(Reporter: Michael Brown) Con el aumento del costo del combustible diesel, el consumo de combustible de los equipos se ha convertido en una preocupación importante para los usuarios.Muchos usuarios que utilizan inyectores diesel Caterpillar (inyector) con números de piezas 0R-0471, 0R-3190 (números generales de piezas 0R-3002, 0R0471) han informado de que su equipo presenta un aumento anormal del rendimiento del combustible,que ha llevado a un aumento significativo del consumo de combustible y a pérdidas económicas para los usuariosLos periodistas llevaron a cabo una investigación para averiguar las causas y soluciones de este problema.
Sarah Miller, la gerente de una cantera en California, dijo a los periodistas que su cantera tiene 5 cargadores Caterpillar, todos equipados con inyectores 0R-0471 (números generales de piezas 0R-3002, 0R0471).En los últimos dos meses"Revisamos el depósito de combustible y el filtro de combustible, pero no encontramos ningún problema.Invitamos a un técnico de mantenimiento profesional para inspeccionar, y se encontró que el retorno de combustible del inyector era anormal", dijo Sarah.El técnico le dijo que el exceso de retorno de combustible no sólo aumentó el consumo de combustible, sino que también redujo la potencia del equipo.
Robert Davis, un técnico senior en un centro de mantenimiento de Caterpillar, explicó que el retorno de combustible normal de los inyectores Caterpillar 0R-0471 y 0R-3190 (números generales de piezas 0R-3002,0R0471) se encuentra dentro de un cierto rangoSi el retorno de combustible excede este rango, significa que hay un fallo en el inyector.un espacio libre excesivo entre el cuerpo de la válvula de la aguja y el caparazón del inyector, y el desgaste de la placa de la válvula", dijo Robert.
Robert tomó un inyector defectuoso 0R-3190 (número de pieza general 0R-3002) como ejemplo para explicar a los periodistas.y el espacio libre entre el cuerpo de la válvula de la aguja y el caparazón del inyector era mucho mayor que el valor estándar. "Cuando el inyector funcione, parte del combustible fluirá de nuevo a través del espacio libre entre el cuerpo de la válvula de la aguja y el caparazón del inyector sin participar en la combustión,lo que resulta en un aumento del rendimiento del combustibleAdemás, el desgaste de la placa de la válvula también conducirá a la falla del control de presión de combustible, lo que resulta en un retorno anormal de combustible.
Para verificar aún más el impacto del retorno anormal del combustible en el consumo de combustible, Robert realizó una prueba.0R0471) y un inyector defectuoso con un rendimiento anormal del combustible en el mismo cargador, y probó el consumo de combustible en las mismas condiciones de trabajo.Los resultados de los ensayos mostraron que el consumo de combustible del cargador equipado con el inyector defectuoso era un 18% mayor que el del cargador equipado con el inyector normal."Esto muestra que el retorno anormal de combustible aumentará significativamente el consumo de combustible, lo que generará una gran presión económica para los usuarios", dijo Robert.
Robert también señaló que el retorno anormal de combustible no solo aumentará el consumo de combustible sino que también afectará el funcionamiento normal del motor."El retorno excesivo de combustible reducirá la presión de inyección de combustible"La reducción de la carga de combustible no sólo reduce la potencia del motor, sino que también aumenta las emisiones de contaminantes", dijo.el combustible que se filtra desde el tubo de retorno del combustible también puede causar riesgos de seguridad como el fuego..
En respuesta al problema anormal de retorno de combustible de los inyectores Caterpillar 0R-0471 y 0R-3190 (números generales de piezas 0R-3002, 0R0471), Robert propuso soluciones correspondientes.inspeccionar el inyector con regularidad, y sustituir el par de válvulas de aguja desgastadas y la placa de válvula de manera oportuna.seguir estrictamente el manual de mantenimiento para calibrar el retorno de combustible del inyector para asegurarse de que se encuentra dentro del rango estándarEn tercer lugar, utilice combustible de alta calidad y reemplace el filtro de combustible con regularidad para evitar que las impurezas entren en el inyector y causen desgaste.
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