HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
Detalles del producto
Lugar de origen: EE.UU
Nombre de la marca: Caterpillar
Certificación: ISO +86 13434566685
Número de modelo: 232-1168
Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima: 1 piezas
Detalles de empaquetado: embalaje original
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental,
Capacidad de la fuente: 10000
Contacto: |
+86 13434566685 |
Número de pieza: |
232-1168 |
Otros No: |
222 a 5926 |
Nombre del producto: |
INYECTOR PARA GATO |
Garantía: |
12 meses |
embalaje: |
paquete original |
Existencias: |
en stock |
Tamaño: |
Tamaño original |
Cantidad mínima de pedido: |
1 pieza |
Tiempo de entrega: |
3-7 días laborables |
Auto: |
El motor Caterpillar C7.1 |
Contacto: |
+86 13434566685 |
Número de pieza: |
232-1168 |
Otros No: |
222 a 5926 |
Nombre del producto: |
INYECTOR PARA GATO |
Garantía: |
12 meses |
embalaje: |
paquete original |
Existencias: |
en stock |
Tamaño: |
Tamaño original |
Cantidad mínima de pedido: |
1 pieza |
Tiempo de entrega: |
3-7 días laborables |
Auto: |
El motor Caterpillar C7.1 |
Hoja de datos detallada del producto:
| Número de piezas |
232-1168 |
| Nombre de la parte |
222 a 5926 |
| Pago | L/C, T/T |
| Envasado | El original / Netural |
1.Partes originales usadas y nuevas, partes OEM de China disponibles.
2.Casi 10 años de experiencia en esta industria, con buena reputación.
El inyector de combustible 232-1168 es un componente central de alto rendimiento especialmente desarrollado para los motores de la serie c-aterpillar 3126, 3126B y compatible con los motores parciales 3116, centrado en la precisión,Durabilidad y adaptabilidad a múltiples escenarios. Adoptar c-aterpillar tecnología de fabricación de nivel genuino y avanzado EUI (Inyector de Unidad Electrónica) sistema, que se utiliza ampliamente en c-aterpillar excavadoras, vehículos marinos,y generadores industriales, especialmente adecuado para condiciones de trabajo medianas y pesadas que requieren una potencia estable y un bajo consumo de combustible.Cuenta con una estructura de atomización de tren común de alta presión y un núcleo de válvula de precisión resistente al desgaste, que puede lograr una atomización más uniforme del combustible, reducir la deposición de carbono y extender efectivamente la vida útil tanto del inyector como del motor.Con un estricto control de calidad y pruebas completas del proceso, se ajusta perfectamente al sistema de motor original, ayudando a los usuarios a reducir los costes de mantenimiento y mejorar la eficiencia de funcionamiento del equipo.
| Parámetro | Detalles | Parámetro | Detalles |
| Modelo original | 232-1168 (número del accesorio: 178-0199) | Motor aplicable | c-aterpillar 3126, 3126B, serie parcial 3116 |
| Tipo de producto | Inyector de unidad electrónica (Sistema EUI) | Especificación de las dimensiones | Largo: 12,7 pulgadas (aproximadamente 322,6 mm), altura: 5,0 pulgadas (aproximadamente 127,0 mm), peso neto: 1,5 kg |
| Materiales básicos | Aliado de alta resistencia + núcleo de válvula de rectificación de precisión + recubrimiento anticorrosión | Escenarios de aplicación | Excavadoras, vehículos marinos, generadores industriales, camiones pesados |
| Números de reemplazo compatibles | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, las empresas de servicios de telecomunicaciones deben: | Normas de garantía | garantía de 12 meses, reparación o sustitución gratuita por defectos de fabricación |
| Dimensión de rendimiento | Desempeño básico | Valor práctico |
| Precisión de la inyección | Sincronización electrónica de control a nivel de microsegundos, error de inyección de combustible ≤ ±0,7% | Asegura el funcionamiento estable del motor, reduce el ruido y mejora la tasa de utilización del combustible |
| Resistencia a la alta presión | Funcionamiento estable bajo 1800-2200 bar de alta presión, sin fugas ni atenuación del rendimiento | Se adapta a condiciones de trabajo de alta carga, reduce los riesgos de fallas de alta presión |
| Adaptabilidad al combustible | Compatible con el diesel con bajo contenido de azufre, el diesel estándar y el combustible de baja lubricidad | Reduce los costes de mantenimiento causados por la calidad del combustible, adecuado para un uso global multirregional |
| Eficiencia de las emisiones | Atomización de tren común de alta presión, eficiencia de combustión aumentada en un 10% | Cumple con las normas de emisiones no de carretera T3/T4 y CN5 de carretera, cumple con las regulaciones ambientales mundiales |
Imagen detallada del producto:
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Principales Información:
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