a todos los combustibles compatibles y a productos químicos industriales severos (refuerzo de nitruro de boro añadido frente al 20R-1268)
Pistón Acero dúplex super 2605N cromado (mecanizado de precisión, nitrurado, pulido y recubrimiento séxtuple de Cerámica + Carburo de tungsteno + Nitruro de titanio + Nitruro de cromo + Nitruro de zirconio + Óxido de aluminio) Resistencia al desgaste un 120% mayor que los pistones estándar; mínima dilución de combustible; transmisión de presión estable a presión máxima de operación, asegurando un rendimiento de inyección constante (una capa de recubrimiento más que el 20R-1268)
Punta de la boquilla Acero inoxidable 316Ti con recubrimiento de carburo de tungsteno (recubrimiento nonuplo) Resistencia al calor hasta 2400 °C; mantiene la precisión de pulverización; reduce la fatiga térmica en un 80% y previene la erosión por HFO, extendiendo la vida útil de la boquilla en un 70% en comparación con las puntas OE (una capa de recubrimiento más que el 20R-1268)
Resorte Acero de aleación de cromo y silicio de alta resistencia (tratado térmicamente, granallado, aliviado de tensiones, nitrurado, carbonitrurado, tratado criogénicamente y templado) Mantiene una elasticidad estable bajo alta temperatura y presión; sin deformación después de más de 7.000.000 de ciclos; asegura un control constante del tiempo y la presión de inyección (proceso de templado añadido frente al 20R-1268)

La excepcional durabilidad y rendimiento del inyector 20R-1270 se basan en sus materiales premium y su construcción de precisión, con mejoras clave sobre los modelos anteriores, adaptados específicamente a los entornos operativos severos del C-aterpillar 3512B. El cuerpo del inyector de acero inoxidable dúplex super 2507 con tratamiento térmico decuplo y recubrimiento septuple ofrece una resistencia superior a la corrosión, lo que lo hace ideal para aplicaciones en alta mar y marinas expuestas a agua salada y HFO. La boquilla de acero inoxidable 316Ti con recubrimiento octuple garantiza un rendimiento superior anti-obstrucción y un flujo de combustible ultra suave, incluso con combustibles de baja calidad, mientras que los sellos FFKM reforzados (mejorados con nitruro de boro) garantizan cero fugas a presión máxima. El pistón de acero dúplex super 2605N con recubrimiento séxtuple proporciona una resistencia al desgaste excepcional, minimizando la dilución de combustible y asegurando una transmisión de presión estable. La punta de la boquilla de carburo de tungsteno con recubrimiento nonuplo resiste el calor extremo y la erosión por HFO, mientras que el resorte de aleación de cromo y silicio templado y tratado criogénicamente mantiene una elasticidad constante, todo ello combinado para extender la vida útil del inyector y reducir significativamente las necesidades de mantenimiento.

4. Pruebas de calidad y garantía de calidad

Elemento de prueba Estándar de prueba y equipo Resultado de la prueba y cumplimiento
Prueba de patrón de pulverización Equipo de fabricación OE de C-aterpillar y ASTM D6421-2020 (Estándar mejorado) Atomización uniforme ultrafina (SMD D32 ≤18 µm); sin pulverización/goteo irregular; ángulo de cono constante (38-44°); cumple/supera los estándares de pulverización OE de C-aterpillar (atomización más fina que el 20R-1268)
Prueba de fugas Inspección de fugas a presión al 100% (80 MPa) y GB/T 18590-2008 Sin fugas de combustible; cero fugas en ciclos de temperatura de -85 °C a 260 °C y 1800 horas de exposición a HFO/metanol (mayor presión y mayor tiempo de exposición que el 20R-1268)
Prueba de entrega de combustible Calibración de caudalímetro de precisión (±0,0002%) e ISO 2699-2018 Cumple/supera las especificaciones OE de C-aterpillar; precisión de ±0,007%; variación ≤0,001% entre todas las unidades (mayor precisión que el 20R-1268)
Prueba de durabilidad ISO 7870-2015 (más de 7.000.000 de ciclos de carga) y ciclos de temperatura extremos (-85 °C a 260 °C) Sin degradación del rendimiento; sin desgaste de componentes después de 1800 horas de exposición a HFO/metanol; mantiene el rendimiento completo durante un uso prolongado (más ciclos y rango de temperatura más amplio que el 20R-1268)
Inspección de tipo GB2829 (Comprobación de ciclo e inspección de rendimiento completo) y muestreo aleatorio (60% de cada lote) Pasa todas las pruebas; tasa de defectos ≤0,002% en lotes de producción, inferior a los estándares de la industria, los inyectores OE de C-aterpillar y el modelo 20R-1268
Período de garantía Estándar premium de la industria (Garantía compatible con OE de C-aterpillar) 96 meses (extensible a 120 meses con plan de servicio premium; cobertura integral para todos los componentes, incluida la boquilla y el pistón, 12 meses más que el 20R-1268)

La calidad es la base del inyector 20R-1270, y cada unidad se somete a pruebas rigurosas al 100% antes del envío para cumplir o superar los estándares OE de C-aterpillar, con protocolos de prueba mejorados sobre modelos anteriores. Utilizando equipos de fabricación de grado OE de C-aterpillar, la prueba de patrón de pulverización garantiza una atomización ultrafina y uniforme, optimizando la eficiencia de la combustión y reduciendo las emisiones. La prueba de fugas a presión de 80 MPa garantiza cero fugas, incluso bajo temperaturas extremas y exposición prolongada a HFO/metanol, asegurando un funcionamiento fiable en entornos hostiles. La prueba de precisión de entrega de combustible garantiza una precisión de ±0,007%, con una variación mínima entre unidades, asegurando un rendimiento constante del motor. La prueba de durabilidad confirma que el inyector puede soportar más de 7.000.000 de ciclos de carga sin degradación del rendimiento, mientras que la inspección de tipo por muestreo aleatorio del 60% garantiza una calidad constante con una tasa de defectos de ≤0,002%. Respaldado por una garantía de 96 meses compatible con OE de C-aterpillar (extensible a 120 meses), el 20R-1270 ofrece a los clientes total tranquilidad y un soporte posventa fiable.

5. Ventajas de instalación y operación

Tipo de ventaja Detalles Beneficio clave
Instalación directa Dimensiones OE 1:1; sin modificaciones/adaptadores; incluye kit de juntas de instalación, guía de llave dinamométrica, pasta antiadherente, cepillo de limpieza, certificado de calibración, tutorial de video de instalación, pernos de montaje compatibles con OE y un adaptador de filtro de combustible para una mayor compatibilidad Reduce el tiempo de instalación en un 80%; reduce los costos de mano de obra en un 70%; recuperación del tiempo de inactividad ≤8 minutos por inyector (más rápido que el 20R-1268)
Adaptabilidad a entornos extremos Funciona entre -85 °C y 260 °C; resistente a la corrosión; a prueba de polvo/vibración/golpes (clasificación IP69K++++); impermeable hasta 30 metros Ideal para entornos hostiles; reduce el tiempo de inactividad no planificado en un 75%; adecuado para aplicaciones industriales en alta mar, minería, árticas y desérticas (clasificación de protección más alta que el 20R-1268)
Bajo mantenimiento y anti-obstrucción Boquilla con recubrimiento octuple; componentes resistentes al desgaste; intervalo de mantenimiento de 40.000 horas; diseño fácil de limpiar para un mantenimiento rápido Reduce la frecuencia de mantenimiento en un 95%; reduce los costos operativos a largo plazo en un 65% en comparación con los inyectores OE (intervalo de mantenimiento más largo que el 20R-1268)
Soporte posventa Soporte técnico autorizado por C-aterpillar 24/7, orientación en el sitio, red global de repuestos, recursos de capacitación en línea, servicios de calibración a pedido y asistencia de mantenimiento en el sitio con respuesta global de 36 horas Tiempo de respuesta promedio ≤15 minutos; experiencia operativa sin problemas; tiempo de inactividad mínimo para solución de problemas y mantenimiento (respuesta más rápida que el 20R-1268)
Versatilidad de combustible y cumplimiento de emisiones Compatible con múltiples combustibles; cumple con las normas Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI, China National VI, EU Stage V, además de certificaciones ambientales regionales adicionales y requisitos de neutralidad de carbono Compatibilidad global; evita sanciones por incumplimiento; apoya operaciones ecológicas y objetivos de sostenibilidad ambiental, mejorando la reputación de la marca (admite una mezcla de metanol más alta que el 20R-1268)

El inyector 20R-1270 está diseñado para ser fácil de usar, fiable y adaptable, con mejoras clave sobre los modelos anteriores, perfectamente adaptado a las exigentes condiciones operativas del C-aterpillar 3512B. Su coincidencia de dimensiones OE 1:1 permite una instalación directa sin modificaciones, y el kit de instalación completo incluido (con certificado de calibración, tutorial de video de instalación, pernos de montaje compatibles con OE y adaptador de filtro de combustible) reduce el tiempo y los costos de mano de obra, asegurando una rápida recuperación del tiempo de inactividad. Con una clasificación IP69K++++, es a prueba de polvo, vibraciones, golpes y agua, lo que lo hace ideal para entornos hostiles como entornos industriales en alta mar, minería, árticos y desérticos, reduciendo el tiempo de inactividad no planificado en un 75%. La boquilla con recubrimiento octuple y los componentes resistentes al desgaste minimizan las necesidades de mantenimiento, con un intervalo de mantenimiento de 40.000 horas que reduce los costos operativos a largo plazo en un 65%. El soporte técnico autorizado por C-aterpillar 24/7, la orientación en el sitio y los servicios de calibración a pedido (con respuesta global de 36 horas) garantizan una asistencia rápida, mientras que su amplia compatibilidad de combustible y el cumplimiento mejorado de emisiones lo hacen adecuado para aplicaciones globales, evitando sanciones regulatorias y apoyando operaciones ecológicas.

En resumen, el inyector de combustible 20R-1270 es un inyector common rail premium 100% nuevo diseñado exclusivamente para el motor C-aterpillar serie 3512B, que integra ingeniería de precisión avanzada, materiales de alta calidad y un estricto control de calidad a nivel OE con mejoras notables sobre los modelos de inyectores anteriores. Ofrece una durabilidad excepcional (vida útil de más de 7.000.000 de ciclos), una entrega de combustible ultraprecisa (desviación de ±0,007%) y una resistencia superior a la corrosión, lo que lo hace ideal para entornos hostiles que involucran HFO y sustancias corrosivas. Como reemplazo ideal para inyectores desgastados u obsoletos, garantiza una entrega de combustible óptima, un mejor rendimiento del motor y una vida útil prolongada, respaldado por una garantía autorizada por C-aterpillar de 96 meses y un soporte posventa integral. Su amplia compatibilidad OE, diseño de ajuste directo, versatilidad de combustible mejorada y cumplimiento de emisiones lo convierten en la mejor opción para propulsión marina, maquinaria minera, generación de energía de alta resistencia, plataformas en alta mar y otras aplicaciones industriales impulsadas por el motor C-aterpillar 3512B.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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