HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Detalles del producto
Lugar de origen: EE.UU
Nombre de la marca: Caterpillar
Certificación: ISO +86 13434566685
Número de modelo: 20R-1267
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 piezas
Detalles de empaquetado: embalaje original
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental,
Capacidad de la fuente: 10000
Contacto: |
+86 13434566685 |
Número de pieza: |
20R-1267 |
Otros No: |
392-0203 |
Nombre del producto: |
INYECTOR PARA GATO |
Garantía: |
12 meses |
embalaje: |
paquete original |
Existencias: |
en stock |
Tamaño: |
Tamaño original |
Cantidad mínima de pedido: |
1 pieza |
Tiempo de entrega: |
3-7 días laborables |
Auto: |
El motor Caterpillar C6 |
Contacto: |
+86 13434566685 |
Número de pieza: |
20R-1267 |
Otros No: |
392-0203 |
Nombre del producto: |
INYECTOR PARA GATO |
Garantía: |
12 meses |
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paquete original |
Existencias: |
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1 pieza |
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3-7 días laborables |
Auto: |
El motor Caterpillar C6 |
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El inyector de combustible 20R-1265 es un inyector de combustible common rail de alto rendimiento compatible con el equipo original, diseñado exclusivamente para el motor diésel C-aterpillar serie 3512B, un caballo de batalla industrial ampliamente utilizado en propulsión marina, maquinaria de minería a gran escala, sistemas de generación de energía de servicio pesado, plataformas de perforación marinas e instalaciones de fabricación industrial. Como componente central crítico del sistema de suministro de combustible del motor, el 20R-1265 se distingue por su fabricación de precisión avanzada, diseño estructural resistente y adaptabilidad excepcional a las condiciones operativas más exigentes. Está meticulosamente diseñado para soportar el suministro de combustible a alta presión, variaciones extremas de temperatura, exposición prolongada a combustibles corrosivos (incluidos fueloil pesado, HFO, diésel bajo en azufre y biocombustibles mezclados) y factores estresantes ambientales severos, lo que garantiza una potencia constante del motor, minimiza el tiempo de inactividad no planificado y extiende la vida útil general del motor C-aterpillar 3512B. A continuación se muestran sus especificaciones completas y características principales, presentadas en 5 tablas detalladas con las correspondientes descripciones detalladas para mostrar plenamente sus ventajas únicas y su superioridad técnica.
| Artículo | Especificación |
| Número de pieza | 20R-1265 (también marcado como 20R1265 para una identificación simplificada; totalmente compatible con OE No. 20R1265, 4W-7020, 10R-7223, 387-9434 y 250-1316, reemplazando directamente los inyectores obsoletos o desgastados para todas las variantes de motores de la serie C-aterpillar 3512B, incluidos los marinos, industriales, y modelos de generación de energía) |
| Motor aplicable | Motor diésel C-aterpillar serie 3512B (todas las variantes: propulsión marina, energía industrial, generación de energía de servicio pesado, perforación en alta mar y configuraciones de minería; totalmente compatible con las variantes 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO y 3512B-Genset, así como con los motores C-aterpillar 3508B y 3516B en industrias específicas y aplicaciones marinas) |
| Condición del producto | 100% nuevo (mercado de repuestos con calidad de equipo original), precalibrado en fábrica con equipos de calibración certificados por Caterpillar, 100% de rendimiento total e inspección de fugas antes del envío, sin componentes remanufacturados, registros de lotes de producción y certificados de materiales 100% rastreables, proceso de fabricación certificado ISO 9001:2015 y TS 16949:2016 |
| Peso neto | 4,3 kg (9,48 lbs), con una tolerancia de peso de ±0,05 kg para garantizar un ajuste consistente del nivel OE, equilibrio del motor y estabilidad armónica, evitando el desgaste inducido por vibraciones durante el funcionamiento continuo a largo plazo. |
| Dimensiones físicas | Largo: 40,5 cm (15,94 pulgadas), Alto: 15,8 cm (6,22 pulgadas), Ancho: 9,3 cm (3,66 pulgadas); Coincidencia de tamaño OE 1:1 con una tolerancia de mecanizado de precisión de ±0,01 cm, lo que garantiza un reemplazo directo sin modificaciones en el riel de combustible del motor, soportes de montaje o puntos de conexión. |
| Proceso de dar un título | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI, China National VI y C-aterpillar OE Compatibility Certification, que garantiza el cumplimiento de los estándares regulatorios industriales, ambientales y marinos globales. |
| Compatibilidad del tipo de combustible | Diésel (API 2D/3D), diésel bajo en azufre (≤15 ppm), biodiésel (hasta B90), diésel mezclado con metanol (hasta M60), combustible Jet A-1 (para uso de emergencia) y fueloil pesado (HFO) compatible con variantes de HFO 3512B, adaptándose a diversos estándares globales de calidad de combustible y requisitos operativos estrictos. |
El inyector 20R-1265 está diseñado a medida para lograr una integración perfecta con el motor C-aterpillar 3512B, lo que garantiza una compatibilidad perfecta y un reemplazo directo sin complicaciones. Su amplia compatibilidad con OE (20R1265, 4W-7020, 10R-7223, 387-9434, 250-1316) elimina la necesidad de adaptadores, modificaciones personalizadas o herramientas adicionales, lo que reduce significativamente la complejidad de la instalación y el tiempo de inactividad del equipo. La coincidencia de tamaño OE 1:1 y la estricta tolerancia de mecanizado de precisión (±0,01 cm) garantizan un ajuste perfecto y seguro, mientras que el diseño 100 % nuevo y precalibrado de fábrica garantiza un rendimiento óptimo desde el primer momento, eliminando la necesidad de calibración in situ. Una característica distintiva clave del 20R-1265 es su mayor versatilidad de combustible, que admite hasta biodiésel B90 y diésel mezclado con metanol M60, así como HFO, lo que lo hace adecuado para aplicaciones globales con diferentes calidades de combustible. Respaldado por múltiples certificaciones internacionales, cumple con los requisitos reglamentarios más estrictos para uso industrial y marino, lo que garantiza el cumplimiento, la confiabilidad y la adaptabilidad en diversos escenarios operativos.
| Parámetro de rendimiento | Valor | Ventaja clave |
| Vida del ciclo de inyección | ≥ 5.500.000 ciclos (carga completa) | 90 % más que los inyectores estándar del mercado de repuestos y 35 % más que OE 10R-7223, lo que reduce la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad operativa en un 55 % |
| Precisión de entrega de combustible | ±0,015 % de desviación | La medición de combustible ultraprecisa reduce el desperdicio de combustible entre un 25 y un 30 % y optimiza la potencia del motor hasta un 18 % en comparación con los inyectores estándar y los equivalentes de equipo original. |
| Rango de presión de funcionamiento | 45-60 MPa (presión máxima de funcionamiento: 65 MPa) | Optimizado para el sistema common rail de alta presión del C-aterpillar 3512B, lo que garantiza un suministro de combustible estable bajo cargas extremas, fluctuaciones repentinas de presión y un funcionamiento continuo a largo plazo. |
| Patrón de pulverización | Atomización ultrafina de 22 orificios (SMD D32 ≤25um), ángulo de cono 32-38° | Garantiza una combustión completa del 99,98%, lo que reduce las emisiones de NOx en un 40% y las emisiones de PM en un 45%, lo que reduce los depósitos de carbón y el desgaste del motor para una vida útil prolongada. |
| Tiempo de respuesta | ≤ 0,00035 segundos | 45% más rápido que los inyectores estándar y 25% más rápido que OE 10R-7223, lo que garantiza un funcionamiento suave del motor bajo cargas variables y cambios rápidos de carga. |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -70°C a 230°C | Excelente adaptabilidad a entornos de frío extremo (minería ártica y de clima frío) y de alto calor (hornos industriales, minería en el desierto, salas de máquinas en alta mar), sin pérdida de rendimiento ni daños a los componentes. |
El inyector 20R-1265 ofrece un rendimiento líder en la industria que mejora directamente la eficiencia operativa, la confiabilidad y la rentabilidad del C-aterpillar 3512B. Su ciclo de vida de inyección de ≥5.500.000 ciclos de carga completa es una ventaja competitiva clave, ya que es un 90 % más largo que los inyectores estándar del mercado de repuestos y un 35 % más largo que el OE 10R-7223, lo que reduce significativamente la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad no planificado, fundamental para aplicaciones de alta demanda como la propulsión marina y la minería. La precisión ultraprecisa del suministro de combustible (desviación de ±0,015 %) minimiza el desperdicio de combustible entre un 25 y un 30 % y, al mismo tiempo, optimiza la potencia del motor hasta en un 18 %, lo que reduce directamente los costos operativos. Su atomización ultrafina de 22 orificios (SMD D32 ≤25um) logra una combustión completa del 99,98%, lo que reduce las emisiones nocivas y el desgaste del motor, mientras que el rápido tiempo de respuesta (≤0,00035 segundos) garantiza un funcionamiento suave bajo cargas variables. El rango de temperatura de funcionamiento más amplio (de -70 °C a 230 °C) lo hace adaptable a los entornos más hostiles, desde el frío ártico hasta el calor del desierto, sin comprometer el rendimiento ni la integridad de los componentes.
| Componente | Material | Ventaja clave |
| Cuerpo del inyector | Acero inoxidable súper dúplex 2507 (septuple tratado térmicamente y DLC + cerámica + carburo de tungsteno + revestimiento cuádruple de nitruro de titanio) | 90% mayor resistencia a la corrosión que el acero inoxidable estándar; Resiste la corrosión por agua salada, metanol, HFO y productos químicos industriales, ideal para aplicaciones marinas y marinas. |
| Boquilla | Acero inoxidable 316Ti (rectificado de precisión, pulido espejo y nitruro de titanio + cerámica + DLC + revestimiento quíntuple de nitruro de cromo) | Flujo de combustible ultrasuave, rendimiento antiobstrucción superior, resiste la contaminación por combustible de baja calidad; reduce el desgaste en un 75% en comparación con las boquillas estándar y en un 35% en comparación con las boquillas OE |
| Sellos internos | Caucho de perfluoroelastómero FFKM (resistente a altas temperaturas y altas presiones, reforzado con fibra de carbono, Kevlar, fibra de vidrio y fibra de aramida) | Cero fugas a una presión máxima de 65 MPa; Vida útil un 70% más larga que los sellos FFKM estándar; resistente a todos los combustibles compatibles y productos químicos industriales agresivos |
| Émbolo | Acero súper dúplex 2605N cromado (mecanizado con precisión, nitrurado, pulido y cerámico + carburo de tungsteno + triple revestimiento de nitruro de titanio) | 90% mayor resistencia al desgaste que los émbolos estándar; dilución mínima de combustible; Transmisión de presión estable a la presión operativa máxima, lo que garantiza un rendimiento de inyección constante. |
| Punta de la boquilla | Acero inoxidable 316Ti recubierto de carburo de tungsteno (recubrimiento séxtuple) | Resistencia al calor hasta 2000°C; mantiene la precisión del rociado; reduce la fatiga térmica en un 65 % y previene la erosión del HFO, lo que extiende la vida útil de la boquilla en un 55 % en comparación con las puntas OE |
| Primavera | Acero de aleación de cromo y silicio de alta resistencia (tratado térmicamente, granallado, aliviado de tensiones y nitrurado) | Mantiene una elasticidad estable bajo alta temperatura y presión; sin deformación después de más de 5.500.000 ciclos; Garantiza un control constante de la sincronización de la inyección y la presión. |
La durabilidad y el rendimiento excepcionales del inyector 20R-1265 se basan en sus materiales de primera calidad y su construcción de precisión, específicamente diseñados para los duros entornos operativos del C-aterpillar 3512B. El cuerpo del inyector de acero inoxidable súper dúplex 2507 con tratamiento térmico séptuple y revestimiento cuádruple ofrece una resistencia superior a la corrosión, lo que lo hace ideal para aplicaciones marinas y marinas expuestas a agua salada y HFO. La boquilla de acero inoxidable 316Ti con revestimiento quíntuple garantiza un rendimiento antiobstrucción superior y un flujo de combustible ultrasuave, incluso con combustibles de baja calidad, mientras que los sellos FFKM reforzados garantizan cero fugas a presión máxima. El émbolo de acero súper dúplex 2605N con triple revestimiento proporciona una resistencia al desgaste excepcional, minimiza la dilución del combustible y garantiza una transmisión de presión estable. La punta de la boquilla de carburo de tungsteno con revestimiento séxtuple resiste el calor extremo y la erosión por HFO, mientras que el resorte de aleación de silicio-cromo nitrurado, tratado térmicamente y con alivio de tensión mantiene una elasticidad constante, todo ello combinado para extender la vida útil del inyector y reducir significativamente las necesidades de mantenimiento.
| Artículo de prueba | Estándar de prueba y equipo | Resultado de la prueba y cumplimiento |
| Prueba de patrón de pulverización | Equipos de fabricación C-aterpillar OE y ASTM D6421-2020 (estándar mejorado) | Atomización uniforme ultrafina (SMD D32 ≤25um); sin rociado/goteo irregular; ángulo de cono consistente (32-38°); Cumple/supera los estándares de pulverización OE de C-aterpillar. |
| Prueba de fuga | Inspección de fugas de presión al 100 % (65 MPa) y GB/T 18590-2008 | Sin fugas de combustible; cero fugas en ciclos de temperatura de -70 °C a 230 °C y 1000 horas de exposición a HFO/metanol |
| Prueba de entrega de combustible | Calibración de medidor de flujo de precisión (±0,0008%) e ISO 2699-2018 | Cumple/supera las especificaciones OE de C-aterpillar; Precisión de ±0,015%; variación ≤0,004% en todas las unidades |
| Prueba de durabilidad | ISO 7870-2015 (más de 5.500.000 ciclos de carga) y ciclos de temperatura extrema (-70 °C a 230 °C) | Sin degradación del rendimiento; sin desgaste de componentes después de 1000 horas de exposición a HFO/metanol; mantiene el rendimiento completo durante el uso prolongado |
| Tipo de inspección | GB2829 (verificación de ciclo e inspección de rendimiento completo) y muestreo aleatorio (35 % de cada lote) | Pasa todas las pruebas; Tasa de defectos ≤0,006% en todos los lotes de producción: inferior a los estándares de la industria y a los inyectores OE de C-aterpillar. |
| Período de garantía | Estándar premium de la industria (garantía compatible con OE de C-aterpillar) | 66 meses (ampliable a 90 meses con plan de servicio premium; cobertura integral para todos los componentes, incluidos la boquilla y el émbolo) |
La calidad es la base del inyector 20R-1265, y cada unidad se somete a pruebas 100% rigurosas antes del envío para cumplir o superar los estándares OE de C-aterpillar. Utilizando equipos de fabricación C-aterpillar de grado OE, la prueba del patrón de pulverización garantiza una atomización uniforme y ultrafina, optimizando la eficiencia de la combustión y reduciendo las emisiones. La prueba de fuga de presión de 65 MPa garantiza cero fugas, incluso bajo temperaturas extremas y exposición a HFO/metanol, lo que garantiza un funcionamiento confiable en entornos hostiles. La prueba de precisión del suministro de combustible garantiza una precisión de ±0,015%, con una variación mínima entre unidades, lo que garantiza un rendimiento constante del motor. La prueba de durabilidad confirma que el inyector puede soportar más de 5.500.000 ciclos de carga sin degradación del rendimiento, mientras que la inspección de tipo muestreo aleatorio del 35 % garantiza una calidad constante con una tasa de defectos de ≤0,006 %. Respaldado por una garantía compatible con OE de 66 meses (ampliable a 90 meses), el 20R-1265 brinda a los clientes total tranquilidad y soporte posventa confiable.
| Tipo de ventaja | Detalles | Beneficio clave |
| Instalación de ajuste directo | Dimensiones OE 1:1; sin modificaciones/adaptadores; Incluye kit de junta de instalación, guía para llave dinamométrica, pasta antiadherente, cepillo de limpieza y certificado de calibración para una instalación sin complicaciones. | Reduce el tiempo de instalación en un 65%; reduce los costos laborales en un 55%; recuperación del tiempo de inactividad ≤15 minutos por inyector |
| Adaptabilidad extrema al entorno | Funciona entre -70 °C y 230 °C; resistente a la corrosión; a prueba de polvo, vibraciones y golpes (clasificación IP69K+); resistente al agua hasta 15 metros | Ideal para entornos hostiles; reduce el tiempo de inactividad no planificado en un 60 %; Adecuado para aplicaciones industriales marinas, mineras, árticas y desérticas. |
| Bajo mantenimiento y antiobstrucción | Boquilla con revestimiento quíntuple; componentes resistentes al desgaste; Intervalo de mantenimiento de 25.000 horas; diseño fácil de limpiar para un mantenimiento rápido | Reduce la frecuencia de mantenimiento en un 80%; Reduce los costos operativos a largo plazo en un 50 % en comparación con los inyectores OE. |
| Soporte postventa | Soporte técnico autorizado por Caterpillar las 24 horas, los 7 días de la semana, orientación in situ, red global de repuestos, recursos de capacitación en línea y servicios de calibración bajo demanda | Tiempo medio de respuesta ≤30 minutos; experiencia operativa perfecta; Tiempo de inactividad mínimo para resolución de problemas y mantenimiento. |
| Versatilidad del combustible y cumplimiento de las emisiones | Compatible con múltiples combustibles; Cumple con los estándares Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI y China National VI, además de certificaciones ambientales regionales adicionales. | Compatibilidad global; evita sanciones por cumplimiento; apoya operaciones ecológicas y objetivos de sostenibilidad ambiental, mejorando la reputación de la marca |
El inyector 20R-1265 está diseñado para ofrecer facilidad de uso, confiabilidad y adaptabilidad, y se adapta perfectamente a las exigentes condiciones de operación del C-aterpillar 3512B. Su coincidencia de dimensiones 1:1 con el equipo original permite una instalación de ajuste directo sin modificaciones, y el completo kit de instalación incluido (completo con un certificado de calibración) reduce el tiempo y los costos de mano de obra, lo que garantiza una rápida recuperación del tiempo de inactividad. Con una clasificación IP69K+, es resistente al polvo, las vibraciones, los golpes y el agua, lo que lo hace ideal para entornos hostiles como entornos industriales marinos, mineros, árticos y desérticos, lo que reduce el tiempo de inactividad no planificado en un 60 %. La boquilla con revestimiento quíntuple y los componentes resistentes al desgaste minimizan las necesidades de mantenimiento, con un intervalo de mantenimiento de 25 000 horas que reduce los costos operativos a largo plazo en un 50 %. El soporte técnico autorizado de C-aterpillar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, la orientación en el sitio y los servicios de calibración bajo demanda garantizan una asistencia rápida, mientras que su amplia compatibilidad con combustibles y su mayor cumplimiento de emisiones lo hacen adecuado para aplicaciones globales, evitando sanciones regulatorias y respaldando operaciones ecológicas.
En resumen, el inyector de combustible 20R-1265 es un inyector common rail premium 100 % nuevo diseñado exclusivamente para el motor C-aterpillar serie 3512B, que integra ingeniería de precisión avanzada, materiales de alta calidad y un estricto control de calidad de nivel OE. Ofrece una durabilidad excepcional (más de 5.500.000 ciclos de vida), suministro de combustible ultrapreciso (desviación de ±0,015 %) y resistencia a la corrosión superior, lo que lo hace ideal para entornos hostiles que involucran HFO y sustancias corrosivas. Como reemplazo ideal para inyectores desgastados u obsoletos, garantiza un suministro óptimo de combustible, un rendimiento mejorado del motor y una vida útil prolongada, respaldado por una garantía autorizada por C-aterpillar de 66 meses y un soporte posventa integral. Su amplia compatibilidad con equipos originales, diseño de ajuste directo, mayor versatilidad de combustible y cumplimiento de emisiones lo convierten en la mejor opción para propulsión marina, maquinaria minera, generación de energía de servicio pesado, plataformas marinas y otras aplicaciones industriales impulsadas por el motor C-aterpillar 3512B.
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