El inyector de combustible 7E-8729 (7E8729) es un componente de reemplazo premium con especificaciones OEM diseñado exclusivamente para motores diésel c-aterpillar 3116, con compatibilidad total extendida para los motores de las series 3114 y 3126. Construido con componentes internos endurecidos de alta resistencia y rectificado hidráulico de precisión CNC, ofrece una atomización de combustible consistente, cero fugas de alta presión y una durabilidad duradera, ideal para equipos pesados de construcción, minería, marina e industrial. Cada unidad se somete a pruebas completas del 100% antes de la entrega, cubriendo fugas, patrón de pulverización, presión de combustible y caudal, presentando un diseño de conexión directa que no requiere calibración adicional ni modificación in situ, igualando perfectamente los estándares de rendimiento y los parámetros operativos del sistema de combustible original c-aterpillar.
1. Especificaciones Básicas del Producto
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
| Artículo |
Detalles y Características Clave |
| Número de Pieza |
7E-8729 (7E8729); intercambiable con 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607, 7E-8727 |
| Motor Aplicable |
Principal: c-aterpillar 3116; Secundario: motores diésel c-at 3114, 3126 (ajuste directo completo, sin problemas de compatibilidad) |
| Condición del Producto |
Estándar OEM Nuevo / Remanufacturado según especificaciones de fábrica originales c-at; 100% probado completamente antes de la entrega (verificación de fugas, pulverización, presión, caudal) |
| Tipo de Control |
Inyección Directa Mecánica / Hidráulica Asistida por Solenoide; optimizado profesionalmente para el sistema de suministro de combustible del motor c-at 3116 |
| Compatibilidad de Combustible |
Diésel estándar, diésel bajo en azufre, diésel alto en azufre, diésel marino; estructura integrada anticoking, anti-impurezas y anticorrosión |
| Peso Neto |
0.7kg – 0.75kg; perfil ligero para una instalación, desmontaje y mantenimiento de rutina rápidos |
| Característica de Instalación |
Reemplazo Directo Plug-and-Play; orificios de montaje, tamaño de interfaz y especificaciones de conexión idénticos al inyector c-at original, sin necesidad de modificación o calibración |
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
2. Rendimiento Central y Parámetros Técnicos
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
| Parámetro |
Valor |
Ventaja de Rendimiento |
| Presión de Apertura de Inyección |
30 ± 0.5 MPa |
Ajuste de precisión a la carga del motor c-at 3116 y las características operativas diarias, asegurando una combustión de combustible estable, completa y eficiente en condiciones de trabajo completas, sin retrasos ni fluctuaciones de potencia |
| Diseño de la Válvula de Aguja |
Asiento de Aguja Endurecido de Alta Resistencia |
Maximiza la resistencia al desgaste, a los impactos y a la fatiga a alta temperatura, extendiendo enormemente la vida útil bajo operación prolongada de alta carga, adecuado para trabajos continuos de alta exigencia |
| Procesamiento del Cuerpo |
Rectificado Hidráulico de Precisión y Acabado Fino |
Asegura una entrega de combustible ultraprecisa y una atomización cónica uniforme, reduciendo eficazmente el desperdicio de combustible, el humo negro y la combustión incompleta, optimizando la potencia de salida del motor |
| Holgura Aguja-Cuerpo |
Tolerancia Ultraprecisa a Nivel de Micra |
Garantiza cero fugas de combustible bajo alta presión de trabajo, rendimiento hidráulico estable y potencia de salida del motor consistente, eliminando por completo los problemas de vibración en ralentí y caída de potencia |
| Patrón de Pulverización |
Atomización Cónica Optimizada (Estándar OEM) |
Mejora significativamente la eficiencia de la combustión del combustible, reduce el consumo total de combustible en un 15%-20%, disminuye las emisiones de escape y cumple con los estándares operativos ambientales globales para maquinaria de construcción |
| Vida Útil |
≥ 2,800,000 Ciclos de Inyección |
Fuerte resistencia a la oxidación, corrosión y fatiga mecánica, funciona de manera estable en entornos de trabajo hostiles como polvo alto, temperaturas extremas y cargas pesadas |
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
3. Ventajas de Material y Estructura
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
| Componente |
Material y Artesanía |
Beneficio para el Usuario |
| Cuerpo del Inyector |
Acero aleado forjado de alta resistencia, mecanizado CNC de precisión, tratamiento térmico multietapa |
Soporta presiones de combustible ultraaltas y fluctuaciones extremas de temperatura, anti-deformación y anti-agrietamiento, asegura un rendimiento estable a largo plazo incluso en sitios de construcción y minería hostiles |
| Conjunto de Válvula de Aguja |
Acero aleado de alto carbono endurecido, rectificado de precisión, recubrimiento compuesto anti-desgaste |
Minimiza el desgaste por fricción a largo plazo, mantiene una precisión de inyección constante durante mucho tiempo, reduce la frecuencia de mantenimiento y los costos de reemplazo generales para los propietarios de equipos |
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6. Síntomas Comunes de Reemplazo
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
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6. Síntomas Comunes de Reemplazo
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
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6. Síntomas Comunes de Reemplazo
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
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6. Síntomas Comunes de Reemplazo
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
| Modelos c-at con Motor 3116 |
Excavadoras |
| Series 320B, 322B, 325B, 330B |
Cargadoras de Ruedas |
| Series 928G, 938G, 950G, 950F |
Motoniveladoras |
| Series 120H, 140H, 160H |
Otros Equipos |
| Retroexcavadoras, generadores industriales, unidades de potencia marina, maquinaria minera, extendedoras de asfalto |
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6. Síntomas Comunes de Reemplazo
6. Síntomas Comunes de Reemplazo
| ¿Por qué Elegir Este Inyector 7E-8729? |
Coincidencia OEM Perfecta 1:1 |
| Tamaño, interfaz y especificaciones de montaje idénticos al inyector original c-aterpillar, reemplazo directo plug-and-play, sin necesidad de calibración o modificación adicional, ahorra enormemente tiempo de mantenimiento y costos de mano de obra |
Durabilidad Extrema de Alta Resistencia |
| Válvula de aguja endurecida y cuerpo de aleación de alta resistencia, resiste el desgaste diario, la corrosión del combustible, el impacto mecánico y la fatiga, perfecto para sitios de construcción y minería con polvo alto y carga alta con largas horas de trabajo |
Control Preciso del Combustible y Ahorro de Combustible |
| Mecanizado de precisión a nivel de micra y diseño de atomización cónica optimizado aseguran una combustión de combustible uniforme y completa, reducen las emisiones de humo negro, disminuyen el consumo de combustible y aumentan la potencia efectiva del motor |
Calidad 100% Probada Completamente |
| Inspección completa que incluye prueba de fugas de alta presión, prueba de patrón de pulverización, prueba de presión de combustible y prueba de caudal antes del envío, tasa de fallos ultra baja, soporte postventa confiable y reducción de riesgos de compra para el cliente |
Amplia Compatibilidad Cruzada |
| Totalmente compatible con motores c-at 3116/3114/3126 y múltiples modelos de equipos pesados, un inyector se adapta a varias máquinas, reduce eficazmente la presión de inventario y los costos de reemplazo para los usuarios |
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6. Síntomas Comunes de Reemplazo
Problemas de Rendimiento de Potencia: Aceleración débil del motor, velocidad de ralentí inestable, caída de potencia obvia, arranque en frío difícil a baja temperatura
Consumo Excesivo de Combustible: Aumento visible en el uso de diésel, humo negro o blanco denso del tubo de escape
Fugas y Ruido Mecánico: Fuga de combustible alrededor del cuerpo del inyector, ruido anormal del motor, fallos de encendido frecuentes del cilindro
Deterioro General del Rendimiento: Combustión incompleta del combustible, deposición severa de carbón en el motor, acortamiento de la vida útil general del motor
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