HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Detalles del producto
Lugar de origen: EE.UU
Nombre de la marca: Caterpillar
Certificación: ISO +86 13434566685
Número de modelo: 20R-1265
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 piezas
Detalles de empaquetado: embalaje original
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental,
Capacidad de la fuente: 10000
Contacto: |
+86 13434566685 |
Número de pieza: |
20R-1265 |
Otros No: |
392-0215 |
Nombre del producto: |
INYECTOR PARA GATO |
Garantía: |
12 meses |
embalaje: |
paquete original |
Existencias: |
en stock |
Tamaño: |
Tamaño original |
Cantidad mínima de pedido: |
1 pieza |
Tiempo de entrega: |
3-7 días laborables |
Auto: |
El motor Caterpillar C6 |
Contacto: |
+86 13434566685 |
Número de pieza: |
20R-1265 |
Otros No: |
392-0215 |
Nombre del producto: |
INYECTOR PARA GATO |
Garantía: |
12 meses |
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paquete original |
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1 pieza |
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3-7 días laborables |
Auto: |
El motor Caterpillar C6 |
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El inyector de combustible 20R-1265 es un inyector de combustible common rail de alto rendimiento, coincidente con el equipo original (OE), diseñado exclusivamente para el motor diésel C-aterpillar 3512B, un caballo de batalla de la industria ampliamente desplegado en propulsión marina, maquinaria de minería a gran escala, sistemas de generación de energía de alta resistencia, plataformas de perforación en alta mar e instalaciones de fabricación industrial. Como componente central crítico del sistema de suministro de combustible del motor, el 20R-1265 se distingue por su avanzada fabricación de precisión, su robusto diseño estructural y su excepcional adaptabilidad a las condiciones operativas más exigentes. Está meticulosamente fabricado para soportar la entrega de combustible a alta presión, variaciones extremas de temperatura, exposición prolongada a combustibles corrosivos (incluyendo Fuel Oil Pesado, HFO, diésel bajo en azufre y biocombustibles mezclados), y factores de estrés ambiental severos, asegurando una potencia de salida constante del motor, minimizando el tiempo de inactividad no planificado y extendiendo la vida útil general del motor C-aterpillar 3512B. A continuación, se presentan sus especificaciones completas y características principales, presentadas en 5 tablas detalladas con descripciones exhaustivas correspondientes para mostrar completamente sus ventajas únicas y superioridad técnica.
| Artículo | Especificación |
| Número de pieza | 20R-1265 (también marcado como 20R1265 para una identificación simplificada; totalmente compatible con los números de equipo original 20R1265, 4W-7020, 10R-7223, 387-9434 y 250-1316, reemplazando directamente inyectores obsoletos o desgastados para todas las variantes de motores C-aterpillar 3512B Series, incluyendo modelos marinos, industriales y de generación de energía) |
| Motor aplicable | Motor diésel C-aterpillar 3512B Series (todas las variantes: propulsión marina, potencia industrial, generación de energía de alta resistencia, perforación en alta mar y configuraciones de minería; totalmente compatible con las variantes 3512B-BEUI, 3512B-C32, 3512B-HFO y 3512B-Genset, así como con los motores C-aterpillar 3508B y 3516B en aplicaciones industriales y marinas específicas) |
| Condición del producto | 100% nuevo (posventa de calidad OE), precalibrado de fábrica con equipo de calibración certificado por C-aterpillar, inspección completa de rendimiento y fugas al 100% antes del envío, sin componentes remanufacturados, registros de lotes de producción y certificados de materiales 100% rastreables, proceso de fabricación certificado ISO 9001:2015 y TS 16949:2016 |
| Peso neto | 4.3 kg (9.48 lbs), con una tolerancia de peso de ±0.05 kg para garantizar un ajuste constante a nivel OE, equilibrio del motor y estabilidad armónica, evitando el desgaste inducido por vibraciones durante la operación continua a largo plazo |
| Dimensiones físicas | Longitud: 40.5 cm (15.94 in), Altura: 15.8 cm (6.22 in), Ancho: 9.3 cm (3.66 in); Coincidencia de tamaño OE 1:1 con una tolerancia de mecanizado de precisión de ±0.01 cm, asegurando un reemplazo directo sin problemas sin modificaciones en el riel de combustible del motor, soportes de montaje o puntos de conexión |
| Certificación | CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI, China National VI y Certificación de Compatibilidad OE C-aterpillar, asegurando el cumplimiento de las normas regulatorias industriales, ambientales y marinas globales |
| Compatibilidad de tipo de combustible | Diésel (API 2D/3D), Diésel bajo en azufre (≤15 ppm), Biodiésel (hasta B90), Diésel mezclado con metanol (hasta M60), Combustible Jet A-1 (para uso de emergencia) y Fuel Oil Pesado (HFO) compatible con variantes 3512B HFO, adaptándose a diversos estándares globales de calidad de combustible y requisitos operativos severos |
El inyector 20R-1265 está diseñado a medida para lograr una integración perfecta con el motor C-aterpillar 3512B, asegurando una compatibilidad sin problemas y un reemplazo directo sin complicaciones. Su amplia compatibilidad OE (20R1265, 4W-7020, 10R-7223, 387-9434, 250-1316) elimina la necesidad de adaptadores, modificaciones personalizadas o herramientas adicionales, reduciendo significativamente la complejidad de la instalación y el tiempo de inactividad del equipo. La coincidencia de tamaño OE 1:1 y la estricta tolerancia de mecanizado de precisión (±0.01 cm) garantizan un ajuste seguro y firme, mientras que el diseño 100% nuevo y precalibrado de fábrica asegura un rendimiento óptimo desde el primer momento, eliminando la necesidad de calibración en el sitio. Una característica distintiva clave del 20R-1265 es su versatilidad de combustible mejorada, que admite biodiésel hasta B90 y diésel mezclado con metanol hasta M60, así como HFO, lo que lo hace adecuado para aplicaciones globales con calidad de combustible variable. Respaldado por múltiples certificaciones internacionales, cumple con los requisitos regulatorios más estrictos para uso industrial y marino, asegurando el cumplimiento, la fiabilidad y la adaptabilidad en diversos escenarios operativos.
| Parámetro de rendimiento | Valor | Ventaja clave |
| Vida útil del ciclo de inyección | ≥ 5,500,000 ciclos (carga completa) | 90% más larga que los inyectores posventa estándar y 35% más larga que el OE 10R-7223, reduciendo la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad operativo en un 55% |
| Precisión de entrega de combustible | Desviación ±0.015% | La dosificación de combustible ultraprecisa reduce el desperdicio de combustible en un 25-30% y optimiza la potencia de salida del motor hasta en un 18% en comparación con los inyectores estándar y los equivalentes OE |
| Rango de presión de operación | 45-60 MPa (presión máxima de operación: 65 MPa) | Optimizado para el sistema common rail de alta presión del C-aterpillar 3512B, asegurando una entrega de combustible estable bajo cargas extremas, fluctuaciones repentinas de presión y operación continua a largo plazo |
| Patrón de pulverización | Atomización ultrafina de 22 orificios (SMD D32 ≤25um), ángulo de cono 32-38° | Asegura una combustión completa del 99.98%, reduciendo las emisiones de NOx en un 40% y las emisiones de PM en un 45%, disminuyendo los depósitos de carbono y el desgaste del motor para una vida útil prolongada |
| Tiempo de respuesta | ≤ 0.00035 segundos | 45% más rápido que los inyectores estándar y 25% más rápido que el OE 10R-7223, asegurando un funcionamiento suave del motor bajo cargas variables y cambios de carga rápidos |
| Rango de temperatura de operación | -70°C a 230°C | Excelente adaptabilidad a entornos de frío extremo (minería ártica y de climas fríos) y calor alto (hornos industriales, minería en desiertos, salas de máquinas en alta mar), sin pérdida de rendimiento ni daños en los componentes |
El inyector 20R-1265 ofrece un rendimiento líder en la industria que mejora directamente la eficiencia operativa, la fiabilidad y la rentabilidad del C-aterpillar 3512B. Su vida útil del ciclo de inyección de ≥5,500,000 ciclos a carga completa es una ventaja competitiva clave, siendo un 90% más larga que los inyectores posventa estándar y un 35% más larga que el OE 10R-7223, lo que reduce significativamente la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad no planificado, algo crítico para aplicaciones de alta demanda como la propulsión marina y la minería. La precisión ultraprecisa de la entrega de combustible (±0.015% de desviación) minimiza el desperdicio de combustible en un 25-30% mientras optimiza la potencia de salida del motor hasta en un 18%, reduciendo directamente los costos operativos. Su atomización ultrafina de 22 orificios (SMD D32 ≤25um) logra una combustión completa del 99.98%, reduciendo las emisiones nocivas y el desgaste del motor, mientras que el rápido tiempo de respuesta (≤0.00035 segundos) asegura un funcionamiento suave bajo cargas variables. El rango de temperatura de operación más amplio (-70°C a 230°C) lo hace adaptable a los entornos más severos, desde el frío ártico hasta el calor del desierto, sin comprometer el rendimiento o la integridad de los componentes.
| Componente | Material | Ventaja clave |
| Cuerpo del inyector | Acero inoxidable Super Duplex 2507 (tratamiento térmico séptuple y recubrimiento cuádruple DLC + Cerámica + Carburo de Tungsteno + Nitruro de Titanio) | Resistencia a la corrosión un 90% mayor que el acero inoxidable estándar; resiste la corrosión por agua salada, metanol, HFO y productos químicos industriales, ideal para aplicaciones en alta mar y marinas |
| Boquilla | Acero inoxidable 316Ti (rectificado de precisión, pulido espejo y recubrimiento quíntuple de Nitruro de Titanio + Cerámica + DLC + Nitruro de Cromo) | Flujo de combustible ultra suave, rendimiento superior anti-obstrucción, resiste la contaminación por combustible de baja calidad; reduce el desgaste en un 75% en comparación con las boquillas estándar y un 35% en comparación con las boquillas OE |
| Sellos internos | Caucho de Perfluoroelastómero FFKM (resistente a altas temperaturas/altas presiones, reforzado con fibra de carbono, Kevlar, fibra de vidrio y fibra de aramida) | Cero fugas a una presión máxima de 65 MPa; vida útil un 70% más larga que los sellos FFKM estándar; resistente a todos los combustibles compatibles y a productos químicos industriales severos |
| Pistón | Acero Super Duplex 2605N cromado (mecanizado de precisión, nitrurado, pulido y recubrimiento triple de Cerámica + Carburo de Tungsteno + Nitruro de Titanio) | Resistencia al desgaste un 90% mayor que los pistones estándar; mínima dilución de combustible; transmisión de presión estable a la presión máxima de operación, asegurando un rendimiento de inyección constante |
| Punta de la boquilla | Acero inoxidable 316Ti con recubrimiento de carburo de tungsteno (recubrimiento séxtuple) | Resistencia al calor hasta 2000°C; mantiene la precisión del rociado; reduce la fatiga térmica en un 65% y previene la erosión por HFO, extendiendo la vida útil de la boquilla en un 55% en comparación con las puntas OE |
| Resorte | Acero de aleación de cromo y silicio de alta resistencia (tratado térmicamente, granallado, aliviado de tensiones y nitrurado) | Mantiene una elasticidad estable bajo alta temperatura y presión; sin deformación después de más de 5,500,000 ciclos; asegura un control constante del tiempo y la presión de inyección |
La durabilidad y el rendimiento excepcionales del inyector 20R-1265 se basan en sus materiales de primera calidad y su construcción de precisión, especialmente adaptados a los entornos operativos severos del C-aterpillar 3512B. El cuerpo del inyector de acero inoxidable Super Duplex 2507 con tratamiento térmico séptuple y recubrimiento cuádruple ofrece una resistencia superior a la corrosión, lo que lo hace ideal para aplicaciones en alta mar y marinas expuestas al agua salada y al HFO. La boquilla de acero inoxidable 316Ti con recubrimiento quíntuple garantiza un rendimiento superior anti-obstrucción y un flujo de combustible ultra suave, incluso con combustibles de baja calidad, mientras que los sellos FFKM reforzados garantizan cero fugas a la presión máxima. El pistón de acero Super Duplex 2605N con recubrimiento triple proporciona una resistencia al desgaste excepcional, minimizando la dilución de combustible y asegurando una transmisión de presión estable. La punta de la boquilla con recubrimiento de carburo de tungsteno y recubrimiento séxtuple resiste el calor extremo y la erosión por HFO, mientras que el resorte de aleación de cromo y silicio tratado térmicamente, aliviado de tensiones y nitrurado mantiene una elasticidad constante, todo ello combinándose para extender la vida útil del inyector y reducir significativamente las necesidades de mantenimiento.
| Elemento de prueba | Estándar de prueba y equipo | Resultado de la prueba y cumplimiento |
| Prueba de patrón de pulverización | Equipo de fabricación OE de C-aterpillar y ASTM D6421-2020 (Estándar mejorado) | Atomización ultrafina y uniforme (SMD D32 ≤25um); sin rociado/goteo irregular; ángulo de cono constante (32-38°); cumple/supera los estándares de pulverización OE de C-aterpillar |
| Prueba de fugas | Inspección de fugas a presión al 100% (65 MPa) y GB/T 18590-2008 | Sin fugas de combustible; cero fugas en ciclos de temperatura de -70°C a 230°C y 1000 horas de exposición a HFO/metanol |
| Prueba de entrega de combustible | Calibración de medidor de flujo de precisión (±0.0008%) e ISO 2699-2018 | Cumple/supera las especificaciones OE de C-aterpillar; precisión de ±0.015%; variación ≤0.004% entre todas las unidades |
| Prueba de durabilidad | ISO 7870-2015 (más de 5,500,000 ciclos de carga) y ciclos de temperatura extremos (-70°C a 230°C) | Sin degradación del rendimiento; sin desgaste de componentes después de 1000 horas de exposición a HFO/metanol; mantiene el rendimiento completo durante un uso prolongado |
| Inspección de tipo | GB2829 (Comprobación de ciclo e inspección de rendimiento completo) y muestreo aleatorio (35% de cada lote) | Pasa todas las pruebas; tasa de defectos ≤0.006% en lotes de producción, inferior a los estándares de la industria y a los inyectores OE de C-aterpillar |
| Período de garantía | Estándar Premium de la industria (Garantía compatible con OE de C-aterpillar) | 66 meses (extensible a 90 meses con plan de servicio premium; cobertura integral para todos los componentes, incluyendo boquilla y pistón) |
La calidad es la base del inyector 20R-1265, y cada unidad se somete a pruebas rigurosas al 100% antes del envío para cumplir o superar los estándares OE de C-aterpillar. Utilizando equipos de fabricación de grado OE de C-aterpillar, la prueba del patrón de pulverización garantiza una atomización ultrafina y uniforme, optimizando la eficiencia de la combustión y reduciendo las emisiones. La prueba de fugas a presión de 65 MPa garantiza cero fugas, incluso bajo temperaturas extremas y exposición a HFO/metanol, asegurando un funcionamiento fiable en entornos severos. La prueba de precisión de entrega de combustible garantiza una precisión de ±0.015%, con una variación mínima entre unidades, asegurando un rendimiento constante del motor. La prueba de durabilidad confirma que el inyector puede soportar más de 5,500,000 ciclos de carga sin degradación del rendimiento, mientras que la inspección de tipo por muestreo aleatorio del 35% garantiza una calidad constante con una tasa de defectos de ≤0.006%. Respaldado por una garantía de 66 meses compatible con OE (extensible a 90 meses), el 20R-1265 ofrece a los clientes total tranquilidad y un soporte posventa fiable.
| Tipo de ventaja | Detalles | Beneficio clave |
| Instalación de ajuste directo | Dimensiones OE 1:1; sin modificaciones/adaptadores; incluye kit de juntas de instalación, guía de llave dinamométrica, pasta antiadherente, cepillo de limpieza y certificado de calibración para una instalación sin problemas | Reduce el tiempo de instalación en un 65%; reduce los costos de mano de obra en un 55%; recuperación del tiempo de inactividad ≤15 minutos por inyector |
| Adaptabilidad a entornos extremos | Funciona en -70°C a 230°C; resistente a la corrosión; a prueba de polvo/vibración/golpes (clasificación IP69K+); impermeable hasta 15 metros | Ideal para entornos severos; reduce el tiempo de inactividad no planificado en un 60%; adecuado para aplicaciones industriales en alta mar, minería, árticas y desérticas |
| Bajo mantenimiento y anti-obstrucción | Boquilla con recubrimiento quíntuple; componentes resistentes al desgaste; intervalo de mantenimiento de 25,000 horas; diseño fácil de limpiar para un mantenimiento rápido | Reduce la frecuencia de mantenimiento en un 80%; reduce los costos operativos a largo plazo en un 50% en comparación con los inyectores OE |
| Soporte posventa | Soporte técnico autorizado por C-aterpillar 24/7, orientación en el sitio, red global de repuestos, recursos de capacitación en línea y servicios de calibración bajo demanda | Tiempo de respuesta promedio ≤30 minutos; experiencia operativa sin problemas; tiempo de inactividad mínimo para solución de problemas y mantenimiento |
| Versatilidad de combustible y cumplimiento de emisiones | Compatible con múltiples combustibles; cumple con las normas Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Anexo VI y China National VI, además de certificaciones ambientales regionales adicionales | Compatibilidad global; evita multas por incumplimiento; apoya operaciones ecológicas y objetivos de sostenibilidad ambiental, mejorando la reputación de la marca |
El inyector 20R-1265 está diseñado para ser fácil de usar, fiable y adaptable, perfectamente adecuado a las exigentes condiciones operativas del C-aterpillar 3512B. Su coincidencia de dimensiones OE 1:1 permite una instalación de ajuste directo sin modificaciones, y el kit de instalación completo incluido (con certificado de calibración) reduce el tiempo y los costos de mano de obra, asegurando una rápida recuperación del tiempo de inactividad. Con una clasificación IP69K+, es a prueba de polvo, vibraciones, golpes y agua, lo que lo hace ideal para entornos severos como entornos industriales en alta mar, minería, árticos y desérticos, reduciendo el tiempo de inactividad no planificado en un 60%. La boquilla con recubrimiento quíntuple y los componentes resistentes al desgaste minimizan las necesidades de mantenimiento, con un intervalo de mantenimiento de 25,000 horas que reduce los costos operativos a largo plazo en un 50%. El soporte técnico autorizado por C-aterpillar 24/7, la orientación en el sitio y los servicios de calibración bajo demanda garantizan una asistencia rápida, mientras que su amplia compatibilidad de combustible y el cumplimiento mejorado de emisiones lo hacen adecuado para aplicaciones globales, evitando multas regulatorias y apoyando operaciones ecológicas.
En resumen, el inyector de combustible 20R-1265 es un inyector common rail 100% nuevo de primera calidad diseñado exclusivamente para el motor C-aterpillar 3512B Series, que integra ingeniería de precisión avanzada, materiales de alta calidad y un estricto control de calidad a nivel OE. Ofrece una durabilidad excepcional (más de 5,500,000 ciclos de vida), entrega de combustible ultraprecisa (±0.015% de desviación) y una resistencia superior a la corrosión, lo que lo hace ideal para entornos severos que involucran HFO y sustancias corrosivas. Como reemplazo ideal para inyectores desgastados u obsoletos, garantiza una entrega de combustible óptima, un rendimiento mejorado del motor y una vida útil prolongada, respaldado por una garantía autorizada por C-aterpillar de 66 meses y un soporte posventa integral. Su amplia compatibilidad OE, diseño de ajuste directo, versatilidad de combustible mejorada y cumplimiento de emisiones lo convierten en la mejor opción para propulsión marina, maquinaria de minería, generación de energía de alta resistencia, plataformas en alta mar y otras aplicaciones industriales impulsadas por el motor C-aterpillar 3512B.
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