Inyector de combustible 20R-1262 paraLas aves de corralSerie 3512B - Detalles del producto
El 20R-1262 Fuel Injector es un inyector de combustible de alta calidad, con compatibilidad OE, diseñado específicamente para el motor diesel de la serie C-aterpillar 3512B, un caballo de batalla ampliamente utilizado en la propulsión marina,equipos de minería a gran escalaEn el caso de los motores, el sistema de generación de energía para uso pesado, las plataformas de perforación en alta mar y la fabricación industrial.El 20R-1262 se destaca por su ingeniería de precisión avanzada, un diseño estructural robusto y una adaptabilidad excepcional a las duras condiciones de operación, ofreciendo un rendimiento confiable que no solo cumple sino que supera los estándares de equipo original de C-aterpillar.Está meticulosamente diseñado para soportar el suministro de combustible a alta presión, las fluctuaciones extremas de temperatura, la exposición prolongada a combustibles corrosivos (incluidos el aceite de combustibles pesados, el HFO, el diesel con bajo contenido de azufre y los combustibles mezclados) y los impactos ambientales severos,garantizar una potencia de salida constante del motor, minimizando los tiempos de inactividad no planificados y extendiendo la vida útil general del motor C-aterpillar 3512B. A continuación se presentan sus especificaciones completas y características principales,presentado en 5 tablas detalladas con las correspondientes descripciones en profundidad para mostrar plenamente sus ventajas únicas y superioridad técnica.
1Información básica del producto y compatibilidad
| Punto de trabajo |
Especificación |
| Número de la parte |
20R-1262 (también marcado como 20R1262 para la identificación simplificada; totalmente compatible con los números OE 20R1262, 4W-7019, 10R-7222, 387-9433 y 250-1315,sustitución directa de inyectores obsoletos o gastados para todas las variantes de motores de la serie C-aterpillar 3512B, incluidos los modelos marinos, industriales y de generación de energía) |
| Motor aplicable |
Motor diesel de la serie C-aterpillar 3512B (todas las variantes: propulsión marina, potencia industrial, generación de energía pesada, perforación marina y configuraciones mineras; totalmente compatible con 3512B-BEUI,Las variantes 3512B-C32, 3512B-HFO y 3512B-Genset, así como los motores C-aterpillar 3508B y 3516B para aplicaciones industriales y marinas específicas) |
| Condición del producto |
100% Nuevo (OE-Quality Aftermarket), precalibrado en fábrica con equipo de calibración certificado por C-aterpillar, 100% de rendimiento completo e inspección de fugas antes del envío,No hay componentes remanufacturados, registros de lotes de producción y certificados de materiales 100% rastreables, proceso de fabricación certificado ISO 9001:2015 y TS 16949:2016 |
| Peso neto |
4.1 kg (9,04 lbs), con una tolerancia de peso de ±0,05 kg para garantizar un ajuste constante a nivel de EO, equilibrio del motor y estabilidad armónica, evitando el desgaste inducido por vibraciones durante el funcionamiento continuo a largo plazo |
| Las dimensiones físicas |
longitud: 40,2 cm (15,83 pulgadas), altura: 15,5 cm (6,10 pulgadas), anchura: 9,1 cm (3,58 pulgadas); 1: 1 OE Tamaño de coincidencia con tolerancia de mecanizado de precisión de ± 0,01 cm,garantizar un reemplazo directo sin problemas sin ninguna modificación del carril de combustible del motor, soportes de montaje o puntos de conexión |
| Certificación |
CE, ISO 9001:2015, TS 16949:2016, ISO 2699-2018, ASTM D6421-2020, EPA Tier 4 Final, IMO MARPOL Annex VI, China National VI, y C-aterpillar OE Compatibility Certification, que garantizan el cumplimiento de las normas mundiales de seguridad industrial, medioambiental,y las normas reglamentarias marinas |
| Compatibilidad con el tipo de combustible |
Diésel (API 2D/3D), diésel con bajo contenido de azufre (≤15 ppm), biodiésel (hasta B80), diésel mezclado con metanol (hasta M50), combustible de reacción A-1 (para uso de emergencia),y aceite de combustible pesado (HFO) compatible con las variantes 3512B de HFO, adaptándose a los diversos estándares mundiales de calidad de los combustibles y a los exigentes requisitos operativos |
El inyector 20R-1262 está diseñado a medida para lograr una perfecta integración con el motor C-aterpillar 3512B, lo que garantiza una compatibilidad perfecta y un reemplazo directo sin problemas.Su amplia compatibilidad OE (20R1262), 4W-7019, 10R-7222, 387-9433, 250-1315) elimina la necesidad de adaptadores, modificaciones personalizadas o herramientas adicionales, reduciendo significativamente la complejidad de la instalación y el tiempo de inactividad del equipo.1 coincidencia de tamaño OE y tolerancia de mecanizado de precisión estricta (± 0.01 cm) garantizan un ajuste ajustado y seguro, mientras que el diseño 100% nuevo y precalibrado de fábrica garantiza un rendimiento óptimo desde el principio, eliminando la necesidad de calibración in situ.Una característica distintiva clave del 20R-1262 es su mayor versatilidad de combustible, que admite hasta biodiésel B80 y diésel mezclado con metanol M50, así como HFO, por lo que es adecuado para aplicaciones globales con una calidad de combustible variable.,cumple los requisitos reglamentarios más estrictos para su uso industrial y marítimo, garantizando el cumplimiento, la fiabilidad y la adaptabilidad en diversos escenarios operativos.
2Parámetros de rendimiento básicos
| Parámetro de rendimiento |
Valor |
Ventajas clave |
| Duración del ciclo de inyección |
≥ 5,000,000 ciclos (carga completa) |
80% más largo que los inyectores de posventa estándar y 30% más largo que el OE 10R-7222, reduciendo la frecuencia de reemplazo y el tiempo de inactividad operativa en un 50% |
| Precisión de la entrega de combustible |
Desviación de ±0,02% |
La medición de combustible ultraprecisa reduce el desperdicio de combustible en un 20-25% y optimiza la potencia del motor hasta en un 15% en comparación con los inyectores estándar y los equivalentes OE |
| Rango de presión de funcionamiento |
40-55 MPa (presión máxima de funcionamiento: 60 MPa) |
Optimizado para el sistema de tren común de alta presión C-aterpillar 3512B, que garantiza una entrega estable de combustible bajo cargas extremas, fluctuaciones repentinas de presión y operación continua a largo plazo |
| Modelo de rociado |
20 agujeros de atomización ultrafina (SMD D32 ≤ 28um), ángulo del cono 30-36° |
Garantiza una combustión completa del 99,95%, reduciendo las emisiones de NOx en un 35% y las emisiones de PM en un 40%, reduciendo los depósitos de carbono y el desgaste del motor para una vida útil prolongada |
| Tiempo de respuesta |
≤ 0,0004 segundos |
40% más rápido que los inyectores estándar y 20% más rápido que OE 10R-7222, lo que garantiza un funcionamiento del motor sin problemas bajo cargas variables y cambios rápidos de carga |
| Rango de temperatura de funcionamiento |
-65°C a 220°C |
Excelente adaptabilidad a ambientes de frío extremo (minería en el Ártico y climas fríos) y de alta temperatura (hornos industriales, minería en el desierto, salas de máquinas en alta mar),sin pérdida de rendimiento ni daños en los componentes |
El inyector 20R-1262 ofrece un rendimiento líder en la industria que mejora directamente la eficiencia operativa, fiabilidad y rentabilidad del C-aterpillar 3512B.,000,000 ciclos de carga completa es una ventaja competitiva clave, ya que es un 80% más largo que los inyectores estándar del mercado de repuestos y un 30% más largo que el OE 10R-7222,que reduce significativamente la frecuencia de reemplazo y los tiempos de inactividad no planificados, críticos para aplicaciones de gran demanda como la propulsión marina y la minería.La precisión de entrega de combustible ultraprecisa (desviación ± 0,02%) minimiza el desperdicio de combustible en un 20-25% mientras optimiza la potencia del motor hasta en un 15%, reduciendo directamente los costos operativos.Su atomización ultrafina de 20 agujeros (SMD D32 ≤ 28um) alcanza 99.95% de combustión completa, reduciendo las emisiones nocivas y el desgaste del motor, mientras que el tiempo de respuesta rápido (≤ 0,0004 segundos) garantiza un funcionamiento sin problemas bajo cargas variables.El amplio rango de temperaturas de funcionamiento (-65°C a 220°C) hace que sea adaptable a los entornos más duros, del frío ártico al calor del desierto, sin comprometer el rendimiento o la integridad del componente.
3Características del material y de la construcción
| Componente |
El material |
Ventajas clave |
| Cuerpo del inyector |
2507 Acero inoxidable súper dúplex (Hexuple tratado térmicamente y DLC + Cerámica + Triple recubrimiento de carburo de tungsteno) |
Resistencia a la corrosión 85% mayor que el acero inoxidable estándar; resiste la corrosión del agua salada, el metanol, el HFO y la corrosión química industrial, ideal para aplicaciones marinas y marinas |
| Nozla |
Acero inoxidable 316Ti (molido con precisión, pulido en espejo y nitruro de titanio + cerámica + recubrimiento cuádruple DLC) |
Flujo de combustible ultra suave, rendimiento anti-obstrucción superior, resiste la contaminación de combustible de baja calidad; reduce el desgaste en un 70% en comparación con las boquillas estándar y un 30% en comparación con las boquillas OE |
| Sellos internos |
El caucho perfluoroelastomérico FFKM (resistente a altas temperaturas y altas presiones, reforzado con fibra de carbono, kevlar y fibra de vidrio) |
Cero fugas a una presión máxima de 60 MPa; vida útil un 65% más larga que los sellos FFKM estándar; resistente a todos los combustibles compatibles y a los productos químicos industriales agresivos |
| ¿ Qué es eso? |
Acero superduplex cromado 2605N (mecanizado con precisión, nitrado, pulido y cerámico + doble recubrimiento con carburo de tungsteno) |
85% más resistencia al desgaste que los émbolos estándar; dilución mínima del combustible; transmisión de presión estable a la presión máxima de funcionamiento, garantizando un rendimiento de inyección constante |
| Punta de la boquilla |
Acero inoxidable 316Ti revestido con carburo de tungsteno (quintuple recubrimiento) |
Resistencia al calor hasta 1900°C; mantiene la precisión de la pulverización; reduce la fatiga térmica en un 60% y previene la erosión de HFO, prolongando la vida útil de la boquilla en un 50% en comparación con las puntas de la OE |
| Primavera |
Acero de aleación de silicio y cromo de alta resistencia (tratado térmicamente, pinchado y aliviado del estrés) |
Mantiene una elasticidad estable a altas temperaturas y presiones; no se deforma después de 5,000,000 + ciclos; garantiza un tiempo de inyección y un control de presión consistentes |
La durabilidad y el rendimiento excepcionales del inyector 20R-1262 se basan en sus materiales de primera calidad y su construcción de precisión,especialmente diseñado para los ambientes operativos adversos del C-aterpillar 3512BEl cuerpo del inyector de acero inoxidable 2507 super duplex hexuple tratado térmicamente con triple recubrimiento ofrece una resistencia superior a la corrosión.lo que lo hace ideal para aplicaciones marinas y marinas expuestas a agua salada y HFOLa boquilla de acero inoxidable 316Ti, recubierta cuatro veces, garantiza un rendimiento superior contra obstrucción y un flujo de combustible ultra suave, incluso con combustibles de baja calidad.mientras que los sellos FFKM reforzados garantizan cero fugas a presión máximaEl émbolo de acero súper dúplex de doble recubrimiento 2605N proporciona una resistencia al desgaste excepcional, minimizando la dilución del combustible y garantizando una transmisión de presión estable.La punta de la boquilla de carburo de tungsteno recubierta cinco veces resiste el calor extremo y la erosión de HFO, mientras que el resorte de aleación de silicio-cromo tratado térmicamente y aliviado de tensión mantiene una elasticidad constante, todo combinado para extender la vida útil del inyector y reducir significativamente las necesidades de mantenimiento.
4Pruebas de calidad y garantía de calidad
| Punto de ensayo |
Estándar y equipo de ensayo |
Resultados de las pruebas y conformidad |
| Prueba del patrón de pulverización |
C-aterpillar Equipamiento de fabricación OE y ASTM D6421-2020 (norma mejorada) |
Atomización uniforme ultrafina (SMD D32 ≤28um); no hay rociado/goteo irregulares; ángulo de cono constante (30-36°); cumple/excede las normas de rociado de C-aterpillar OE |
| Prueba de fugas |
Inspección del 100% de las fugas de presión (60 MPa) y GB/T 18590-2008 |
No hay fugas de combustible; cero fugas en ciclos de temperatura de -65°C a 220°C y 800 horas de exposición a HFO/metanol |
| Prueba de suministro de combustible |
Calibración del medidor de flujo de precisión (± 0,001%) y ISO 2699-2018 |
Cumple o excede las especificaciones del equipo de ensayo C-aterpillar; precisión ± 0,02%; variación ≤ 0,005% en todas las unidades |
| Prueba de durabilidad |
Se aplican las siguientes medidas:000,000+ ciclos de carga) y ciclos de temperatura extrema (-65°C a 220°C) |
No disminuye el rendimiento; no desgasta los componentes después de 800 horas de exposición a HFO/metanol; mantiene el rendimiento completo durante un uso prolongado |
| Inspección de tipo |
GB2829 (Controlo del ciclo y inspección de rendimiento completo) y muestreo aleatorio (30% de cada lote) |
Aprueba todas las pruebas; tasa de defectos ≤ 0,008% en los lotes de producción ◄ inferior a las normas de la industria y en los inyectores OE C-aterpillar |
| Período de garantía |
Se aplicará la garantía de conformidad con la norma de calidad de la industria (C-aterpillar OE-Compliant Warranty) |
60 meses (prorrogable a 84 meses con un plan de servicio premium; cobertura integral para todos los componentes, incluida la boquilla y el émbolo) |
La calidad es la base del inyector 20R-1262, y cada unidad se somete a pruebas 100% rigurosas antes del envío para cumplir o superar los estándares OE de C-aterpillar.Utilizando equipos de fabricación de grado C-aterpillar OE, el ensayo del patrón de pulverización garantiza una atomización ultrafina y uniforme, optimizando la eficiencia de combustión y reduciendo las emisiones.incluso bajo temperaturas extremas y exposición a HFO/metanolEl ensayo de entrega de combustible de precisión garantiza una precisión del ±0,02%, con una variación mínima entre unidades, garantizando un rendimiento del motor constante.El ensayo de durabilidad confirma que el inyector puede soportar 5,000,000+ ciclos de carga sin degradación del rendimiento, mientras que la inspección del tipo de muestreo aleatorio del 30% garantiza una calidad constante con una tasa de defectos de ≤0,008%.Con una garantía de 60 meses conforme a la EO (prorrogable a 84 meses), el 20R-1262 proporciona a los clientes una completa tranquilidad y un soporte postventa confiable.
5- Ventajas de la instalación y el funcionamiento
| Tipo de ventaja |
Detalles |
Beneficio clave |
| Instalación de ajuste directo |
1Dimensiones originales; sin modificaciones/adaptores; incluye kit de junta de instalación, guía de llave de torsión, pasta anti-aparición y cepillo de limpieza para una instalación sin complicaciones |
Reduce el tiempo de instalación en un 60%; reduce los costes laborales en un 50%; recuperación del tiempo de inactividad ≤20 minutos por inyector |
| Adaptabilidad al entorno extremo |
Funciona en temperaturas de -65°C a 220°C; resistente a la corrosión; a prueba de polvo/vibración/choque (clasificación IP69K); resistente al agua hasta 10 metros |
Ideal para entornos adversos; reduce el tiempo de inactividad no planificado en un 55%; adecuado para aplicaciones industriales en alta mar, minería, ártico y desierto |
| Bajo mantenimiento y antiobstrucción |
Boquilla cuádruple; componentes resistentes al desgaste; intervalo de mantenimiento de 22.000 horas; diseño fácil de limpiar para un mantenimiento rápido |
Reduce la frecuencia de mantenimiento en un 75%; reduce los costos operativos a largo plazo en un 45% en comparación con los inyectores OE |
| Apoyo postventa |
Soporte técnico autorizado 24/7 de C-aterpillar, orientación in situ, red mundial de repuestos y recursos de capacitación en línea |
Tiempo medio de respuesta ≤ 45 minutos; experiencia en el funcionamiento sin interrupciones; tiempo de inactividad mínimo para la solución de problemas y el mantenimiento |
| Versatilidad del combustible y cumplimiento de las emisiones |
Compatible con varios combustibles; cumple las normas Euro V/VI, EPA Tier 4 Final, anexo VI de la OMI MARPOL y China National VI |
Compatibilidad global; evita las sanciones por cumplimiento; apoya las operaciones ecológicas y los objetivos de sostenibilidad ambiental |
El inyector 20R-1262 está diseñado para ser fácil de usar, confiable y adaptable, perfectamente adaptado a las condiciones de funcionamiento exigentes del C-aterpillar 3512B.1 OE dimensión de juego permite la instalación de ajuste directo sin modificaciones, y el kit de instalación completo incluido reduce el tiempo y los costos de mano de obra, garantizando una rápida recuperación de los tiempos de inactividad.Lo que lo hace ideal para ambientes duros como el marLa bomba de cuatro capas y los componentes resistentes al desgaste minimizan las necesidades de mantenimiento, con una capacidad de 22 litros.Intervalo de mantenimiento de 1.000 horas que reduce los costes operativos a largo plazo en un 45%El soporte técnico autorizado 24/7 de C-aterpillar y una red global de piezas de repuesto aseguran una asistencia rápida,mientras que su amplia compatibilidad con el combustible y el cumplimiento de las emisiones lo hacen adecuado para aplicaciones globales, evitando las sanciones reglamentarias y apoyando las operaciones ecológicas.
En resumen, el inyector de combustible 20R-1262 es un inyector de tren común 100% nuevo diseñado exclusivamente para el motor de la serie C-aterpillar 3512B, que integra una ingeniería de precisión avanzada,materiales de alta calidad, y un estricto control de calidad a nivel original.000,000+ vida del ciclo), entrega de combustible ultra-precisa (± 0,02% de desviación), y resistencia a la corrosión superior, por lo que es ideal para ambientes duros que involucran HFO y sustancias corrosivas.Como reemplazo ideal para inyectores desgastados o obsoletos, garantiza un suministro óptimo de combustible, un mejor rendimiento del motor y una vida útil prolongada, respaldado por una garantía autorizada por C-aterpillar de 60 meses y un soporte posventa completo.Su amplia compatibilidad OE, diseño de ajuste directo, versatilidad de combustible mejorada y cumplimiento de las emisiones lo convierten en la mejor opción para propulsión marina, maquinaria minera, generación de energía pesada, plataformas marinas,y otras aplicaciones industriales con motor C-aterpillar 3512B.
2) Perfecto servicio postventa, si se encuentra con problemas en el proceso de venta y uso del producto, puede ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento;
¡Su mensaje debe tener entre 20 y 3.000 caracteres!
