Especificaciones básicas del producto
| Especificación |
Parámetro detallado |
| Número de la parte |
107-7733 (c-en sustitución directa equivalente OEM) |
| Serie de motores compatibles |
c-aterpillar 3116 Motor diésel (ajuste exclusivo de precisión) |
| Tipo de inyector |
Inyector de unidad mecánica (MUI), inyector de combustible pesado tipo lápiz |
| Material de primera calidad |
Cuerpo de acero de aleación templada y templada de alta resistencia, ensamblaje de émbolo y cañón de tierra de precisión, válvula de aguja resistente al desgaste endurecida, sellos internos resistentes a altas temperaturas y corrosión |
| Rango de presión de trabajo |
40-120MPa (calibración OEM estricta, salida de presión estable) |
| Peso neto |
0.54kg / 1.19 libras |
| Condición del producto |
Compartimiento de repuesto nuevo, estándar OEM, no original |
| Certificación de calidad |
Certificado ISO 9001, 100% de rendimiento al final de la línea |
| Fuel para aplicaciones |
Diésel con bajo contenido de azufre, combustible diesel estándar pesado en carretera y fuera de ella |
Equipo compatible y números de piezas de referencia cruzada
Este inyector de combustible 107-7733 es totalmente compatible con todos los equipos pesados con motor c-at 3116, que cubren maquinaria de construcción convencional, unidades de potencia industrial,motores auxiliares marinos y vehículos pesados de minería fuera de carreteraSe corresponde con un conjunto completo de números de piezas de referencia cruzada para una rápida coincidencia de inventario, reemplazo de lotes y reducción máxima del tiempo de inactividad del mantenimiento del equipo.
| Escenario de aplicación |
Modelos de equipos compatibles |
Números de las partes de referencia cruzada |
| Maquinaria para la construcción |
c-at 3116 Excavadoras para motores, cargadoras de ruedas, excavadoras, clasificadoras de motores, compactadoras de carreteras |
1077733, 107-7732, 107-1230, 105-1694 y otros |
| El poder industrial |
3116 Generadores motorizados, bombas de agua, compresores de aire, unidades fijas de energía industrial |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Vehículos marinos y mineros |
Motores auxiliares marinos, camiones mineros fuera de carretera, vehículos de apoyo a la ingeniería con motor 3116 |
No obstante, los Estados miembros deben tener en cuenta las disposiciones del presente Reglamento. |
Ventajas principales del producto y características clave
Nuestro inyector c-at 3116 107-7733 supera a las piezas de repuesto ordinarias,Adopción de procesos de fabricación de ultra-precisión y control de calidad estricto en múltiples capas para replicar completamente e incluso superar los estándares de rendimiento de los OEMLas siguientes características principales lo convierten en la opción de reemplazo más rentable y confiable para el mantenimiento y reparación del sistema de combustible del motor c-at 3116:
| Característica de la categoría c |
Descripción detallada de las ventajas |
| Inyección de combustible de precisión y combustión completa |
Adopta una tecnología de mecanizado y molienda CNC de alta precisión, con un espacio libre interno estrictamente controlado dentro de 1-2 μm,garantizar un volumen de inyección de combustible constante y una sincronización precisa del tiempo con el funcionamiento del motorForma un patrón de rociado de niebla cónico optimizado, logrando una combustión de combustible completa y suficiente, reduciendo el consumo de combustible hasta en un 8-10% y eliminando efectivamente el humo negro.humo blanco y emisiones anormales de gases de escape, restableciendo completamente la potencia nominal del motor y el par de salida bajo una carga pesada. |
| Extraordinaria durabilidad y resistencia al desgaste |
Forjado de acero aleación de alta resistencia tratado térmicamente con doble endurecimiento superficial y tratamiento profesional de recubrimiento anticorrosivo, resistente a la corrosión del diesel a largo plazo,impacto sobre el combustible a alta presión y desgaste por fricción mecánica continuaDiseñado para soportar más de 1,3 millones de ciclos de inyección bajo carga pesada, extendiendo en gran medida la vida útil.reducción del coste del reemplazo frecuente y evitación de pérdidas inesperadas por apagado del equipo. |
| Instalación directa de OEM y sin complicaciones |
Fabricado 1:1 de acuerdo con las dimensiones originales del motor c-at 3116, las normas de interfaz y los parámetros de par de instalación, realizando una instalación real de plug-and-play sin ninguna modificación,reesmerilamiento o calibración posteriorSe ajusta perfectamente al carril de combustible del motor original y a la posición de montaje, evitando por completo errores de instalación, problemas de compatibilidad y posteriormente anomalías en el rendimiento del motor. |
| Pruebas rigurosas de espectro completo antes del envío |
Cada inyector 107-7733 se somete a 6 estrictas pruebas profesionales de calidad antes de salir de la fábrica: prueba de uniformidad del patrón de pulverización, prueba de fuga estática, prueba de estabilidad de presión dinámica,ensayo de precisión de suministro de combustible, prueba de simulación de durabilidad a altas temperaturas y prueba antivibración. 100% calificado antes del envío, garantizando un rendimiento estable y confiable desde la caja. |
| Adaptabilidad al ambiente hostil |
Especialmente optimizado para condiciones de trabajo adversas, adecuado para el funcionamiento estable a largo plazo en sitios de construcción de alta temperatura, minas polvorientas, ambientes marinos húmedos y zonas industriales remotas.Mantiene un rendimiento de inyección estable bajo fluctuaciones de carga variables, evitando eficazmente el arranque incorrecto del motor, el ralentí brusco y las fallas repentinas durante el funcionamiento de trabajo pesado. |
Común c-at 3116 fallos del motor resueltos por 107-7733 inyector
Reemplazar los inyectores gastados o defectuosos con nuestro inyector de combustible premium 107-7733 puede resolver rápidamente las fallas típicas del sistema de combustible crónico de los motores c-at 3116,restablecer el máximo rendimiento del motor y reducir eficazmente los costes operativos a largo plazo:
Pérdida de potencia del motor, aceleración lenta, par insuficiente y funcionamiento débil bajo una carga pesada
Consumo excesivo de combustible, aumento acentuado de los costes diarios de explotación de combustible y equipos
Emisiones anormales de gases de escape (humo negro, humo blanco, humo azul) que no cumplen las normas de protección del medio ambiente
Motor en marcha lenta, paradas frecuentes, velocidad de marcha lenta inestable y ruido mecánico anormal evidente
Fugas de combustible en la interfaz de montaje del inyector, dilución del aceite del motor y desgaste prematuro de las partes internas del motor
Consejos de instalación y mantenimiento profesionales
Para garantizar un rendimiento equilibrado de los cilindros y la máxima eficiencia del motor, se recomienda encarecidamente reemplazar todos los inyectores de cilindros en los conjuntos para motores c-at 3116.evitar mezclar inyectores viejos y nuevos para evitar el funcionamiento desequilibrado del cilindro y daños secundarios al motor.
Limpia todo el sistema de combustible del motor, limpia el conducto de combustible,y reemplazar el filtro de combustible y el separador de agua de combustible antes de la instalación para evitar que las impurezas entren y dañen el nuevo inyector, prolongando su vida útil.
Utilice una llave calibrada de par profesional para la instalación, siga estrictamente las normas de par recomendadas por la fábrica c-at para evitar interfaz suelta, fugas de combustible o daños en los hilos del inyector.
Después de la instalación, arranque el motor y deje en ralentí durante 5 a 10 minutos, compruebe si hay fugas de combustible, ruido anormal y funcionamiento inestable,y luego realizar una prueba corta de carga ligera antes de su uso formal en vehículos pesados.
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