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El inyector de combustible c-at 0R-8633 es un inyector de combustible electromagnético de alto rendimiento, estándar OEM, diseñado exclusivamente para motores c-aterpillar 3126, 3114 y 3116 diesel,que sirven como reemplazo directo de los inyectores originales de fábrica para restablecer la potencia del motor, optimizar la eficiencia de combustible, y cumplir con estrictas normas de emisiones.Este inyector se somete a pruebas de fábrica 100% para el patrón de pulverización, la precisión de suministro de combustible, las fugas y el rendimiento eléctrico, lo que garantiza un funcionamiento constante y fiable en condiciones de trabajo pesadas.
A diferencia de los reemplazos inferiores del mercado de repuestos, el inyector 0R-8633 cuenta con una tecnología de válvulas solenoides controladas por ECU,Proporcionando una atomización uniforme del combustible y un tiempo de inyección preciso para eliminar el ralentí ásperoEstá diseñado para soportar ambientes de alta presión y alta temperatura, con una vida útil extendida de más de 1.000El sistema de inyección de carbono tiene un ciclo de inyección de 1000 ciclos, lo que lo convierte en la opción ideal para maquinaria de construcción, equipos de minería y vehículos comerciales propulsados por motores de la serie c-at 3126.Este inyector se ajusta completamente a las especificaciones originales de la pieza., permitiendo la instalación de plug-and-play sin modificaciones, reduciendo los tiempos de inactividad y los costes de mantenimiento para los propietarios de equipos y talleres de reparación de todo el mundo.
| Parámetro | Valor detallado |
| Número de la parte | Las demás partidas de los productos de la partida 9A001.a. |
| Tipo de producto | Inyector electromagnético de combustible para trenes comunes |
| Modo de control | Control electrónico de las válvulas de solenoide |
| El material | Cuerpo de acero de aleación de alta resistencia, componentes internos de tierra de precisión |
| Peso neto | 0.5 kg |
| Peso bruto | 0.55 kg |
| Condición | Nuevo reemplazo estándar OEM |
| Norma de ensayo | 100% probado para la fumigación, fugas, velocidad de flujo y resistencia eléctrica |
| Serie de motores aplicable | Tipos de equipos de ensamblaje |
| c-at 3126 Motor diésel | Excavadoras, cargadoras, maquinaria de construcción, camiones comerciales |
| c-at 3114 Motor diésel | Unidades de energía industrial, maquinaria agrícola, equipos mineros |
| c-at 3116 Motor diésel | Equipo de construcción de uso medio, grupos electrógenos, máquinas de manipulación de materiales |
| Números de las partes originales | Números intercambiables del mercado posventa |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el presente Reglamento no se aplicará a las empresas que: | Intercambio directo con especificaciones OEM |
| No incluidos en el anexo II. | Confección universal para motores c-at 3126/3114/3116 |
| Categoría de ventajas c | Beneficios fundamentales para los usuarios |
| Entrega de combustible de precisión | Atomización uniforme del combustible, tiempo de inyección preciso, potencia del motor mejorada, reducción del desperdicio de combustible hasta en un 15% en comparación con los inyectores desgastados |
| Durabilidad en trabajos pesados | Resistencia a altas temperaturas y altas presiones, vida útil del ciclo prolongada (≥1,000, 000 ciclos de inyección), sustituciones menos frecuentes, menor coste de mantenimiento a largo plazo |
| Compatibilidad con el OEM | Instalación directa de plug-and-play, sin necesidad de modificaciones, perfecta adaptación con los sistemas de motor originales, elimina los problemas de compatibilidad y el tiempo de inactividad de la instalación |
| Cumplimiento de las emisiones | Proceso de combustión optimizado, reducción del humo negro y emisiones nocivas de gases de escape, cumple con las normas ambientales y de emisiones de motores mundiales |
| Rendimiento fiable | Pruebas previas a la entrega del 100%, funcionamiento estable en condiciones de trabajo adversas, elimina el ralentí, el estancamiento del motor y los problemas de ruido anormal |